汽車大廠豐田(Toyota)終於跨出新能源車的第一步!過去非常專注在開發油電技術,董事長豐田章男還曾公開表示,電動車是炒作出來的熱潮,然而,在全球車廠轉向電能的趨勢下,豐田本周在上海車展中,推出了首款純電SUV「bZ4X」,預估在2022年正式開賣。
不只如此,豐田計畫在2025年前,推出70款不同款式的電動車,至少在2025年會推出15台,豐田是全球最大車廠,雖然全力發展電動車的時間晚了些,卻如同巨獸甦醒,電動車大戰只會越來越精彩。
首款純電動SUV「bZ4X」,2022年量產
為了全力發展電動車,豐田另外設立了「Beyond Zero」品牌,首款純電動SUV命名為「bZ4X」,預計在 2022 年在日本、中國販售。
「bZ4X」是第一台,透過豐田電動車平台e-TNGA BEV製造的電動車,這個平台是由豐田跟速霸陸(SUBARU)一起共同開發的。
豐田官方還沒有透露「bZ4X」的具體規格、最大續航力以及售價,綜合外媒報導,這款車有許多特色,電池通常在低溫環境下,會縮短約 20% 里程數,甚至造成不可逆的傷害,天候較寒冷的國家,對於電動車來說會是考驗。
為了解決這個問題,豐田在車上內建一套系統,可以用太陽能減輕寒冷天氣,對車輛行駛里程造成的影響;從官方公布的照片上,可以看到車內配有許多塊觸控螢幕,科技感十足;方向盤也並非傳統的圓形,而是類似改款後Model S 的U型設計。
從油電轉向純電,豐田2025年前推15台電動車
豐田對電動車的態度,有過許多次的轉折,早在上個世紀70年代,豐田就開始研發電動車技術,但是因為成本考量、市場接受度等因素,豐田慢慢將重心移到油電Hybrid、插電式油電PHEV等技術研發。
豐田董事長豐田章男曾說過:「電動車是炒作出來的熱潮,效果被過度誇大,甚至會拖垮整個產業。」
他的理由是,如果全日本汽車都電動化,需要至少 14 兆至 37 兆日圓預算,來建造基礎建設,這會使得原有的汽車產業崩潰,造成巨大經濟損失。
然而特斯拉的崛起、電動車製造技術進步、消費者接受度的提升,讓電動車成為未來10年熱門趨勢,豐田若不即時改變策略,就必須承受競爭力落後的風險,對這個燃油車市場龍頭來說,內心想必有許多矛盾。
無論如何,市場盼了好久,豐田終於推出首款量產純電動車,也有較為清楚的電動車戰略規劃。豐田去年在全球共賣出3,300輛新能源車,接下來的目標,是在2030年讓電動車與燃料電池車的總銷量突破100萬輛,老牌車廠、科技公司造車各有特色,接下來的車市只會越來越精彩。
責任編輯:錢玉紘