汽車大廠豐田（Toyota）終於跨出新能源車的第一步！過去非常專注在開發油電技術，董事長豐田章男還曾公開表示，電動車是炒作出來的熱潮，然而，在全球車廠轉向電能的趨勢下，豐田本周在上海車展中，推出了首款純電SUV「bZ4X」，預估在2022年正式開賣。
不只如此，豐田計畫在2025年前，推出70款不同款式的電動車，至少在2025年會推出15台，豐田是全球最大車廠，雖然全力發展電動車的時間晚了些，卻如同巨獸甦醒，電動車大戰只會越來越精彩。
首款純電動SUV「bZ4X」，2022年量產
為了全力發展電動車，豐田另外設立了「Beyond Zero」品牌，首款純電動SUV命名為「bZ4X」，預計在 2022 年在日本、中國販售。
「bZ4X」是第一台，透過豐田電動車平台e-TNGA BEV製造的電動車，這個平台是由豐田跟速霸陸（SUBARU）一起共同開發的。
豐田官方還沒有透露「bZ4X」的具體規格、最大續航力以及售價，綜合外媒報導，這款車有許多特色，電池通常在低溫環境下，會縮短約 20% 里程數，甚至造成不可逆的傷害，天候較寒冷的國家，對於電動車來說會是考驗。
為了解決這個問題，豐田在車上內建一套系統，可以用太陽能減輕寒冷天氣，對車輛行駛里程造成的影響；從官方公布的照片上，可以看到車內配有許多塊觸控螢幕，科技感十足；方向盤也並非傳統的圓形，而是類似改款後Model S 的U型設計。
從油電轉向純電，豐田2025年前推15台電動車
豐田對電動車的態度，有過許多次的轉折，早在上個世紀70年代，豐田就開始研發電動車技術，但是因為成本考量、市場接受度等因素，豐田慢慢將重心移到油電Hybrid、插電式油電PHEV等技術研發。
豐田董事長豐田章男曾說過：「電動車是炒作出來的熱潮，效果被過度誇大，甚至會拖垮整個產業。」
他的理由是，如果全日本汽車都電動化，需要至少 14 兆至 37 兆日圓預算，來建造基礎建設，這會使得原有的汽車產業崩潰，造成巨大經濟損失。
然而特斯拉的崛起、電動車製造技術進步、消費者接受度的提升，讓電動車成為未來10年熱門趨勢，豐田若不即時改變策略，就必須承受競爭力落後的風險，對這個燃油車市場龍頭來說，內心想必有許多矛盾。
無論如何，市場盼了好久，豐田終於推出首款量產純電動車，也有較為清楚的電動車戰略規劃。豐田去年在全球共賣出3,300輛新能源車，接下來的目標，是在2030年讓電動車與燃料電池車的總銷量突破100萬輛，老牌車廠、科技公司造車各有特色，接下來的車市只會越來越精彩。
責任編輯：錢玉紘
