「俄羅斯Google」Yandex積極佈局無人駕駛、電動滑板車！如何擴展物流生態系？|數位時代 BusinessNext

「俄羅斯Google」Yandex積極佈局無人駕駛、電動滑板車！如何擴展物流生態系？

Yandex是一家網際網路公司，近期積極擴大移動業務，宣布收購電動共享滑板車公司Wind。將有利於擴展整個生態系統，提供最後一哩路和運輸解決方案。

Yandex與Wind合作共創雙贏

舉例來說，Yandex最近在特拉維夫市（TelAviv）推出一家名為Yano熟食店的快遞雜貨配送服務，它依賴於城市周圍的暗黑網路商店。該公司最初有14家暗店，預計到11月底，會以翻倍成長。

此次收購包括Wind在以色列擁有10,000多輛共用製造的滑板車、滑板車基礎設施和操作系統。雖然Wind的總部位於柏林和巴塞羅那，但它仍可以控制在歐洲的業務。

Yandex在俄羅斯推出其摩托車共享平台（YandexGo）幾個月後，Wind才被收購。當初在俄羅斯的市場車隊大約只有5,000輛摩托車，因此此次併購將使Yandex的商標增加一倍以上。俄羅斯客戶現在不但可以從Wind的應用程序中訂購共享車，也可以從Yango應用程序中訂購到以色列的共享車。

Yandex還在以色列、美國安娜堡和韓國測試其自動送貨車，並表示一但獲得地方政府的相關許可，它就準備開始機器人送貨。

進軍美國校園，Yandex與GrubHub合作搶攻無人外送服務

Yandex的送貨機器人在今年秋季加入美國第二大外送平台GrubHub的平台，GrubHub與美國250多個大學校園都有著合作關係。

舉例來說，俄勒岡州立大學的學生們可以透過Grubhub的應用程序，從校園訂購他們最喜歡的食物，並由Yandex機器人完成送貨。它會自主導航人行道、校園人行橫道和步行區，每一天上午9點到晚上9點運行，以每小時3到5英里的速度在大型大學校園內快速移動。

這些機器人足夠寬敞，可以放入幾杯咖啡、一個三明治，或多個可大塊披薩都不是問題，同時還將食物保持在合適的溫度。目前為止，俄勒岡州立大學校園內有共50個Yandex機器人。
Yandex機器人可以輕鬆進入車輛無法進入的校園部分，背後的技術與為其自動駕駛汽車提供動力的技術相同。

早在2016年Yandex看準無人駕駛商機並積極布局

Yandex於2016年開始研發無人駕駛技術，2017年5月開始在莫斯科街頭進行道路測試，隨後在Innopolis和Skolkovo等城市進一步測試。2019年至今測試的自動駕駛汽車數量已超過2000多輛。

除了俄羅斯，Yandex也在美國進行了測試。以色列是第三個進行道路測試的國家。同時，Yandex也是繼英特爾子公司Mobileye之後第二家獲得監管部門允許在以色列道路上測試自動駕駛的公司。

可惜的是到目前為止，俄羅斯立法不允許此類自動駕駛汽車在無人駕駛的情況下行駛。儘管如此，也有一些經濟特區像韃靼斯坦共和國為例外。

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責任編輯：傅珮晴

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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