幽默感有助於工作表現?令人會心一笑的email小技巧,讓你成為討喜的職場夥伴
幽默感有助於工作表現?令人會心一笑的email小技巧,讓你成為討喜的職場夥伴

你上一次在工作時開懷大笑,是什麼時候?美國史丹佛大學「幽默商業課」(Humor:Serious Business)授課教授、心理學家珍妮佛.安克與管理學講師娜奧米.巴頓,曾調查166個國家、140萬人,發現85%青少年陳述自己「昨天笑了很多次」,但到了23歲,數字下滑到70%,到60歲左右才稍微回升。此外研究也顯示,不論多少歲,周末發笑次數都比周間多。

這意味著當一個人投入勞動市場後,開心的情緒變少,而周末不用工作時人們更容易感到快樂。什麼因素使我們在工作中變得不愛笑?除了工作壓力,兩位學者的調查顯示,工作者還具有「 嚴肅事業迷思 」(serious business myth),認為工作中表現嚴肅、認真的形象,才會獲得重視,因此多數人不敢在職場中展現自己,怕被同事或主管認為不能承擔責任。但適時展現幽默,帶給別人歡笑,反而有助提升職場競爭力。

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圖/ Unsplash

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根據人力資源公司羅致恆富調查,98%領導者喜歡具幽默感的員工,84%認為有幽默感的員工工作表現更好。賓州大學學者布拉德.巴特利研究,在素未謀面的情況下, 幽默的介紹信比嚴肅的介紹信,不管是信心、能力或地位都獲得更高的評價,也願意跟對方合作

領導者也比以往更需要有幽默感。根據《哈佛商業評論》報導,比起高高在上的指揮者,員工渴望領導者更人性化(humanized)、與自己更親近。領導者如果能創造讓人放鬆相處、願意開懷大笑的工作環境,也可以替團隊合作加分。

因為人在笑的時候,腦內會釋放催產素,催產素與性行為及分娩時釋放的激素相同,會促進大腦形成情感紐帶,建立與對方的親密感。笑也能讓你坦然面對壓力,因為笑能抑制分泌皮質醇,而皮質醇過多與焦慮及沮喪有關;幽默還能讓你更有創意,因為笑能讓你感到安全、放鬆,大腦因此能連結之前沒有想到的資訊。

幽默不等於搞笑,展現笑容、緩和氣氛都算

兩位學者也指出,工作者不敢展現風趣另一個原因,是認為自己沒有幽默感,不會說笑話、不是有趣的人。但是幽默不等於很會搞笑,幽默感可以展現在當別人說笑話的時候,你跟著笑;或者在某些嚴肅的場合,說出讓人心情和緩的話。

在職場中,可能不容易在主管跟一絲不苟的同事面前開玩笑,不過職場中幽默的目的,不是要讓人捧腹大笑,而是讓你更具生產力、有更多人際連結, 從簡單的行為開始,就能對工作氣氛產生巨大改變 。例如,信件中少用專業術語,盡可能口語化;開會時,不說「請拋出好點子」,而說「拋出所有差勁的點子」,就能讓大家更敢於發言。

當你需要請求主管指示、希望主管回覆你的信件時,你可以提起你們共享歡樂的時刻,讓主管順著情境回答你的疑問,例如,「如果我的提案須要修改,請不吝嗇讓我知道;或者它就像我的頭髮一樣完美。」(前提是你最近燙了頭髮,主管也留意到並且稱讚它。)在專案衝刺期,寫給同事的電子郵件,結尾祝福語可以改成「Yours, heavily caffeinated」(你的咖啡因成癮夥伴),用小技巧讓人會心一笑。

比起一本正經的建議,調侃、打趣人們更容易接受

郵件廣告宣傳專家齊格弗里德.弗格勒指出,不同於一般人認知,90%收件者會先讀附註,因此你可以把瑣碎卻重要的提醒寫在附註中。例如,「PS.最近一直下雨,請別忘記雨具」,可以讓信件更有人味,而不只是條理分明的商業信。

happyemail Alliance shutterstock
圖/ ShutterStock

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幽默也可以用來強化影響力,讓對方更容易接受你的建議。約翰是一家管理顧問公司的主管,他留意到每間企業衰退的因素十分雷同,企業卻很少聽從他的建議。因此他製作一本「愈做愈差勁工作指南」,內容包含,事情執行前先問委員會意見,而且委員會成員愈多愈好,最好5個以上;會議中盡量多講軼事還有個人經驗。

客戶剛開始看這份「指南」,還像被說中似緊張地笑,後來就會驚覺自己犯下如此荒謬的錯誤而放聲大笑,最後接受約翰建議,重新檢視公司運作。

海蒂是某科技公司唯一的女主管,她發現會議中場休息時,其他男性經理人經常在男廁中討論決策。因此她在會議中宣布,「如果你們繼續在廁所中討論剛剛的議題,我就要闖進去了喔。」逗笑在場所有人,促使他們改變,展現幽默的力量。

責任編輯:文潔琳
本文授權轉載自:經理人

關鍵字: #職場
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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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