「最靠近NBA的台灣新創!」2個不到30歲的台灣人創辦,AI數據公司Preciser強項是什麼?
「最靠近NBA的台灣新創!」2個不到30歲的台灣人創辦,AI數據公司Preciser強項是什麼?

這也許是台灣新創距離NBA最近的一次。

Portsmouth Invitational Tournament(以下簡稱PIT)是全美最頂先的大學籃球應屆畢業生邀請賽,NBA球探與總經理會到場,觀察場上球員的表現,找尋是否有漏掉的明日之星。知名的籃球員林書豪,也曾在PIT出賽。

林書豪的NBA起點是Portsmouth Invitational Tournament(PIT)

PIT於3月12日宣布,和新創Preciser達成合作,將使用Preciser的「數據管理平台」和「分析功能」為賽事帶來即時的數據資料,並提升球探評估、球員分析與賽事運營的精準度。

「PIT一直致力於展示籃球員的才華,並為球員提供進入職業賽場的機會,」 PIT主席麥克.莫里斯(Mike Morris)表示,「與Preciser的合作,將為我們的賽事帶來全新的創新層面,讓我們能夠利用AI驅動的數據,來提升球員評估與球探分析的精準度。」

Preciser到底在做什麼、強項又是什麼,為什麼由2位不到30歲的台灣人所創辦,卻已經是一次「浴火重生」的故事?

第一次創業夢碎,經歷團隊分裂、FBI上門

Preciser的起點,是共同創辦人暨產品長鍾佑偉(首圖左)的一個Side Project。當時還在美國就讀商業分析碩士的他,興趣是看球賽,並運用所學撈取NBA開源的球員個資、球賽分析等資料,建立模型來預測球員的表現。

這項Side Project很快被鍾佑偉的同學們發現了,包含Preciser另一位共同創辦人陳冠吟(首圖右)。對學生來說,最直接的應用就是運動彩券,2人也發現確實是個商機,2022年4月Preciser的服務正式上路,以每月10美元的訂閱制模式迅速吸引了2萬名使用者。

Preciser
Preciser共同創辦人暨執行長陳冠吟(左)和產品長鍾佑偉(右)原本希望透過運彩讓更多人喜歡運動賽事。。
圖/ Preciser提供

延伸閱讀:從球賽觀眾變成聯盟數據軍火商,新創Preciser要讓台灣運彩、比賽都「有跡可循」

然而不到1年的時間,Preciser很快就碰了壁。

「我們其實沒有找到真正的Product-Market Fit(產品市場契合度)。」鍾佑偉說,起初產品的用意,是希望更多人能用數據的方式享受球賽,然而團隊發現使用者在意的,是有沒有賭對、贏錢,「只要我們的數據預測失準,或到休賽季期間,就會出現一大批退訂潮。」每次的退訂潮都是30~40%的用戶數,讓Preciser的留存率一直處於雲霄飛車的狀態,營收和市場表現都無法成長。

市場的不穩定,則造成團隊內部運作出現裂痕。Preciser執行長陳冠吟表示,當初為了成長很快地擴充到8人團隊的編制,但是分工與架構的不明確,讓溝通越來越容易起摩擦,隨著業績波動、團隊的薪水也沒有起色,甚至一度與技術長鬧翻。

「那是我人生最黑暗的一個月。」如今回想起來,陳冠吟仍心有餘悸,「當時公司地址就是註冊在我家,所以所有員工都知道我住哪,當時真的很害怕一些瘋狂的事情發生。」最後,竟然是以警察和FBI出面並資遣員工收場。

這些挫折卻沒有擊倒他們。陳冠吟和鍾佑偉經歷過風風雨雨後的體悟是:身為創辦人,應該要聆聽市場;身為創辦人,應該要100%清楚整個公司的大小事;身為創辦人,應該設定明確的短中長期目標。

