極速破300公里、15分鐘能充80%電力!保時捷電動跑車背後藏哪些黑科技?
極速破300公里、15分鐘能充80%電力!保時捷電動跑車背後藏哪些黑科技?

汽車電動化的風潮可不只吹進一般家用車,或是卡車、公車等商業用車等,還包括了全力加速時、讓人熱血沸騰的跑車。

德國汽車品牌保時捷(Porsche)一直以來都是豪華跑車的代表,在最近在德國慕尼黑登場的 IAA MOBILITY 2021開幕前夕,保時捷發表了最新的電動跑車科技—「Mission R concept 概念車」。

保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume強調,電動跑車同樣兼具強悍的性能表現,更重要的是,在新材料、科技的導入後,讓跑車也能符合永續、環保的趨勢。

Porsche Mission R
保時捷發表電動概念跑車「Mission R」。
圖/ Porsche

0~100公里加速,只需2.5秒

過去幾年,保時捷一直致力於研發電動跑車,包括了Mission E(2015年)和Mission E Cross Turismo(2018年)等概念研究。

目前在全球量產販售(包括台灣)的電動車 Taycan、Taycan Cross Turism,在外觀以及技術上,都是以過去電動跑車的研究基礎,改良後所推出的產品,是兼具跑車靈魂的電動車,目前在台灣市場的銷售,僅次於特斯拉。

這次在慕尼黑車展IAA MOBILITY發表的概念車「Mission R concept 」,採用全新開發的兩具馬達,前軸電動馬達最高輸出功率為435 PS (320 kW),後軸電動馬達最高輸出功率則可達653 PS (480 kW),電池容量近80 kWh,2.5秒可完成0~100 km/h加速,極速達300 km/h。

這台車採用900V高速充電系統,以及Porsche Turbo Charging高速充電,比賽間只需15分鐘暫停休息,電力就可以從5%充電至80%,充電功率最高可達340kW。

Porsche Mission R
Mission R在2.5秒內,可完成0~100 km/h加速,極速達300 km/h。
圖/ Porsche

電動車在過熱的環境中,有可能導致電池功率輸出減少,保時捷Mission R配有全新設計的電動馬達及電池,以及直接油冷系統。簡單來說,就是可以完全排除因為過熱而導致的電池功率輸出減少的降載(derating)情況。

設置多塊螢幕,讓比賽更科技

車身材料上,Mission R的車身設計,採用天然纖維強化塑膠 (NFRP) 製成,這是一種來自農作物取得的亞麻纖維,這種材質用在前擾流板、後下擾流板和側裙,以及Mission R 的內裝設計,例如:內門板、後隔板和座椅,比起過去的產品,更加注重降低碳排放量以及永續性。

Porsche Mission R
Mission R內裝採用環保材質。
圖/ Porsche

內裝設計上,在方向盤中的控制按鍵中,設置了一塊顯示螢幕,方便駕駛觀測賽事間的重要數據,方向盤上方的螢幕則顯示來自外側後視攝影鏡頭和中央後視攝影鏡頭的畫面。此外,座椅右側的觸控顯示螢幕,可以查看駕駛的生物識別數據,其他內部攝影機,可用來提供即時直播畫面。

保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示,除了參與電動方程式世界錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship),保時捷也正往純電移動的領域邁出關鍵的下一步,「全新Mission R概念車,展現出我們對於電動化客戶賽車的願景,並體現了所有讓保時捷愈趨強韌的核心要素:性能、設計與永續性。」

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責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #電動車
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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

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