長期被科技公司占據的「台股千金俱樂部」，2021年初，出現了30多年來的第一個傳產成員：亞德客。
亞德客的主要產品是氣動元件，是自動化製造的關鍵零組件。氣動技術指的是，透過空氣壓縮機，改變壓縮空氣進出頻率、速度、方向，以轉變成動能的自動化技術，廣泛應用於汽車、食品包裝等50多個領域上。
亞德客高達9成的營收來自中國市場，目前在中國市占穩坐第二（市占23％），僅次於日本SMC（市占34％），同時也是全球第7大氣動元件廠。
財報數字顯示，亞德客自2010年上市以來，營收從未衰退過，即使疫情衝擊的2020年，依然交出191.03億元營收、EPS（每股稅後純益）25.63元的歷史新高。
背後的關鍵推手，是1962年出生的董事長王世忠。他高中畢業就在工廠當學徒，從沖床、拋光等基本功做起，在1988年成立亞德客。對於技術非常熟悉的他，從創業起就堅持不做代工，將資源投入自有品牌研發。
早在1997年，王世忠便前往中國發展，研發中心就蓋在浙江寧波。在那個年代，中國和台灣的工廠，大多是依照德國、日本龍頭品牌的規格接代工訂單，但王世忠一心想自創規格，打造完整的垂直整合供應鏈，陸續建立起沖壓、鍛造、電鍍生產線。如今，亞德客的氣動元件中，只有螺絲、塑膠件是向外採購，其餘全部自產。
走一條自主研發、製造的路，來自於兩大考量： 首先，零件自產可以控制品質，也能透過研發掌握更多專利技術，有助於提升產品毛利 。 其次，當技術掌握在自己手中，就有本錢打規格制定戰 ，透過將亞德客的規格、製造方法傳授給中國同業，提升亞德客氣動機規格在中國市占率，就更有機會與國外大廠抗衡。
憑藉著長年累積的深厚技術實力，且比台灣同業更早到中國市場卡位，搭上中國市場對於5G、電動車電池等自動化設備的需求增加，亞德客的表現水漲船高。
氣動元件客戶當中，約70％都有線性滑軌需求，亞德客預計今年年中量產線性滑軌產品，可望成為營收成長的新動能。已在歐美、亞洲廣設銷售中心的亞德客，就算現在在中國氣動元件市占超過2成，王世忠依舊有更多的目標與野心，下一步要大力拓展外銷，朝全球前3大氣動元件廠邁進。
亞德客國際集團
成立：1988年
負責人：董事長兼總經理王世忠
核心業務：氣動元件研發、生產銷售
規模：7,000人
成績：2020年營收為191.03億元、EPS為25.63元，皆創新高
勝出原因：抓住5G、電動車電池等自動化設備的需求
責任編輯：郭昱彣、林美欣
