家樂福大動作開超市,全聯靠「量販店化」、生鮮外送反擊!超市龍頭如何鞏固地位?
家樂福大動作開超市,全聯靠「量販店化」、生鮮外送反擊!超市龍頭如何鞏固地位?
2021.05.14 | 新零售

超市龍頭全聯店數達1,045家,站穩龍頭地位,全聯董事長林敏雄表示,今年業績從去年1,450億元增至1,500億元,數位轉型是今年的重頭戲,包括進攻生鮮外送、佈局電子支付,讓行動支付PX PAY走出全聯;在展店計畫上,店型朝向開500坪以上的大型店。

生鮮外送「做一單賠一單」,林敏雄:要讓消費者習慣使用

今年1月推動的生鮮雜貨外送服務,同步在全聯PXGO!推出「小時達」,以及上架UberEats開店。預計6月1日拓展到六都,包括宜花東及金門、澎湖等離島區域的民眾都可以使用,今年會導入到200店。

林敏雄說,發展生鮮外送不會加價,目前是「做一單賠一單」,目的是要讓消費者習慣打開全聯PXGO! App,可以買得方便、也離不開,「 如果我們不做,就會一直被(競爭對手)蠶食。 」現在業界做生鮮外送也沒人賺錢,他說,若全聯能把生鮮外送在5年內做到損平,就很好了。

「PXGo!小時達」最快30分鐘~1小時生鮮雜貨快送到家 全聯打造最強虛實整合購物體驗.jpg
全聯推動的生鮮雜貨外送服務,同步在全聯線上購PXGO!推「小時達」服務以及上架UberEats開店,預計6月1日拓展到六都。
圖/ 全聯

為什麼全聯堅持做生鮮?林敏雄指出,傳統市場現在很少有年輕人在賣菜、賣水果、一直在沒落,讓全聯看到機會點。

去年因疫情大爆發,生鮮業務才有機會轉虧為盈,他提到,之前做乾貨也是做5到6年才打平,未來生鮮也一定要達到規模化才會獲利,以日本超市為目標,生鮮占營業額達4成,目前全聯僅20%,還有很大的成長空間。

接下來,全聯將加大力道推廣有機與產銷的生鮮蔬果,目前品項數占比過半,業績占比超過30%,目標是2021年於所有門市導入有機認證專區,從去年600家拓展至上千家。

全聯經營產銷履歷商品
全聯經營產銷履歷商品,消費者透過手機就可掃描產銷履歷商品。
圖/ 全聯

 延伸閱讀:【圖解】生鮮電商前景大好!全聯快步切入,電商雙雄跟進、但為何遲遲不見冷藏品項?

過去,全聯花了13年時間經營有機與產銷生鮮蔬菜,目前耕作面積超過500甲、契作農民逾2,000位、年供應量也突破1.2萬噸,預計今年契作面積可達約900甲、生產噸數超過1.6萬噸,目的就是讓有機價格平民化,消費者吃得放心、農民也能種的安心。

目前全聯行動支付PX PAY下載數已接近1千萬,年底將占營收約4成,等於有600億的營業額都是透過支付完成。 全聯擁有最廣大的會員數,日前已向金管會遞出電子支付申請,並在去年成立子公司「全支付」,資本額為5億元。

林敏雄指出,跟各行各業都有接觸,也包括一卡通,更不排斥跟其他零售通路業者合作。他強調,現在已經準備好了,PX PAY拓展到交通領域將會是第一步。

年平均展50~60店,今年將開500坪以上旗艦店

隨著超市、量販界線模糊化,競爭也越來越激烈。家樂福於2020年以32億元併購惠康百貨旗下頂好Wellcome超市,預計將196間頂好門市在中元節前改裝成家樂福便利購超市,讓家樂福一舉晉升超市二哥。

全聯
全聯預計今年內將在南港開出首間500坪以上的旗艦店。
圖/ 全聯福利中心

全聯則以「開大店」回擊,預計今年內將在南港開出首間500坪以上的旗艦店,且該店址正是之前收起來的家樂福南港店,對於店型特色,全聯並未透露太多,僅強調跟之前的門市有很大不同。全聯副總林子文指出,「即便沒辦法吃下全部的市場,但基礎的防禦還是要做到,全聯的龍頭地位不能掉。」

林敏雄則說,未來會朝平均一年開50~60家、至少全台要開到1,500家店為目標,若以目前1,045家來看,平均一年開60家計算,最快8年內可達標。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #全聯
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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