落地超過7年時間，foodpanda（空腹熊貓）首度公布營運成績單，強調在消費者和餐廳端都有斬獲，包含：每日訂單數年成長25倍、活躍使用者年成長20倍、合作餐廳年增兩倍等，並趁勢推出「外帶自取」、「單車與步行外送員」、「延長外送時間」等服務，看好2019年能成為台灣外送年。

單週業績爆量，foodpanda：2019是台灣外送年

「 今年訂單有很明顯成長，一週單量總數抵得上過去6年總和！ 」foodpanda董事總經理方俊強分享，其實自家外送訂單每年都有翻倍成長，只是今年的曲線特別驚人，之所以出現爆炸性成長的原因，可能和累積使用者突破「關鍵多數」（critical mass）有關，當使用外送習慣養成，其實就會有好的正向循環，不需大量支出也能有效益。

他解釋，foodpanda目前在全台11個縣市上線，擁有上萬間合作餐廳與萬名外送員，這些成績並非能用單一因素來解釋，而是個別的努力逐漸看見成效，例如：很早之前就推出「現金支付」，吸引年輕消費者上門，才能創造北一女門口的中午送餐奇景。

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另一方面，餐廳的合作意願增加，也是他們看好市場的原因。

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方俊強指出，台灣約有14萬間餐廳，按估算僅有18％和各大外送平台合作，「 代表仍有82％的成長空間能夠努力 」。其中，連鎖品牌是相當重要的業績來源，如肯德基、必勝客、Subway等連鎖品牌，貢獻foodpanda三成以上訂單。

他表示，foodpanda和各連鎖龍頭一直都有合作，未來會更強化這一點，提出更多展店合作計畫。因為消費者剛接觸外送服務時，會習慣尋找熟悉品牌，所以掌握這些大牌子有其必要性，但長久來說，餐廳種類當然是越多越好，小餐廳也一樣重要。（UberEats快速擴張後遺症？彰化、嘉義才試營運，外送員卻醞釀罷工）

增加外送員編制，外送時間再延長

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面對UberEats、deliveroo（戶戶送）等市場對手，foodpanda打算加快腳步進擊，除了擴大餐廳數、種類，也在服務下功夫。

首先是 增加外送員編制 ，在機車外送之後，新增腳踏車和步行外送選項，藉此舒緩機車外送的龐大需求；其次， 推出「外帶自取」服務 ，讓能順路經過餐廳的消費者省下外送運費，目前約有1千家餐廳測試中；最後則是 延長外送時間 ，在台北市、新北市（板橋、土城、三重、蘆洲、中和、永和）提供24小時外送，其他區域則從清晨5點30分開放到凌晨2點。

foodpanda坦言，今年的行銷金額和去年相比，確實有數倍的成長，不過外界常注意的「免外送費」優惠，其實只是行銷的一部份，主要花費仍是在吸引更多未接觸外送服務的民眾和餐廳加入，希望在2019年底前讓更多縣市上線。（搭上foodpanda、UberEats外送熱，佳世達靠一招把點餐系統做到台灣No.1）

「我們的終極目標，是在台灣所有縣市上線！」方俊強說。

責任編輯：陳映璇