遊戲、電商齊開花,蝦皮創辦人李小冬躍升新加坡首富!因賈伯斯激勵踏上追夢路
遊戲、電商齊開花,蝦皮創辦人李小冬躍升新加坡首富!因賈伯斯激勵踏上追夢路

新加坡的首富在最近易主了,而獲得此殊榮的是你我都很熟悉的電商平台蝦皮,其創辦人李小冬。《彭博億萬富翁指數》顯示,截至2021年8月為止,李小冬的身價達到198億美元,超越新加坡油漆巨頭吳正亮的177億美元。

蝦皮母公司Sea的美國存託憑證(ADR)在今年飆漲了67%,促使年僅43歲的李小冬登上新加坡首富寶座。

李小冬是位新加坡華人,在2009年共同創辦了Sea集團的前身Garena,同樣是台灣人相當熟悉的一間遊戲公司,業務遍及東南亞與台灣。以遊戲為起點,Sea逐步踏足電商、金融等領域,10多年過去已成為新加坡規模最大的本土企業,市值超過1,800億美元。

遊戲、電商快速成長,Sea還計畫進攻金融服務

根據Sea最近一期財報,今年第二季營收達到23億美元,較去年同期飆升了158.6%,雖然隨著業務快速成長,也造成了2,400萬美元的虧損。

Sea的遊戲業務營收達到約12億美元,較去年同期成長64.8%,其手機遊戲《Free Fire-我要活下去》取得了良好的成績,是東南亞、拉丁美洲及印度等地區營收最高的手機遊戲,Google Play下載量突破10億次。

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經營蝦皮、Garena等業務的Sea集團是新加坡最大企業,市值高達1,800億美元。
圖/ Shutterstock

而電商業務蝦皮更是快速成長,營收同樣約12億美元,不過較去年成長了160.7%。Sea聲稱蝦皮是這一季Google Play上下載量最高的App,並且是Google Play及App Store合計下載量第二高的App。且根據App Annie,蝦皮是東南亞及台灣月活躍用戶數最高的電商App。

蝦皮近期也揭露了在拉丁美洲的好成績,進軍巴西兩年就成為當地最大的電商App;現在也計畫涉足印度市場,正透過YouTube影片等方式向當地賣家招兵買馬。雖然電商業務正快速擴張,但也為集團帶來較高的虧損,該業務第二季虧損近5.8億美元。

近年Sea開始探索金融服務的機會,去年12月獲得了新加坡的數位銀行執照,今年1月也宣佈收購印尼銀行Bank BKE,意圖將其SeaMoney支付業務拓展至貸款、保險、資產管理等金融服務。

另外,財報中也提到,SeaMoney的行動支付服務交量總量超過了41億美元,較去年同期成長150%之多,同時用戶數也在今年第二季成長至超過3,200萬人。

賈伯斯演講令他踏上逐夢之旅,李小冬從中國窮小子變身新加坡首富

李小冬原籍中國天津,大學畢業於上海交通大學,後續又遠赴美國攻讀史丹佛大學企業碩士,隨後便移居新加坡,當他踏上新加坡的土地時仍是個窮小子,背負著10萬新加坡幣的貸款,身上的錢只夠付房租。

李小冬曾透露,他受到賈伯斯知名的史丹佛2005年畢業演講影響甚深,當時他人便在現場,「那場演講的主旨是,你應該去做你所熱愛的事情,不要考慮太多現實理由,跟隨自己的心走,你就能抵達終點。」

創辦Garena時李小冬30歲,且金融風暴才剛過去,他坦言這間公司的起步並不順遂,很難找到願意掏出腰包的投資者,加上那時很少人將東南亞視為一個具有潛力的市場。

但透過聚焦行動平台、以及遊戲的在地化等作法,Garena最終成功在東南亞站穩腳步,2017年推出的《Free Fire-我要活下去》在當地斬獲佳績,至今仍是遊戲業務的重要營收來源。

2015年推出的蝦皮電商也迅速進攻新加坡、馬來西亞、泰國、台灣、拉丁美洲等市場,去年電商營收達到22億美元,較前一年成長159.8%,在疫情下表現亮眼。

他更計畫接下來要透過金融業務,利用科技為消費者與小型企業服務。Sea自2017年上市以來,股價至今成長超過20倍。

Google、淡馬錫及貝恩共同發表的報告曾預估,東南亞數位經濟將在2025年達到3,000億美元,加上疫情加速了人們通往數位化的腳步,外界也看好Sea能夠繼續成長,持續發光發熱。

資料來源:FortuneSharvesh海峽時報

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責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #行動電商 #蝦皮
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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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