「我覺得很不甘心,而且我們都還是有『想讓大家享受運動比賽』的熱忱。」陳冠吟說,接下來2人花了一個多月的時間整頓與進修。

考量到企業客戶更能帶來穩定營收,2人轉向尋找B2B市場的痛點與潛在客戶——這正是他們遇上PIT的契機。

延伸閱讀:用AI寫程式很多,但還差關鍵一步!他們開發AI助理,最初是想解決「每年寫績效考核」的痛苦

就算有AI,數據洞察仍是一件很「人」的事情

陳冠吟提到,因為2人都不是美國運動界出身,相關領域的人脈並不強,因此市場開發的方式就是運用LinkedIn陌生開發。

他們知道,直接找尋「客戶」,被置之不理的機率很大,所以他們轉向找尋「顧問」。「找顧問比較有會議聊聊的機會,所以我們一直在LinkedIn上寫信給他們,大概送了500個人吧,只有2個回覆,其中一位就是PIT的顧問。」

Preciser並沒有浪費這次機會,僅僅一次會面就吸引了PIT的注意,「我還記得我們demo完之後,對方馬上站起來說,『Can I write you a contract right now?(現在可以直接簽約嗎?)』」陳冠吟笑著說。

那具體來說,籃球聯盟需要Preciser解決哪些問題?

鍾佑偉表示,其實最大的問題是「資料整合」。無論是球隊、球員、裁判、傷病名單還是賽程,都是資料的一環,然而這些資料卻散落在各個不同的數據系統當中,因此球隊想要得知對手比賽資料以設定戰術、聯盟要確認裁判的安排是否合理、準備要確認球隊傷病名單時,就需要從各種不同的資料庫調資料。

Preciser的產品將所有數據整合在一個平台上,因此無論是球員更新傷兵名單、聯盟安排賽程與裁判、歷史比賽數據等等,都可以直接在Preciser上看到。

Preciser一站式數據
Preciser一站式整合數據中包含球隊、球員、裁判等多項數據,降低運作摩擦。
圖/ Preciser官網

不過Preciser的價值並不在於單純的數據整合,還有數據分析以及洞察。

球賽數據可以分為原始數據、進階數據和分析洞察三個層次,原始數據包含上場時間、出手數、得分、籃板、助攻、抄截、阻攻、命中率等等;而進階數據的概念則是將多個原始數據進行疊加來得出球員「實際表現與優缺點」,例如得分分佈(罰球、兩分球或是三分球的進球數)、出手的場上位置、最有效率的得分方式等;至於分析洞察的核心則是「藉由比較來驗證想法與猜測」,例如從歷史數據來看球員打法是否改變、兩隊之間的打法差異等等。

Preciser進階數據搜索
Preciser提供進階數據搜索功能,讓原本只是單向的原始數據變成更能反映球員優缺點與表現的數據。
圖/ Preciser官網

目前各大籃球聯盟都已經有配合的原始數據收集廠商,進階數據和分析洞察就是屬於Preciser接手的範疇,其中分析洞察是Preciser的一大護城河。

由於一直以來團隊都在AI數據分析的領域,因此開發相關的技術並不困難,真正的核心是:到底球隊、聯盟、主播需要什麼不同的資料?

「其實這是很『人』的一件事,所以要先知道大家想看什麼資料,有了這個目標再訓練AI就不難。」鍾佑偉指出,Preciser前一個運彩的產品之所以失敗,就是因為沒有釐清使用者需求,所以這一次團隊不斷與聯盟的各個角色溝通確認,「如果客戶有新需求,我們才會再去訓練AI,這可以大大減少球隊或主播手動研究的時間。」

Preciser AI數據洞察
Preciser的AI數據洞察都是經由與球隊討論後得出的項目,是Preciser的一大護城河。
圖/ Preciser官網

陳冠吟也補充,Preciser也不會因為客戶提出需求就馬上開發,而是多方確認是個共通的需求才會開發,避免分散團隊的開發能量與前進目標。

客戶從一般消費者轉為聯盟後,Preciser仍維持訂閱制的商業模式。具體來說,Preciser以人為單位計年費,聯盟會為裁判、工作人員的帳戶付費,聯盟中的球隊則負責對內工作人員的帳戶費用。目前Preciser累積了35個聯盟客戶,其中33個就坐落在美國,包含這次新簽約的PIT。

Portsmouth Invitational Tournament主席Mike Morris
Portsmouth Invitational Tournament主席Mike Morris表示期待與Preciser的合作。
圖/ Mike Morris X截圖

陳冠吟也透露,和PIT的合作,也象徵著Preciser有機會往籃球的指標性聯盟NBA發起衝擊,希望有朝一日能將產品運用在所有NBA的相關聯盟中。

本文授權轉載自創業小聚

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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