上個月，特斯拉（Tesla）才推出續航力800公里的半掛式電動卡車「Tesla Semi」，而最近執行長馬斯克（Elon Musk）在Twitter上詢問大家特斯拉還可以再如何改善產品，其中電動貨卡車（pickup truck）將有可能是新產品的下一步，不過馬斯克依舊一如往常的相當神秘，並沒有透露太多細節。
醞釀想法五年，客貨兩用貨卡車將是下一步
一名網友在Twitter回覆馬斯克，希望能看到特斯拉打造客貨兩用的電動貨卡車，「我保證我們會在Model Y(電動休旅車)後打造一輛貨卡車，我心裡已經有相關的設計想法五年了，我很期待將它付諸實現。」馬斯克在Twitter上回應。
先前馬斯克曾透露在2019年年底或2020年，會推出平價休旅車Model Y，距離正式亮相少說也還有2~3年的時間，雖然距離電動貨卡車付諸實現還有好長一段時間，但根據過往經驗，應該在不久後就能看到設計概念圖。
今年七月，特斯拉曾透露有意生產貨車、小型卡車、運動型多用途汽車及巴士，但僅是概念想法，並沒有實際時間表。馬斯克表示，預計這款電動貨卡車大小會跟福特貨卡 F150 差不多，同時還語帶神秘的表示會有「令人驚奇」的新功能。
其中一名科技投資人就在Twitter上詢問是否有可能加入向家人發送行程提示功能時，獲得馬斯克正面答覆，另外也有人提議內建相機、路標辨識功能等等，為了塞入更多驚奇，馬斯克也補充未來這輛電動貨卡車也有可能再大上一些，但依舊口風很緊沒有透露詳細細節。
電動貨卡車將衝擊傳統汽車商？
馬斯克一直以來對自己旗下事業都有很完整的總體規劃，在2016年七月公布的特斯拉「超級計劃第二章（Master Plan, Part Deux）」中，就包括了輕型卡車的構想。
這項計畫中，除了提及一直以來特斯拉要讓替代能源取代汽油資源的目標、透過SolarCity太陽能技術更積極推動發電與儲電計畫，另外就是新型的平價休旅車，以及將交通版圖拓展到公車與貨車上。
未來新型的電動貨卡車預計將由11月推出的半掛式電動卡車「Tesla Semi」為設計基礎，就美國汽車市場來說，這類客貨兩用的「皮卡車」是傳統汽車製造商獲利豐厚的區塊，據統計，像是福特、通用汽車等公司，每輛電動貨卡車的平均利潤超過1萬美元，特斯拉未來若順利開發出新產品，等同於直接挑戰其他傳統汽車製造商最賺錢的區塊之一。
但馬斯克性格過於樂觀，今年才傳出Model 3生產遭遇瓶頸，產量下修的情況，先不談多年後的電動貨卡車，眼下的Model Y能不能如期產出都還值得後續觀察。
