根據日經新聞報導，Sony研發電動車只有兩年時間就成績斐然，意圖進軍汽車製造。報導暗示， 鴻海開發出MIH電動車平台這類可以發揮水平分工、降低電動車量產風險與門檻的架構，或將有助Sony一圓造車夢 。
Sony開發的Vision-S電動車，去年12月已經開始在奧地利進行公路測試，其自駕系統的核心是 感測技術 ；當初Sony以此介入電動車，主要是為了要精進公司的核心事業影像感測部門的營運。除了感測器，Sony也積極研發光學電達系統，來增進自駕車感測能力。
圖／ 截圖自YouTube
Sony Vision-S電動車與奧地利的Magna Steyr合作，由經驗豐富的Magna Steyr開發電動車體。
Sony負責電動自駕車研發的部門是人工智慧機器人事業部。部門負責人川西泉接受日經訪談時表示，他們還沒有跟鴻海接洽電動車方面的合作。不過，雖然代工生產電動車並不容易，以現在的發展態勢，川西泉說，「完全有這個可能」，只是時間問題。
川西泉認為，有了水平分工這個選項，要決定是否投入電動車量產，將比較容易下決定。但是，Sony開發的Vision-S電動車才剛展開公路測試，現在就評估量產的可行性還太早。
圖／ 鴻海
日經分析，Sony與鴻海在電視和其他領域有合作過，雙方在電動車領域的發展可以如何交集，很有想像空間。
川西泉表示，Sony研發電動車是將車子定位為「 個人網際網路裝置 」。
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本文授權轉載自：經濟日報
責任編輯：文潔琳、錢玉紘
