今年的特斯拉股東大會特別受到矚目，因為各個股東們將在這場會議上，投票表決是否通過馬斯克高達500億美元以上的薪酬方案。除此之外馬斯克還在股東大會上回應了一些關於自動駕駛、Cybertruck及機器人的問題。
先前特斯拉董事會曾依照特斯拉的財務表現及市值規模設定多個里程碑，達成一定條件馬斯克就能夠獲得1%股份的選擇權，總價值超過500億美元。
然而在馬斯克解鎖全部選擇權後，這份薪酬方案遭到部分股東反對，並一狀告上法院，今年1月更被特拉華州法院宣判薪酬方案無效，使馬斯克可能抱不回約定好的股份。
馬斯克天價薪酬穩了！股東大會上高票通過
不過經過股東大會後，馬斯克可以鬆一口氣了，保留薪酬方案的投票得到了股東高度支持，贊成票比反對票高出一倍以上。《路透社》指出，這個結果突顯馬斯克在散戶間特別受到支持，儘管機構投資者反對，還是得到通過。
另外一部分，則是投資者擔憂薪酬方案被否決的話，馬斯克會做出什麼回應。馬斯克先前就表示過，假如他沒辦法獲得更多特斯拉股票、維持對公司的控制力，他就不會在這間公司研發AI及機器人。特斯拉董事會更暗示，假如薪酬方案沒通過，馬斯克可能會直接離開公司。
不過，並不是投票通過就塵埃落定，法院後續還會審查投票結果，確保過程中沒有受到馬斯克的威脅或其他不適當的影響。
在表決馬斯克的薪酬方案之餘，這次股東大會上有一份投票是否將特斯拉註冊地點從特拉華州遷到德克薩斯州的提案，這份提案同樣獲得壓倒性票數通過。
馬斯克也在社群平台X上貼出這份提案的票數比較，「兩份特斯拉股東決議都高票通過！謝謝大家的支持！」
馬斯克談自駕&人形機器人，看好Optimus讓特斯拉成市值25兆美元公司
而除了投票表決之外，這次馬斯克還特斯拉自動駕駛及機器人業務的願景發表了一些想法。
先前曾傳出特斯拉有意投入自駕計程車業務，雖然礙於投資者壓力暫緩，承諾會先推出平價電動車，馬斯克並沒有放棄這個計畫，他在這次會議上指出，這個概念是「Airbnb和Uber的結合」，未來車主可以在不用車時讓電動車加入服務。
換句話說，未來電動車能幫自己賺電費。「我非常有信心，（自駕計程車服務）能產生遠遠超過客戶每月養車成本的價值。」馬斯克指出。
雖然在這場股東會議上，特斯拉全自動駕駛（FSD）也受到投資者質疑，不過馬斯克強調，自動駕駛技術出意外的機率很低，比較同樣距離的安全性時，自動駕駛表現明顯比人類更優秀，預計會繼續向新客戶提供FSD免試試用，推廣這項技術。
同時馬斯克還聲稱，先前亮相過的人形機器人Optimus可能讓特斯拉成為一間市值25兆美元的公司，這個數字是微軟當前市值的8倍以上，若以特斯拉當前5,000多億美元市值來看，則是成長50倍左右。
對於如此誇張的數字，馬斯克也坦承現在對特斯拉的前景「樂觀到有點病態」，但他認為特斯拉不單單只是要開啟新的篇章，而是要寫下一本「新書」。
馬斯克透露，特斯拉預計明年會啟動Optimus生產，2025年將有超過1,000個人形機器人在特斯拉內部工作，至於實際將負責什麼工作，目前還沒公布。
但馬斯克在股東大會上不單討論這些極為遙遠的事，也對一些較近期的事件、消息發表評論。馬斯克被股東問到Cybertruck是否會在海外推出，他回應目前的版本是依據美國的規格設計，要賣到歐洲、中國等市場需要一個全新版本，今年內不會推出。
馬斯克還回應了前陣子超級充電團隊裁員的消息，他強調外界對裁員影響太過誇大，今年特斯拉安裝的超級充電站數量，依舊超越其他所有公司的總和，並承諾會提供更多轉接頭供他牌車主使用。
責任編輯：林美欣
