以色列為何攻打伊朗?有何戰略考量?以伊衝突大事紀一次看:如何50年內從秘密盟友到開戰?
以色列為何攻打伊朗?有何戰略考量?以伊衝突大事紀一次看:如何50年內從秘密盟友到開戰?

重點一 :以色列指控伊朗核計畫構成生存威脅,發動代號「崛起雄獅」的空襲,將長期的影子戰爭升級為直接軍事對抗,引發區域局勢急遽惡化。

重點二 :軍事衝突引發全球市場恐慌,國際油價與金價飆漲。分析師警告,若衝突擴大,油價可能衝破每桶120美元,加劇全球通膨壓力。

重點三 :國際社會普遍譴責並呼籲克制,美國澄清未參與攻擊,聯合國秘書長古特瑞斯(António Guterres)對此次軍事升級表達嚴重關切,並透過發言人呼籲各方「最大程度克制」。

Q1:為何以色列現在開戰伊朗?有何考量?

2025年6月13日凌晨,以色列對伊朗發動了代號為「雄獅崛起行動」(Strength of a Lion)的大規模空襲,標誌著兩國間長期的「影子戰爭」升級為直接軍事對抗。以色列國防部長卡茲(Israel Katz)隨即宣布全境進入「特殊緊急狀態」,並預警伊朗將可能對以色列本土發動飛彈與無人機報復攻擊。

以色列此次攻擊的主要目標是伊朗的核設施和軍事目標。 以色列軍方官員表示,伊朗擁有在數天內製造15枚核彈的充足材料,這構成了對以色列的生存威脅。 國際原子能機構(IAEA)在攻擊前一天以19票贊成、11票棄權、3票反對的結果通過決議,宣布伊朗違反核不擴散義務。

至於具體的戰略考量如以下3點:

一、 打擊核心設施 :此次空襲精準打擊了伊朗核計畫的核心,包括濃縮鈾設施、核武發展計畫地點,以及彈道飛彈工廠。位於納坦茲(Natanz)的主要濃縮設施也成為攻擊目標。

二、 時間窗口考量 :以色列國防軍官員指出,情資顯示伊朗正加速研發核彈,已接近無法回頭的臨界點。國際原子能總署的報告也曾顯示,伊朗的濃縮鈾庫存足以製造多枚核彈。因此,以色列認為此刻是阻止伊朗擁核的最後機會之窗,必須採取行動。

三、 斬首行動 :攻擊目標不僅限於設施,還包括了伊朗革命衛隊(IRGC)的高層指揮官與頂尖核科學家。這被視為一場「斬首行動」,旨在從根本上動搖伊朗的戰略支柱,瓦解其決策核心並削弱其未來的報復能力。據報導,伊朗革命衛隊總司令薩拉米(Hossein Salami)可能已在襲擊中身亡。

事實上,以色列和伊朗的敵對關係可以追溯到1979年伊朗伊斯蘭革命,當時伊朗政權將「反對以色列」作為重要的國家意識形態,例如伊朗最高領袖哈梅內伊(سید محمد خامنه‌ای)曾在2020年稱以色列為「毒瘤」,「毫無疑問該被連根拔起和摧毀。」以色列則認為伊朗透過支持哈馬斯、真主黨等代理武裝組織,對其構成生存威脅。

Q2:美方怎麼說?

美國國務卿盧比歐(Marco Rubio)明確表示美國沒有參與對伊朗的攻擊,並警告伊朗不要藉由攻擊美國在該區域的據點或人員來回應以色列的襲擊。據《福斯新聞》報導,美國總統川普表示,他在以色列對伊朗發動攻擊前就已得知相關計畫,並強調德黑蘭「不能擁有核子彈。」

川普說:「伊朗不能擁有核彈,我們希望能重返談判桌。我們拭目以待,有幾位領導層的人不會再位居要職了。」此外,一名美國官員告訴路透,他們仍預期15日與伊朗的核子談判將在阿曼繼續進行。

Q3:對國際情勢有何重大影響?

軍事衝突爆發後,國際油價出現劇烈波動。布蘭特原油期貨暴漲11.4%至每桶77.2美元,美國西德州原油期價飆升逾11%至每桶75.82美元。分析師警告,若攻擊伊朗石油生產或出口設施,布蘭特原油將會衝上100美元,若荷姆茲海峽關閉,價格甚至可能上漲至120至130美元。

避險情緒湧現,黃金期價漲破每盎司3,450美元,美元與避險貨幣日圓、瑞郎同步上漲。市場擔心伊朗會向以色列或美國發動報復性攻擊使軍事衝突大幅升級,進而導致石油供應中斷。

Capital Economics首席經濟學家Neil Shearing認為,中東緊張局勢會讓美國聯準會在考慮降息時採取更保守的態度,油價上漲將讓主要經濟體的通膨更難回到目標水準。對台灣而言,油價上漲將增加企業成本,通膨壓力也會變得更大。

Q4:以色列與伊朗為何是冤家?

若以1979年為界,以伊衝突近50年的衝突彙整如下:

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責任編輯:李先泰

資料來源:維基百科、美國之音、中央社、報導者、BBC、CNN、CNBC

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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
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當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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