2025牌照稅｜金額查詢、繳納時間、汽機車牌照稅計算方式一次看|數位時代 BusinessNext

2025年（民國114年）汽機車使用牌照稅於4月1日開徵，自用車主們的繳納期限至4月30日止。

財政部表示，全國開徵車輛數計841萬 5,886 輛，開徵稅額約665億 8,519萬元，開徵車輛數及稅額分別成長2.2％及0.7％，其中六都使用牌照稅開徵稅額占全國比率68％。

2025年使用牌照稅繳款書，從3月下旬已由各地方稅稽徵機關陸續寄發。納稅人可透過「地方稅網路申報作業入口網」線上查繳稅款，或攜帶繳款書至代收稅款金融機構繳納；稅額不超過3萬元者，可至便利商店進行繳納。

《數位時代》以下將詳細介紹牌照稅的計算方式、繳納管道，以及刷卡繳稅的各種優惠方案，幫助車主選擇最有利的繳稅方式。

牌照稅何時開徵？繳費期限到何時？

牌照稅是指車主為合法使用車輛而向政府繳納的年度費用。這筆稅費通常與車輛的種類、排氣量等因素有關。 車主需在4月30日前完成繳納，否則將依規定加徵滯納金，每逾期三日將加徵1％，最高10％。若經查獲逾期未繳，還會處以應納稅額一倍以下罰鍰。

2025年汽機車牌照稅繳納時間分別為：

自用汽機車從4月1日至4月30日 ； 營業用汽車則分為上期（4月1日～4月30日）和下期（10月1日～10月31日）。

汽機車牌照稅計算方式

小客車使用牌照稅稅額表（每輛車乘人座位9人以下者）

汽缸總排氣量	自用車年繳稅額	營業用車年繳稅額
500cc 以下	1,620	900元
501cc - 600cc	2,160	1,260元
601cc - 1200cc	4,320	2,160元
1201cc - 1800cc	7,120	3,060元
1801cc - 2400cc	11,230	6,480元
2401cc - 3000cc	15,210	9,900元
3001cc - 4200cc	28,220	16,380元
4201cc - 5400cc	46,170	24,300元
5401cc - 6600cc	69,690	33,660元
6601cc - 7800cc	117,000	44,460元
7801cc 以上	151,200	56,700元

機車使用牌照稅稅額表

汽缸總排氣量	年繳稅額
150cc 以下	0元
151cc - 250cc	800元
251cc - 500cc	1,620元
501cc - 600cc	2,160元
601cc - 1200cc	4,320元
1201cc - 1800cc	7,120元
1801cc 以上	11,230元

註：150cc以下的機車免徵牌照稅。

電動車要繳牌照稅嗎？

答案是， 至少今年不用 。

完全以電能為動力之電動車免徵使用牌照稅，期限至114年12月31日。車籍登記於臺北市之電動車輛，稅捐稽徵處已主動免稅，不須民眾提出申請。不過，其實電動車也有對應的稅額表，是根據馬達最大馬力來計算的（有興趣者請點擊連結查閱）。

牌照稅有哪些繳納管道？

2025年汽機車牌照稅提供多種繳納管道，方便車主選擇最適合的方式：

一、線上繳納

財政部稅務入口網站、財政部網路繳稅服務
地方稅網路申報作業網站查詢
>點選「線上查繳稅及電子傳送服務」，並輸入車牌號碼及統一編號即可。

二、行動支付繳納

透過街口支付、LINE Pay/一卡通Money、悠遊付、ezPay簡單付等APP繳費。
掃描稅單QR-Code（以「TWQR」作為共同標示）線上繳稅。
臺北市稅務全功能自動化服務機（Kiosk）可使用行動支付掃描繳納。

三、實體繳納管道

超商繳稅：稅額3萬元以內，可至統一、全家、萊爾富、來來(OK)等四大超商繳納。
自動櫃員機（ATM）轉帳。
前往各縣市的稅捐處，臨櫃繳納。
代收稅款金融機構臨櫃繳納（注意：郵局不代收）。

