momo年收創新高、年增率卻寫新低!為什麼?富邦媒總經理揭2大關鍵因素
momo年收創新高、年增率卻寫新低!為什麼?富邦媒總經理揭2大關鍵因素
2025.03.26 | 新零售

「去年(營運)發展,比我們原先預想得更困難曲折,外在的競爭態勢,也跟想像中不一樣。」富邦媒總經理谷元宏3月26日出席年度媒體餐敘,如此替去年的成績下註解。

回顧2024年,富邦媒雖以新台幣1125.6億元的營收寫下歷史新高,但是年增率僅3%,創下歷史新低,同樣獲利也少見呈微幅衰退,2024年度淨利少了近1.7億元。

富邦媒2025年創新永續雙驅動 ,引領電商新時代。(左起momo林雅雯資深協理、momo谷元宏總經理
左起為momo資深協理林雅雯、momo總經理谷元宏、momo資深副總經理洪偉釗、momo副總經理謝友甄。
圖/ 富邦媒提供

成長瓶頸1:出國潮衝擊消費力道

谷元宏盤點去年成長瓶頸,除了關稅等地緣政治議題、經濟前景的不確定性,削弱民眾大方消費的底氣,一直沒有趨緩的出國潮也是主因。

「原本預期到下半年出國旅遊潮會減緩,結果從第四季到現在準備要春假,還是很多人搶著出國。」谷元宏指出,消費者很大一部分支出預算挪移到出國旅遊上,對各家零售通路的衝擊甚大。

谷元宏也點出,隨著momo購物網越長越大,自然更易受外在環境波動。舉例來說,光是今年11月新款iPhone登場在市場激起的迴響不如預期,momo購物網在該檔業績就比往年少了2億元。

但回到基本面,富邦媒認爲過去一年平台許多營運指標仍維持健康發展。例如2024年第四季的活躍用戶數季增6%、年增11%,另外新會員數、以及客人下單頻率、下單次數都有顯著增加,「只是客單價下降,所以看來成長呈現趨緩。」

成長瓶頸2:momo Ads、mo店+等新業務還在技術測試、優化

另一個讓富邦媒去年業績看來不如以往亮眼的因素,則是新業務的布建。「去年導入很多新技術、做了許多測試與流程的更新,好為新事業打底。」谷元宏口中說的是momo購物網近年積極佈局的RMN(零售媒體聯播網)與商城模式mo店+。

先說mo店+的商城模式,因為有別於過去momo熟悉的1P賣場模式,由通路統一上架、銷售管理,商城模式提供進駐廠商自行上架、定價以及銷售,富邦媒得因此在momo購物網中打造全新的後台系統,且該系統還得自動偵測、把關超過千家商家上架的商品是否合規、沒有異常。

momo富邦媒謝年會呼應20週年以「開箱下一個自己」為主題,邀請數千名同仁於南港展覽館席開近300桌
去年momo以「開箱下一個自己」作為購物網迎來20週年的新口號,該口號同時強調平台將以增加長尾商品為全新營運方向,而「mo店+」就被賦予豐富多元商品力的使命。
圖/ 富邦媒提供

另外RMN業務也與過去的網站的廣告版操作大不相同。谷元宏指出,去年正式推出的momo Ads,從買關鍵字、蓋版廣告,到各種零星版位,都有別於過去提供廣告主一口價的方式,而是採用即時競價。

所謂即時競標,是從消費者上門那一刻起,了解這位消費者長什麼樣子、他喜歡搜尋什麼後,由momo回報給廠商,讓有興趣的廠商們(廣告主)可以對這位消費者會看到的版位競標,最後再由momo從資料庫把得標者的廣告素材拉出來陳列。「而這些都得在百萬分之二秒內完成。」

谷元宏認為,以上兩項新興業務的不斷優化校正,雖帶來業績波動,但也將成為今年衝刺成長的利器。

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基礎打底完成,2025年拚規模、衝成長為首要目標

據富邦媒表示,mo店+在上線營運9個月來,替平台增加超過百萬件新品項,同時帶來不少25~35歲的新會員,另外momo Ads也持續⼤幅成⻑,⾃推出以來已吸引了超過1萬項品牌主的參與。

另外momo購物網於去年9月推出的高級訂閱制mo Plus,也在推出四個月內達成訂閱數破兩萬的佳績。若以該訂閱制的年費、回饋比例計算,訂閱會員需每月在momo購物網上消費超過5,000元才划算,從此一標準來看,國內通路幾乎只有Costco的黑鑽卡能與之匹敵(黑鑽卡相比一般會員,月消費需達7,000元才划算。)

momo富邦媒「moPlus」訂閱制會員上線,首月限時1元優惠,享百大品牌消費最高回饋8%、mo店+
高門檻高年費訂閱制mo Plus去年底訂閱數突破兩萬,預計今年還會再推出門檻相對低的「Light」版應戰。
圖/ momo購物網提供

不過負責訂閱制服務的富邦媒資深副總經理洪偉釗坦言,目前mo Plus的兩萬訂閱數,已囊括平台上多數Heavy User(重度使用者),預計後續訂閱人數成長將趨緩,但預計今年還會再推出門檻相對低的「Light」版應戰,搶攻不同族群的會員忠誠度。

展望今年發展,「成長」是谷元宏認為的首要關鍵字。尤其在經過去年的打底,谷元宏認為今年沒有什麼比衝刺規模、拉高市占更重要的。「尤其在台灣4兆規模的零售市場中,排在我們前面的Player(玩家)還大有人在,我們得迎頭趕上。」

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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