推薦車險、優化安全警示！電動車數據寫入區塊鏈，客製化金融黏住消費者|數位時代 BusinessNext

推薦車險、優化安全警示！電動車數據寫入區塊鏈，客製化金融黏住消費者

工研院預估，2023年全球汽車電子與車聯網市場規模將達4,511億美元，2030年上看8,000億美元，在一輛聯網、自駕的電動車內，小小空間商機無限。

搜集特斯拉行車資料，客製3大車險服務

在電動車金融平台上，國泰金可依據鏈上車主的行車資料，串連國泰產險、國泰世華銀行的保險與金融業務，並且基於駕駛行為模型，開發出3大應用情境：

首先是推薦車險商品。 交叉比對駕駛數據及出險理賠案，歸納出不同駕駛行為和風險的關聯性，並在駕駛人頻繁出現相同行車習慣時，推薦相對應的保險方案。

其次為安全提醒。 以營業用車隊為例，值勤期間可透過不同路段的風險統計，當駕駛開GPS導航時，就能事先提醒風險情形，建議相對安全的路段。

提醒服務除了用於保險，楊俊書認為，當車聯網讓所有機器都能彼此溝通，還可以衍生許多新形態服務。例如，當胎壓感測器異常，車子就會發送訊號給修車廠並提醒駕駛檢修，避免意外事故；車主也能直接在汽車App上，透過API（應用程式介面）串接金融機構的金流服務，將費用轉給修車廠。

第三是優化理賠流程。 電動車搜集駕駛行為時，未來可導入連線機制，保戶一旦遭遇風險事故，可快速擷取事故畫面，並即時連線報案。

為測試這個平台的架構是否可行，國泰金必須先取得可信的行車資料，因而找上專門安裝台灣特斯拉充電站的「宅電」（ ChargeSmith ）合作，於2020年6月徵得4位特斯拉車主，進行第一次概念驗證（PoC）。

楊俊書指出，特斯拉是台灣第一大電動車品牌，高達8成車主都使用宅電的充電App，電動車社群非常完整。車主使用宅電App前，可以選擇是否分享行車資料；充電時，則會將相關駕駛行為數據（包括開車時間、時段、時速、里程數、煞車機率等），經過加密後，上傳到區塊鏈。

概念性驗證於2020年9月結束，在資料傳輸方式的可靠性經確認後，國泰金團隊目前正在盤點，若要將行車數據和保險結合，產險端還需要哪些數據，再與宅電做溝通。「產險很需要車主的行為分析，UBI的保險型式，還要一段時間做訓練。」

「長遠規畫是希望將平台對外開放，與同業共享資料。」楊俊書舉例說，假設國泰產險掌握較多保時捷電動車的行車資訊，經過去識別化處理後，就可以把最終統計數據分享給同業，這在過去往往是最困難的。

從車貸、保險到維修，擁有一輛電動車，也將能體驗到多元金融服務。看見電動車日漸智能化，看準這股趨勢的業者，已經在起跑的路上。

責任編輯：郭昱彣

隨著歐盟《網路韌性法案》（CRA）正式進入倒數計時，企業面臨的資安考驗也從針對內部 IT 環境的駭客攻防戰，一路延伸到產品對外銷售與供應鏈治理的市場生存戰。

AI 正加速漏洞挖掘、自動化攻擊與供應鏈風險擴散，企業也更難只用傳統 IT 防護思維面對產品安全問題。

站在這股趨勢浪潮的最前線，合勤集團整合旗下三家子公司—黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的技術量能，不僅於CYBERSEC 2026台灣資安大會展出全方位解決方案，也進一步分享如何將CRA法規遵循轉化為實務布局的寶貴經驗，透過自身轉型歷程，協助台灣企業跳脫被動合規思維，將CRA從合規壓力逐步轉化為產品治理與市場競爭力。

當CRA成為市場門票，企業該如何建立產品安全治理能力？

合勤投資控股公司資安長游政卿指出，CRA正式生效後，產品若未符合CRA 要求，將可能影響CE合規與歐盟市場銷售。更重要的是，CRA要求的不只是產品出貨當下符合規範，而是整個產品生命週期都必須被持續管理，且必須留下具可追溯性的完整紀錄。

因此，對台灣企業而言，CRA帶來的壓力不只是罰款，而是產品遭下架、召回，甚至進一步引發銷售通路中斷、品牌聲譽受損與客戶轉單等連鎖衝擊。對此，游政卿建議企業可依照CRA法規時程，兩階段建立合規能力。

