亞馬遜無人機配送服務Prime Air,今年內將在加州上路
亞馬遜無人機配送服務Prime Air,今年內將在加州上路

亞馬遜宣布無人機配送服務Prime Air將在今年內於加州洛克福德地區上路,這是亞馬遜首次在美國使用無人機替客戶送貨,這項延遲已久的計畫終於有了新進展。

亞馬遜已經於2020年取得可以駕駛無人機的批准,現在正在透過和美國聯邦航空總署合作,希望可以盡快取得無人機配送的許可,計畫在今年底前可以開始小規模營運。

亞馬遜選擇加州洛克福德地區為首批營運的區域,據悉無人機在時速50英里下的乘載量有5磅,雖然亞馬遜尚未具體說明訂購商品的相關限制,但有「數以千計」的商品都能直接透過Prime Air將貨品直接配送至客戶家的後院,並可以透過服務的反饋機制來改進系統。

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無人機的乘載量約為5磅,眾多商品都能使用無人機配送的服務。

亞馬遜還表示該公司的無人機技術能夠偵測前方障礙物,若有障礙物,無人機會自動改變行徑方向避開,因此可以確保送貨現場沒有人、動物或是其他障礙物,這項技術也是監管單位批准的關鍵要素之一。

用戶若要使用此服務,只要遵循一般的下單模式即可,隨後一樣會收到預計得配達時間和貨態追蹤更新,當Prime Air抵達目的地後,無人機將會垂直下降、懸停於半空中,並用繩子讓包裹降落至地面即完成配送。

事實上,像是Alphabet和Walmart也都已經開始進行類似的無人機配送服務,舉例來說,Walmart於5月底宣布今年內無人機配送計畫將適用於超過400萬戶的美國家庭,而Alphabet旗下的Wing則已經在澳洲運行許久,大多都是進行食品配送。

相較於其他競爭對手,亞馬遜Prime Air的上市排程看起來慢了許多,其實該計畫近年來一直受到各種問題干擾,包括過去在俄勒岡州進行測試的4個月內總共發生了5次墜機事故,亞馬遜的前員工也曾向記者控訴過這個無人機計劃的進行得過於匆忙,人力也不夠充足,一人必須身兼多職,而公司只在乎進度和成果,甚至有位向主管提出安全問題的員工遭到解雇,不過亞馬遜表示他們都有給予足夠的時間和人力讓團隊可以安全地完成任務。

責任編輯:吳秀樺
參考資料:Tech CrunchCNBCThe Verge

關鍵字: #Amazon #無人機
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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

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思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

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思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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