總主筆專欄》成就馬斯克霸業的第三代半導體,也能帶台灣業者高飛?
總主筆專欄》成就馬斯克霸業的第三代半導體,也能帶台灣業者高飛?

特斯拉能在近年脫穎而出,成為電動車產業的領跑者,關鍵之一就在電池技術的突破,或者準確來說,運用了讓電池輸出功率放大的碳化矽這個零件,也就是俗稱的第三代半導體。

傳統燃油車以汽油和柴油為能源,進入內燃機燃燒後產生動力,讓汽車得以行進。電動車以電池為能源,輸出推動馬達產生動力,而電動車能跑多快爬多陡的坡,就取決於電池輸出功率有多大。

Powerpack
圖/ Tesla

半導體屬於微電子領域,技術日新月異,在以矽為材料的第一代半導體,還有所謂的摩爾定律: 每十八個月在同樣大小的晶片上可以放進兩倍的電路。但是電池屬於化學範疇,進步沒這麼快,要讓電池輸出功率放大到足以接近汽油燃燒產生的動力,需要找到新的電池材料,在那之前要靠電池以外的零件來幫忙。

一位曾在生產砷化鎵的穩懋半導體工作的高管解釋,砷化鎵被稱為第二代半導體,比起矽具有在更高電壓下工作和更高頻率傳輸的特性,因此被廣泛用在手機通訊上,而第三代半導體如碳化矽,又有比砷化鎵更高的工作電壓和傳輸頻率,適合作為電動車的電池功率放大器和更高頻訊號的傳送,比如手機的5G網路和衛星通訊。

他補充說明,其實第幾代的說法來自中國,有些誤導,各代之間無替代關係,而是針對不同用途。

除了特斯拉電動車用到碳化矽,馬斯克的另一項事業SpaceX預計投入一百億美元推動低軌道衛星計畫的Starlink,要發射一萬兩千顆衛星上太空,而且每隔五年汰舊換新,提供地面的通話和上網用途。這些衛星裡頭也會用到碳化矽或氮化鎵等第三代半導體零件。

長期關注電子業的財經作家林宏文指出,除了電動車和衛星,台灣近年大力推動的風電,裡面的系統也應用了第三代半導體,這三個領域都有台灣業者積極布局。最新動作是鴻海買了旺宏舊的六吋廠,要改造生產第三代半導體。

林宏文觀察,在矽晶片的第一代半導體,台灣做得好,因為有龐大完整的下游資通訊產業,他們對於晶片的需求支撐了上游半導體業的發展,互相拉抬; 但是在電動車、衛星和風電設備的生產基地,目前都在外國不在台灣,缺少本地下游需求的支撐,第三代半導體很難複製第一代的發展經驗,將走上很不同的路。

更多關於第三代半導體的內容,請下載收聽本集podcast:

一次聽懂開啟電動車、衛星通訊和風力發電的第三代半導體

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責任編輯:傅珮晴、蕭閔云

關鍵字: #半導體 #特斯拉
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AI 同事愈來愈多怎麼管?Going Cloud 用「多代理系統」,助企業打造最強營運大腦
AI 同事愈來愈多怎麼管?Going Cloud 用「多代理系統」,助企業打造最強營運大腦

ChatGPT、Gemini、Claude 等 AI 通用工具問世後,「AI」無疑成了現今全球最熱門的關鍵字。儘管許多企業已經開始導入相關應用,多數卻仍停留在文書輔助、單一聊天機器人(Chatbot)運用等單點階段。但隨著商業環境快速變化、缺工日益嚴峻,企業需要的不再只是一個會回答問題的對話框,而是具備「自主決策與行動執行」能力的「代理式 AI」(Agentic AI)。

Going Cloud 和 IDC 合作發布的《多代理系統崛起 打造敏捷韌性企業》報告便指出,如今「AI First」時代來臨,企業的 AI 應用正從輔助性質走向自主營運,有 80% 的企業期望藉此提升生產力,70% 的企業希望能更輕鬆處理複雜任務,還有 66% 的企業期望透過多模型來提升整體效能。

代理式 AI 愈來愈多,必須納入組織管理

但究竟什麼是「代理式 AI」?

