推薦車險、優化安全警示！電動車數據寫入區塊鏈，客製化金融黏住消費者|數位時代 BusinessNext

推薦車險、優化安全警示！電動車數據寫入區塊鏈，客製化金融黏住消費者

工研院預估，2023年全球汽車電子與車聯網市場規模將達4,511億美元，2030年上看8,000億美元，在一輛聯網、自駕的電動車內，小小空間商機無限。

搜集特斯拉行車資料，客製3大車險服務

在電動車金融平台上，國泰金可依據鏈上車主的行車資料，串連國泰產險、國泰世華銀行的保險與金融業務，並且基於駕駛行為模型，開發出3大應用情境：

首先是推薦車險商品。 交叉比對駕駛數據及出險理賠案，歸納出不同駕駛行為和風險的關聯性，並在駕駛人頻繁出現相同行車習慣時，推薦相對應的保險方案。

其次為安全提醒。 以營業用車隊為例，值勤期間可透過不同路段的風險統計，當駕駛開GPS導航時，就能事先提醒風險情形，建議相對安全的路段。

提醒服務除了用於保險，楊俊書認為，當車聯網讓所有機器都能彼此溝通，還可以衍生許多新形態服務。例如，當胎壓感測器異常，車子就會發送訊號給修車廠並提醒駕駛檢修，避免意外事故；車主也能直接在汽車App上，透過API（應用程式介面）串接金融機構的金流服務，將費用轉給修車廠。

第三是優化理賠流程。 電動車搜集駕駛行為時，未來可導入連線機制，保戶一旦遭遇風險事故，可快速擷取事故畫面，並即時連線報案。

為測試這個平台的架構是否可行，國泰金必須先取得可信的行車資料，因而找上專門安裝台灣特斯拉充電站的「宅電」（ ChargeSmith ）合作，於2020年6月徵得4位特斯拉車主，進行第一次概念驗證（PoC）。

楊俊書指出，特斯拉是台灣第一大電動車品牌，高達8成車主都使用宅電的充電App，電動車社群非常完整。車主使用宅電App前，可以選擇是否分享行車資料；充電時，則會將相關駕駛行為數據（包括開車時間、時段、時速、里程數、煞車機率等），經過加密後，上傳到區塊鏈。

概念性驗證於2020年9月結束，在資料傳輸方式的可靠性經確認後，國泰金團隊目前正在盤點，若要將行車數據和保險結合，產險端還需要哪些數據，再與宅電做溝通。「產險很需要車主的行為分析，UBI的保險型式，還要一段時間做訓練。」

「長遠規畫是希望將平台對外開放，與同業共享資料。」楊俊書舉例說，假設國泰產險掌握較多保時捷電動車的行車資訊，經過去識別化處理後，就可以把最終統計數據分享給同業，這在過去往往是最困難的。

從車貸、保險到維修，擁有一輛電動車，也將能體驗到多元金融服務。看見電動車日漸智能化，看準這股趨勢的業者，已經在起跑的路上。

責任編輯：郭昱彣

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

渴望打造專屬移動平台的科技領袖，不妨立即進入「Cayenne GTS Coupé 新車打造頁面」開啟模組化客製體驗，或透過「現有車款尋找頁面」零時差部署您的座駕，即刻掌控無縫切換的純粹駕馭。