衛星導航及智慧穿戴品牌Garmin公布2023年財報，表現亮眼。全年總營收52.3億美元、年增8%，創下新高，Garmin總裁兼首席執行長Cliff Pemble預期，2024年營收將再成長10%。
Garmin也公布旗下三大產品線成績，均創下營收歷史新高：
-航空產品線年增7%
-航海產品線年增1%
-車用OEM產品線年成長49%Garmin整體年營業利潤10.9億美元，較2022年增加6%；年營收毛利率57.5%；營業利率20.9%；稀釋後每股盈餘達6.71美元，較2022年成長9%。
另外，Garmin健身休閒領域2023年營收成長21%。許多新品輪番上陣發布，跑者標配的Forerunner 265與965在2023年上半發表後，在跑錶強勁表現帶領下皆全面成長。
Garmin為何能繳出好成績、站穩市場？以下為《數位時代》2019年分析報導：
產業排名老四，還能賺大錢，必定有其商業訣竅。
智慧手錶全球銷售量排名第四的Garmin，發佈第三季財報相當讓人驚艷，不僅單季營收9.34億美元，年增15%，毛利率衝上61%，營益率拉升至28%，每股稅後純益1.27美元，創下歷史新高。
其中智慧錶所屬的健身休閒類營收第三季季增率高達28%，跟航空類產品業務是兩大成長最強的事業體；而休閒健身類產品營收大增，一大原因是Garmin在10月推出vivomove、Venu AMOLED GPS與Vivoactive 4系列GPS智慧腕錶受到好評，其次2019年初收購全球最大室內自行車訓練品牌Tacx，擴大Garmin對跑步、自行車等運動領域的掌握。
因為財報超出預期，Garmin總裁暨首席執行長Cliff Pemble調高了年度財務目標，預估健身休閒類營收年增率要從原13%提高至16%，而航空類產品需求超出預期，今年也上修成長目標至20%，比原本估17%高的多。
至此，Garmin「航空、航海、車用、戶外、健身休閒」五大產品領域，今年預估只有車用業務會衰退。
富豪的最愛！發表私人飛機自動著陸系統
而為何航空產品需求如此強勁？事實上Garmin就是以航空事業起家的品牌。Garmin最為人所知是汽車導航及智慧穿戴系列產品，但其實Garmin在船舶及航空GPS導航上深耕超過30年，星宇航空董事長張國煒2006年曾在美國學開飛機，用到的就是Garmin G1000機艙訓練系統。
Garmin在航空界知名度高，11月新發表一款Autoland自動著陸系統，受到市場熱烈關注，預期將受富豪們歡迎，因為這套系統可用於小型私人飛機上，讓飛機不必人為操作，就能安全降落，而過去這類系統都是大型商用客機所有，發表後獲得廣大關注。
自動降落系統可以透過一鍵啟動，就能接手機師的工作，幫航機安全降落，系統也可以透過自動偵測，比方發現機師沒有回應，或操控趨於零，自主判定此時「有必要」自動接手駕駛降落。
那麼要去那個機場平安降落呢？自動降落系統會馬上評估飛機所在位置、燃油量、附近地形與障礙、天氣，智慧化選定最適合降落的機場，讓飛機緊急降落，所謂最適合降落的機場必須具備適合的跑道長度與寬度。
Garmin駕駛系統能自動繞過山或暴風雨，並讓飛行員與該機場塔台交通管制人員聯絡，若飛行員失去行為能力，機上人員可以在飛行顯示器上用簡易的觸控操作方式跟塔台通話，當安全降落，自動駕駛系統還能關閉引擎，通知機上乘客離開，讓待命急救人員接手處理。
自明年起，Cirrus Vision Jet 和Piper M600生產的新飛機都將採用Garmin的新技術，以科技帶來更安全的飛行，這兩台各售價200萬及300萬美元。
責任編輯：蕭閔云
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