在 2026 年應優先補強「通報即戰力」，亦即成立產品安全事件應變小組（PSIRT），建立漏洞通報與應變機制，確保當新漏洞出現時，企業能在第一時間做出正確判斷，包括該漏洞是否已被利用及嚴重程度、哪些產品與版本受到影響、是否達到CRA通報門檻及如何進行修補與升級。「就像汽車召回制度一樣，企業必須能快速掌握受影響的產品、版本與客戶範圍，並立即啟動應變機制。」游政卿說。

到了 2027 年，則應進一步將合規能力全面制度化與規模化。游政卿強調，企業不能再抱持「有問題再修補」的思維，而是必須從產品設計階段就導入「Security by Design（安全設計）」概念，並在產品整個生命週期中持續進行漏洞監控、更新維護與風險管理。換言之，企業真正需要建立的，不只是單一產品的資安能力，而是一套從設計、開發、測試、上市，到後續漏洞修補、客戶通知與紀錄保存，都能長期穩定運作的產品安全治理機制。

在此基礎上，黑貓資訊通過 TAF ISO/IEC 17025 認證的資安測試實驗室，可出具 ILAC MRA 國際互認報告，不僅能找出產品漏洞，還能協助企業建立具公信力的安全證明，確保產品安全與合規性。

Nebula 雲地聯防平台：讓企業從「看不見風險」到快速應變

在產品安全端，企業需要建立CRA合規能力，落實產品從設計、開發到漏洞修補的全生命週期治理；而在資訊安全端，則必須具備持續監控、快速應變與營運復原的能力，才能有效因應AI時代下愈來愈高頻、愈來愈自動化的攻擊威脅。

兆勤科技總經理蔡明見進一步說明，AI 正大幅改變資安攻擊的態樣，不僅讓攻擊成本明顯下降，攻擊速度與頻率也快速提升，攻擊目標更從過去的大型企業，逐漸轉向防禦能力相對薄弱的中小企業，尤其勒索軟體攻擊更明顯增加。許多中小企業因缺乏備援與復原能力，遭受攻擊後往往只能選擇支付贖金，進而衍生營運中斷與資料遺失等風險。

在此背景下，企業需要思考的，已不僅只是「防堵威脅」，更重要的是，當攻擊發生後，能否持續營運與快速復原。瞄準這樣的需求，兆勤透過自行研發的 Nebula雲端管理平台提升資安可視性，讓企業能夠「看見風險」，進而做好防禦、預警與應變。透過Nebula雲地整合架構，企業可將有線、無線及資安設備全面整合至單一平台進行管理。蔡明見表示，管理者不需分別學習與使用不同管理介面，即可掌握整體網路與資安狀態，大幅降低資安管理的複雜度、人力需求與技術門檻。

此外，Nebula提供圖像化儀表板與彈性報表功能，協助企業快速掌握攻擊來源、異常流量與高風險設備等資訊，進一步優化資安策略與決策效率。同時平台亦導入 AI 助手功能，讓管理者可透過自然語言查詢資安資訊，例如直接詢問「上個月前十大攻擊來源」，系統即可自動生成分析結果與視覺化報表，提升資訊取得效率。

面對 MSP（Managed Service Provider，託管服務商）發展趨勢，兆勤也持續開發更多 MSP 管理功能，包括客戶設備管理、授權管理等，協助合作夥伴更有效率地服務終端客戶、降低維運與管理負擔，進而吸引更多傳統經銷夥伴轉型為 MSP 業者，加速服務模式轉型與台灣 MSP 生態系發展。

至於勤晁科技則針對量子運算與跨域滲透威脅，提出「虛實整合防線」的新思維。防護架構由內而外拆解為三層：首先是運用邏輯防護（PQC）演算法進行加密、確保資料的長期安全性；其次是進行異常偵測、運用 AI 分析多維流量，即時發現異常行為；第三是建立物理韌性（Air Gap），以單向光纖傳輸築起不可逆的安全邊界。透過這套從邏輯、行為到物理層的縱深防禦機制，為國家級關鍵系統構築最穩固的安全韌性。

資安不只是 IT 部門的防守任務，而是攸關產品能否進入國際市場、企業能否持續營運的重要競爭力。合勤集團希望透過黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的整合布局，從產品安全、資安防護到關鍵場域防禦，逐步提升企業的資安韌性，並協助企業從被動合規走向主動升級，在快速變化的全球市場中建立長期競爭優勢。