川普半導體關稅要來了!5/7公布細則:晶圓代工要怎麼課稅?2大難題一次解密
川普半導體關稅要來了!5/7公布細則:晶圓代工要怎麼課稅?2大難題一次解密

今年4月13日,美國總統川普在「空軍一號」專機上說,「未來一周」將宣布新的半導體關稅稅率,並且在「不久的將來」端出這些關稅措施,但對若干半導體產業業者將有「彈性處理空間」。

川普說,就像美國已對鋼、鋁、汽車等課徵特定產業關稅,美國將對半導體、晶片和其他多項產品比照辦理,但也希望新關稅不要牽涉「太多公司」,因為「我們想在自己國家生產自己的晶片和半導體。」

川普說得「太快」了,全球媒體在4月13日後這一周,莫不引頸企盼,等待川普發布令人「期待」的半導體關稅。

不過川普沒有如他所預告「如期」宣布半導體關稅, 顯然川普團隊還沒準備好對半導體課稅的「功課」。

半導體關稅怎麼課?5/7見分曉

4月14日,根據「美國聯邦公報」所發布的文件顯示,美國商務部正在對進口半導體進行國家安全調查,調查範圍涵蓋「矽晶圓」等晶片零組件、晶片製造設備及「含有半導體的下游產品」。

這項調查是援引1962年「貿易擴張法」第232條款,該條款允許美國總統,以國安為由課徵關稅。

事實上,美國商務部長已經於2025年4月1日啟動此項232條款調查,以判斷半導體、半導體製造設備、以及其相關產品對美國國家安全的影響。

232條款調查通常最多需要270天完成。然而,這顯然不符川普政府的需求,因此川普政府將加速完成。

很可能川普團隊原認為4月20日前即可「完成調查」,因此川普宣布將於4月20日左右宣布半導體關稅。

這項「超光速」的調查進度顯然無法順利達成,因此將宣布對半導體課稅的時間推延到5月7日。

台積電砸1000億美元投資,川普料給「撒必蘇」

川普力圖對半導體課稅,主要目的是希望以關稅作為「棍子」,將半導體製造業趕到美國「在地生產」,以達成美國掌握半導體製造供應鏈的企圖。

台積電是率先「呼應」川普「需求」的業者,宣布「加碼」1000億美元,連同之前宣布的650億美元,合計共1650億美元,投資美國設立6座先進晶圓廠、兩座先進封裝廠及一個「研發中心」,讓川普非常滿意。

川普一定會對半導體祭出關稅,並且會給台積電「優惠」,否則會讓他「顏面無光」。

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鑑於台積電跨大對美投資,川普勢必會給予台積電關稅優惠。
圖/ 白宮

延伸閱讀:台幣會升到多少?一文解析「合理匯價」:為何飆升效應,讓壽險公司壓力山大?

半導體關稅難點1:要避免重複課徵

半導體產品早在1997年7月1日生效的「資訊科技協定」(ITA)中,經4階段降低關稅,已於2000年達到零關稅。

半導體可說是所有電子產品不可或缺的元件,從手機、電腦、電視、家用電器到汽車、飛機、船舶等,幾乎所有現代化設備皆離不開半導體。

美國每年進口3兆多美元的產品,除原材料、農產品等外,只要是用電「驅動」的產品,通常就含有半導體元件。

美國對進口產品課稅,其實已隱含對半導體的課稅。舉例而言,目前美國對進口汽車課徵25%關稅。粗略統計,每部「燃油車」平均約含350美元的半導體,每部「油電混合車」平均約含700美元的半導體,每部電動車則約含950美元的半導體。

換言之,對整車課徵25%關稅,實際上已等同對車用半導體課徵25%關稅。

Toyota
美國對進口產品課稅,其實已隱含對半導體的課稅;圖為Toyota汽車,僅為示意圖。
圖/ shutterstock

如果再單獨對半導體課徵關稅,這些半導體被組裝到終端設備(如手機、電腦、電視、冰箱、汽車等)後進口美國時,又會被課一次關稅,這顯然是雙重課稅。

因此,對半導體課徵關稅,必須有一套機制避免重複課稅,否則美國企業勢必群起抗議。

半導體關稅難點2:供應鏈構成複雜,難以全面課徵

對半導體課稅還有不少難題,首先是如何對晶圓代工廠課稅。

晶圓代工廠完成代工的晶圓,通常會直接出貨給客戶(如輝達、高通等),而客戶會將生產完成的晶圓交給「封裝廠」組裝成IC,之後再交給「測試廠」測試,然後將完成的IC出貨給其下游客戶。

