重點一：北捷閘門更新進度已逾六成，引進多元支付服務，預計今年10月如期完工。
重點二：新閘門採人因工程設計，將QR碼與信用卡感應區分開配置，以避免手機感應干擾。
重點三：北捷強調設備可用度達99.4%，並提供旅客正確感應教學，以保障通行順暢與權益。
台北捷運公司6月9日說明，備受外界關注的車站閘門更新進度順利，目前「閘門電子主單元模組重置案」的整體安裝進度已超過六成，全線2,361套多元支付閘門預計將於今年10月如期完成。
北捷指出，本次更新重點在於汰換舊型設備， 並全面導入QR碼掃描及信用卡感應等多元支付功能 ，以提供旅客更便捷、現代化的乘車體驗。
北捷表示，新閘門的設計與通行標準皆依循臺北市政府捷運工程局的規範，以每分鐘通行60人次為設計基準，旨在確保旅客通行的安全與順暢。
人因工程優化感應設計，解決手機干擾痛點
為提升使用體驗，此次閘門更新特別導入人因工程學設計。北捷指出，整體型式在不變動原有箱體結構的前提下，以延伸箱體增加QR及信用卡感應區。QR及信用卡感應區高度，參考衛生福利部統計資料，以男性平均身高170公分、女性平均身高160公分來進行操作體驗設計，
北捷表示，經過人因檢討分析後，最後拍板配置為 「QR碼感應區位於上方」，以方便旅客對準。至於下方則以60度的夾角設置「信用卡感應區」 ；北捷解釋，此設計能有效避免旅客在使用QR碼乘車時，因手機內建的信用卡功能（如Apple Pay）自動跳出而造成的感應干擾，解決了過往使用者的一大痛點。
設備穩定度達99.4%
針對新設備的穩定性，北捷強調，目前閘門設備的可用度高達99.4%以上，並有例行檢測與即時維修機制。北捷也提醒，有時感應失敗並非設備故障，而可能是「皮夾內多張票卡重疊」、「票卡毀損」或「前一趟進出站未完成感應」等情況，系統發出警示音是為了保障旅客的票卡權益。
為確保順利通行，建議旅客與前方乘客保持距離，單獨手持一張票卡靠近感應區。若感應成功，螢幕會顯示綠色箭頭並發出鋼琴音提示，此時即可快速通過。若遇任何問題，可隨時洽詢車站服務人員尋求協助。
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資料來源：北捷
責任編輯：李先泰