四、其他管道

約定帳戶納稅：需於牌照稅開徵前2個月前（2月1日前）申辦約定帳戶。
電話語音轉帳繳稅：412-6666或412-1111（電話6碼地區請撥41-6666或41-1111）。

刷哪些信用卡繳牌照稅比較划算？

刷信用卡繳納牌照稅的主要優勢包括免手續費、分期付款選擇和彈性理財。以下為2025年刷卡繳牌照稅的主要優惠：

免手續費銀行

多數銀行均提供免手續費優惠，包括 元大銀行、渣打銀行、聯邦銀行、富邦銀行、凱基銀行、陽信銀行、星展銀行和第一銀行 等。

分期零利率優惠

聯邦銀行：單筆滿3,000元，最多12期0利率。
遠東商銀：單筆滿NT$3,000可享3期0利率，滿NT$10,000可選6/9/12/24/30期，前3期0利率。
永豐銀行：單筆滿NT$3,000可享3期或6期0利率，限量15,000名。

行動支付綁定加碼回饋

元大銀行

綁定【悠遊付】繳牌照稅滿8,000元，贈加碼回饋金100元，上限950元。

第一銀行

【台灣PAY】使用「第e行動」、「iLEO APP」或「台灣行動支付APP」綁定本行信用卡以掃碼方式繳納牌照稅，每筆送50元刷卡金，限量2萬筆。

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資料來源：各大銀行官網

台灣車市龍頭和泰汽車，近年不只在賣車，更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑，是和泰憑藉自建的 Hotai CDP（和泰智匯雲），整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務，奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台，更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想，當汽車交付出去，與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發，和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年，當時公司內部開始反思，過去營運模式多半圍繞「車」，而不是「人」；顧客買車之後，接觸點幾乎只剩下保養與維修，難以掌握他的需求與生活場景。

同年，時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」的全球戰略，和泰遂從「移動服務」的思維出發，成立 MaaS 推進室，後來升級為 MaaS 先進策略本部，延攬具創新思維的企畫人才，組成約百人的專責團隊，首要任務不是再做新 App，而是整合散落在各子公司的資料，從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務，把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡，從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋，光是整合資料，就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題，逐步完成資料清洗與欄位標準化，才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時，在個資法規與資安要求下，也一一補齊授權與同意流程，導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制，並規劃通過 ISO 27001資安認證與 ISO 27701 個資認證，打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後，Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤，成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內，資料取得效率約提升六倍，估算每年可節省約 7200 人天工時；對外，已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務，各品牌間的導流成果明確可見，為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

AI 賦能營運，從精準行銷到數據變現

更進一步的，還有 AI 賦能，帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端，和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為，預測高潛力購車族群，再推播個人化內容，「從過去廣泛性發送行銷eDM，轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案，引導顧客進入展間試乘；運用CDP輔助精準決策的這二年間，促成實際購車的成果大約有一萬八千筆，是過去的2.4倍！」韓志剛説。

服務體驗上，和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境，再搭配現地現物觀察，各據點得以更精準調整流程，顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心，系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制，過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件，改由AI進行自動識別摘要及分類建議，再交由人員判讀應對，如今作業效率提升67%，分類準確率也提升 20％，客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上，讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化，讓數據成為企業語言

「2024 年開始，我們推動一系列企業級 AI 導入，而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期，公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini，希望先培養基本使用經驗與 Know-how，降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景，和泰一方面補助員工「玩」AI，一方面推動 AI 自主研活動，分享如何用 AI 改善流程、提升效率，讓成功案例在組織內橫向擴散。

同時，和泰系統性培力內部種子，鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力，目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照，成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程，並明確表示，只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具，公司願意提供補助。「只要業務用得上，我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後，下一步將規劃導入 AI 企業版解方，將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台，逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構，並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調，從 Think Amazing 到 Do Amazing，和泰把創新精神落實於日常行動，讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行，走出屬於車業的智慧轉型之路。