友訊是不是雜牌?董座胡雪拿6國數據打氣,獨董千字文批:10年來大輸中國TPLink
友訊是不是雜牌?董座胡雪拿6國數據打氣,獨董千字文批:10年來大輸中國TPLink
2020.05.19 | 5G通訊

老牌企業易僵化,董監持股不足,導致外界勢力有機介入,近年台灣產業屢見不鮮,市場派透過董監改選取得經營權,友訊昔日是台灣品牌價值龍頭,如今成營收百億元網通股,吸引台灣鋼鐵(市場派)進場買股參與經營,卻形成與創辦人家族高家角力局面。

日前市場派接受媒體專訪,報導中描述現在友訊品牌殞落十分可惜,從昔日網通一哥跌為「雜牌」,此舉引發友訊董事長胡雪(創辦人高次軒妻子)5月18日怒登半版廣告,以「敬致友訊全體股東的一封信」向7萬名友訊股東喊話,期望股東不要交付委託書給市場派台鋼,讓友訊品牌冒風險。

友訊胡雪公開信
友訊董事長胡雪在18日刊登半版廣告呼籲股東支持。
圖/ 經濟日報

延伸閱讀:人生兩度無預警被拉下董事長大位,網通大師李中旺捲入友訊股權爭奪順了誰意?

公司派掌握16%以上股權,6月兩股東會將激戰

胡雪列出6國無線網通市佔率調查, 指出友訊仍是台灣無線網通設備市占率第一,加拿大第一,印度第二、俄羅斯第二、澳洲第三、巴西第三 ,強調經營得很好,且近年加強投資軟體,提供消費者及企業雲平台,從單純買賣盒裝成品,轉為解決方案開發商,近年毛利率已經顯著提升,希望股東給予公司派支持。

胡雪也質疑,兩獨董(馮忠鵬、鍾祥鳳)轉支持市場派,卻「在位數年、無所作為」,現在與市場派結合,不應為了掩飾掠權之實,而玷污了改革之名!

友訊
友訊指6國居領先群,獨董批歐美中三大經濟體市占率多少?
圖/ 友訊國際官網

在致股東營業報告書中,胡雪也強調面對新冠肺炎疫情及美中貿易戰,友訊維持一定市占率,將會對內嚴控成本,對外積極產品升級,針對不同市場差異訂出區隔產品,大力搶進5G、WiFi 6及交換器市場。

編按:李中旺任執行長的2018年,毛利率28.9%,為歷年最高,2019年平均毛利率27.9%。

由於親市場派獨董鍾翔鳳及馮忠鵬 6月1日召集開股東臨時會,計畫解任5席現任董事,包括董事長胡雪所掌握的高聚投資,引發胡雪家族事業保衛戰。在此之前,兩派都已展開股權徵求,一場股權廝殺正式進入白熱化階段,而公司派在解任兩雙方煙硝味十足。

友訊獨董馮忠鵬、鍾祥鳳
友訊獨董馮忠鵬、鍾祥鳳。
圖/ 王郁倫攝影

雜牌與否?獨董問:歐美中三大經濟體排名

對此兩獨董19日發佈公開信,回應胡雪不該自我滿足,友訊在許多國家被新進入品牌超越,媒體所言「雜牌」聽來痛心,卻是不爭的事實。獨董指出,國際最大經濟體是歐美及中國,即便不論公司派所列6國是否友訊名列前茅,但以市場佔有率來說,對國際品牌都屬於影響低的市場,最近10年友訊從消費網通第一品牌,被華為、TP-LINK(普聯技術)及華碩超越,股東多年無配息,員工無加薪,所以需要改革。

兩獨董拿中國網通品牌TP-LINK為例,指出現在歐美市場,友訊營收不僅只是TP-LINK的四分之一,甚至2010年友訊跟TP-LINK年營收都是10億美元,但現在後者已經倍增至22億美元,但友訊2019年營收只剩5.6億美元。

王炯棻
台鋼董事長王炯棻投資經驗豐富,此次花三年收購友訊股權,計畫今年6月取得主導權。
圖/ 王郁倫攝影

兩獨董四點呼籲中,強調經營權與所有權分開,回歸公司治理,授權專業經營團隊。兩獨董也放重話,認為董事長胡雪一人身兼執行長、總經理,沒有足夠專業能力帶領友訊,因為時間已經不在友訊這邊。

責任編輯:陳映璇

友訊經營大鬥法事件簿

  1. 【事件簿-1】網通大師李中旺捲入友訊股權爭奪順了誰意?
  2. 【事件簿-2】李中旺自剖捲入友訊股權之爭心路歷程
  3. 【事件簿-3】經濟部發函公司派:獨董馮忠鵬、鍾祥鳳當然解任證據「付之闕如」
  4. 【事件簿-4】友訊是不是雜牌?股權爭奪掀口水戰
  5. 【事件簿-5】獨董痛批:「這是烏賊戰!」董座胡雪3奇招逼退台鋼集團
  6. 【事件簿-6】友訊股權大戰槓上證交所,董座胡雪發重訊怒批:雙重標準
  7. 【事件簿-7】友訊公司派新聘首席顧問現身,為什麼說自己是Mr. Right?
  8. 【事件簿-8】6/1友訊市場派大勝、胡雪被解任
關鍵字: #友訊
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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