電動車、電動自行車、儲能⋯⋯當今所有最火紅的產業，都離不開電池。台灣電池模組龍頭新普旗下的車用電池模組廠AES，今年3月22日以每股168元掛牌，首日股價收在469元，漲幅近180％，躍居電池新科股王。
回顧2020年，AES展現強勁成長力道，繳出營收63.07億元，年增近3成，稅後純益9.03億元，EPS（每股稅後純益）14.17元，寫下歷史新高。
7年前，新普董事長宋福祥觀察，筆電、手機市場成長趨緩，因而開始切入電動二輪車等「非IT業務」，2014在中國成立據點，並在2020年1月成立子公司AES，由長子宋維哲擔任總經理。
不同於筆電電池模組有標準規格，車用產品因開發周期長、客製化程度高，連帶也拉高了競爭門檻。「我們為客戶量身定做，軟體、韌體、硬體全部自己開發，技術難度高很多，對手要copy沒那麼簡單。」宋福祥說。
AES主攻鋰電池模組研發、生產、銷售，產品包括輕量型電動載具、中大型工業儲能系統電池模組，應用於電動二輪車及資料中心備援電池等。
由於疫情帶動自行車商機，歐洲各國鼓勵與補貼民眾，以電動自行車取代大眾運輸工具，因此AES的輕量型電動載具電池模組成為產業趨勢的受惠者，目前在歐美日市占率約20％。與此同時，隨著5G商轉、遠距辦公等雲端需求成長，帶動資料中心的建置，而雲端資料中心為確保資料不流失，都會設置不斷電電力備援系統；體積小、電力轉換效率高的鋰電池，便逐步取代鉛酸電池，成為AES的機會。
雖然目前AES的營收結構中，電動二輪車占比高達9成，但AES預估，今年雲端資料中心營收比重可望突破1成，成長性高於電動二輪車。
當其他廠商也相繼投入電動車、醫療、儲能等應用，AES因投入得早，已在歐洲、日本電動車市場搶得先機。接下來，AES還要進攻電動汽車領域，預計3年後可以看到成果。從自行車、資料中心到電動汽車，宋福祥說，「愈難的產品，AES愈有興趣，挑戰性也高。」由於每一個領域都是獨立市場，技術門檻也高，無形中也為AES打造難被抄襲的商業模式。
Advanced Energy Solution Holding Co., Ltd.
成立：2020年
負責人：董事長宋福祥、總經理宋維哲
核心業務：輕量型電動載具、中大型工業儲能系統的電池模組
規模：1,429人
成績：2020年營收63.06億元，年增近3成
勝出原因：切入電動車、資料中心熱門市場，擅長客製化解決方案
責任編輯：林美欣