「過去人們使用生成式 AI 時,需要一步步下達明確指令,但現在使用者只要賦予代理式 AI(Agentic AI)明確目標,它就能自己理解前因後果、進行推演,甚至能去呼叫 API 完成任務。」Going Cloud 總經理黃柏淞點出差異。
而當企業內部的代理式 AI 日益增加,比方說,人資部門有專屬 AI、業務部門有報價 AI、法務部門有合約審閱 AI,跨部門協作的複雜度也隨之飆升,「如果你是管理者,你就會意識到,必須把 AI 當成一個人,納入組織裡來管理。」黃柏淞強調,能統籌、指揮多個 AI 代理協作的「多代理系統」(Multi-Agent System, MAS),正是為了解決這個痛點而生。

簡單來說,MAS 就像虛擬的企業總部,負責協調、治理負責不同任務的 AI 代理、工具和功能模組。在讓 AI 自主決策的同時,各個 AI 代理間也能共享資訊、協調分工。MAS 還具備極佳的擴展性和分散性,企業可以依照業務需求,隨時新增、更改 AI 代理,能大幅提升營運韌性。

雖然企業普遍意識到,代理式 AI 已經蔚為風潮,但實際部署時,仍面臨諸多挑戰。《多代理系統崛起 打造敏捷韌性企業》報告便顯示,資安疑慮、預算限制、缺乏 IT 支援分別是企業最擔憂的三大問題,「企業最擔心串聯多個 AI 代理時,要是權限沒控管好,很容易有機敏資料外洩的風險。」黃柏淞提到,在此情形下,Going Cloud 推出了以「分層式多代理架構」為核心的解決方案。系統會由一個「主管代理」(Supervisor Agent)作為主要決策層,底層則串聯了各個負責單一任務的「任務代理」(Task Agents)。

以 Going Cloud 服務的大型金融企業為例,假設一位 VIP 客戶登入銀行 APP,詢問 AI 客服:「我想申請房貸,請問現在利率多少?另外,請幫我評估把我目前的科技股基金贖回當作頭期款適不適合?」如果是傳統的聊天機器人,可能會因為問題太複雜直接轉接人工客服。但在 Going Cloud 的分層式 MAS 架構裡,「主管代理」接收到任務後,會先拆解再指派負責「房貸利率」的「任務代理」,去後台抓取客戶的信用評分和最新房貸專案。同時,這位虛擬主管還會指派「理財分析」的「任務代理」,去檢視客戶最近科技股基金的績效並預測市場。最後,再由「主管代理」統整資訊,一併給出一份完整且客製的財務建議,「分層式 MAS 能確保整個過程的指令被清楚傳遞,而且因為權限分層管理,房貸 Agent 不會碰到不該碰的理財資料,符合金融業的風險控管與合規要求。」黃柏淞說。

目前 Going Cloud 已經協助知名金融機構導入 MAS 架構。以實際成效來看,多代理客服平台能降低 50% 以上的人工客服工作負擔,並讓回覆使用者問題的平均時間減少 60% 以上;FAQ 知識導向與 API 資料調用的正確率,在調用得當的情況下,也都達到9成以上的成功率。黃柏淞指出,金融、製造、顧問等有複雜跨部門協作需求的大型企業,都是亟需採用代理式 AI 的產業。

#0 AI同事愈來愈多怎麼管?Going Cloud用「多代理系統」,助企業打造最強營運大腦
提到目前與台灣領先金融集團的合作進程,黃柏淞表示因為金融機構的特殊性,需要縝密的全方位服務,從前期討論到技術導入,大約需要半年到九個月的時間。
圖/ 數位時代

懂雲也懂企業痛點,助員工無痛升級「AI 小組長」

但為什麼 Going Cloud 能為企業打造出如此高效的代理式 AI 底層架構?一方面,Going Cloud 先前服務過亞洲最大 AI 多媒體科技集團科科科技(KKCompany Technologies),奠定具備理解和服務大型企業的經驗,且自 2022 年創立起,就鎖定服務架構最複雜的大型企業市場。同時,Going Cloud 是全台首家榮獲 AWS 生成式 AI 服務能力認證及 ISO27001、ISO27701 雙重國際驗證的雲端產業專家,此成就彰顯 Going Cloud 在堅實的資訊安全基礎上,深化了對個人資料保護的承諾,為客戶提供符合國際標準的資料保障,強化雲端服務領導地位。另外,Going Cloud 還能為企業量身打造底層 AI 平台,提供 AI 策略方針定調、雲端架構設計、Agent 任務規劃、效能優化等一站式服務。

對於準備跨入「AI 商用階段」的企業,黃柏淞建議,釐清應用場景,比追求最新技術更重要,「唯有清晰定義痛點,才能讓強大的 MAS 平台真正落地。」
他特別提到,導入 MAS 系統不只是 IT 部門的責任,其實更像企業的升級轉型,「未來的知識工作者,不能只是單純『接球就打』,每個人都將成為『小組長』或『專案經理』。」例如員工不必再親自打開 excel 敲公式、解讀報表,應該要學著指派手下的「數位同事」去執行。員工的核心價值,將從過去繁瑣、重複性任務的執行,轉移到前期的目標定義、流程規劃,以及後期的決策判斷和審核把關。

AI 技術飛速推進,企業間的競爭已從「要不要用 AI?」,升級成「如何管理與協作多個 AI?」。透過建構靈活、安全且具高擴展性的多代理系統,企業不僅能解放員工的生產力,更能在瞬息萬變的市場中,打造敏捷、韌性兼具的營運大腦。

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