西門子 3 月 19 日發布聲明稱，其數位化工業集團 (DI) 的自動化部門將裁撤約 5,600 個工作崗位，智慧基礎設施 (SI) 集團的電動車充電業務將裁撤約 450 個工作崗位。
西門子是總部位於德國的工業巨頭，業務涉及工業、基礎設施、交通和醫療等領域。官網顯示，西門子在全球擁有約 31.2 萬名員工，這意味著此次裁員的比例約為 2%。
這也是七年多來西門子進行的最大規模裁員。 2017 年 11 月，西門子曾宣布全球裁員 6,900 人，以因應發電市場和大宗商品領域的結構性變化，主要涉及組織架構調整前的發電與天然氣部門、發電服務部門，以及製程工業與驅動部門。
此次西門子裁員的重災區為旗下數位化工業集團。 該集團在全球擁有 6.8 萬名員工，本次裁員比例約 8%。其中，在德國裁員 2,600 人，佔該集團總裁員數的 46.4%。相關措施將在 2027 財政年度結束前實施。
西門子的電動車充電業務部門在全球僱用了 1,300 多名員工，超三分之一的工作將受到本次調整的影響，其中約 250 個在德國。相關措施將在 2025 財政年度結束時實施。西門子並未透露德國以外地區的裁員計畫。
西門子表示，過去兩年，公司在德國市場的自動化業務尤其受到需求疲軟等影響，訂單和營收持續下滑。截至目前，西門子在全球約有 31.2 萬名員工，其中德國本土員工約 8.6 萬名。
裁員計畫也引發了一些爭議。根據路透社報道，德國金屬工業工會 (IG Metall) 表示，這項決定粉碎了致力於將西門子轉變為一家科技公司的員工的信任。
IG Metall 副主席、西門子監事會成員於爾根 · 克納認為，轉型不是透過裁員來實現的，而是透過積極的變革來實現的，尤其是透過進一步的發展和培訓。
西門子管理委員會成員、數位化工業集團執行長奈柯為裁員辯護稱，西門子的自動化業務必須變得更快、更靈活。
「西門子必須在美國，以及包括印度在內等其他亞洲市場取得更強勁的成長，並在航空航太、國防工業以及加工工業等領域更加活躍。」奈柯表示。
西門子的裁員，也是在全球需求疲軟、競爭激烈的背景下德國工業遭受打擊的最新案例。
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