高階的AI GPU晶片,因為需要先進封裝(如CoWoS等),因此晶圓代工廠會負責完成封裝測試。

因此,很難直接對晶圓代工廠課徵關稅,因為很少有晶圓直接出口到美國。欲對晶圓代工廠課稅,可能只能對IC成品課稅。即使只對半導體成本課徵關稅,手續可能也會很繁複,難以全面課徵。

舉例而言,若對高通的晶片課徵關稅,由於高通的客戶大部分在亞洲(中國、韓國等),因此美國可能根本課不到高通的稅(因為高通的IC成品很少直接進口到美國)。

又如蘋果公司自行開發、委託台積電代工的IC,這些IC通常會組裝到蘋果的產品內(如iPhone、iPad、Macbook等)才進口美國,對這些IC課稅就只能從成品端著手。值得注意的是,只有出口到美國的蘋果產品,才會被課到關稅。

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蘋果的產品如iPhone、iPad、Macbook等,因組裝完成後才進口美國,對這些IC課稅就只能從成品端著手。
圖/ Apple

為美國製IC免稅?效果恐不佳

較單純的是記憶體產品。美國會直接進口DRAM、NAND等記憶體,美國海關可以直接對這些記憶體課稅。

為了鼓勵在美國生產半導體,或可對在美國晶圓廠生產的IC免稅,不過效果恐怕不會很好。舉例而言,英特爾的產品,很多是外銷到美國以外的國家(如歐洲、中國、日本等),英特爾能獲得的關稅利益恐怕沒有川普想像中那麼大。

川普遲遲無法宣布半導體關稅,恐怕正是面臨上述的實際作業問題。且讓我們靜待川普團隊最終提出的半導體關稅細節。

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責任編輯:李先泰

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從智慧助手到自主代理:博弘雲端如何帶領企業走上 AI 實踐之路
從智慧助手到自主代理:博弘雲端如何帶領企業走上 AI 實踐之路

「代理式 AI 」(Agentic AI)的創新服務正在重新塑造企業對AI的想像:成為內部實際運行的數位員工,提升關鍵工作流程的效率。代理式AI的技術應用清楚指向一個核心趨勢:2025 年是 AI 邁向「代理式 AI」的起點,讓 AI 擁有決策自主權的技術轉型關鍵,2026 年這股浪潮將持續擴大並邁向規模化部署。

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避開 AI 轉型冤枉路,企業該如何走對第一步?

博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹指出,AI 已經從過去被動回答問題、生成內容的智慧助手,正式進化為具備自主執行能力、可跨系統協作的數位員工,應用場景也從單一任務延伸至多代理協作(Multi-Agent)模式。

「儘管 AI 前景看好,但這條導入之路並非一帆風順。」博弘雲端技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲綜合多份市場調查報告指出,到了 2028 年,高達 70% 的重複性工作將被 AI 取代,但同時也有約 40% 的生成式 AI 專案面臨失敗風險;關鍵原因在於,企業常常低估了導入 GenAI 的整體難度——挑戰不僅來自 AI 相關技術的快速更迭,更涉及流程變革與人員適應。

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博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹指出,AI 已經從過去被動回答問題的智慧助手,正式進化為具備自主執行能力、可跨系統協作的數位員工。面對這樣的轉變,企業唯有採取「小步快跑、持續驗證」的方式,才能在控制風險的同時加速 AI 落地。
圖/ 數位時代

正因如此,企業在導入 AI 時,其實需要外部專業夥伴的協助,而博弘雲端不僅擁有導入 AI 應用所需的完整技術能力,涵蓋數據、雲端、應用開發、資安防禦與維運,可以一站式滿足企業需求,更能使企業在 AI 轉型過程中少走冤枉路。

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轉換率提升 50% 的關鍵:HAPPY GO 的 AI 落地實戰路徑

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左、右為博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹及技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲。宋青雲分享企業導入案例,許多企業往往因過度期待、認知落差或流程改造不全,導致專案停留在測試階段,難以真正落地。這正是博弘雲端存在的關鍵價值——協助企業釐清方向,避免踏上產業內早已被證實「不可行」的方法或技術路徑,縮短從概念驗證到正式上線的過程,讓 AI 真正成為可被信賴、可持續運作的企業戰力。
圖/ 數位時代

整合 Databricks 與雲端服務,打造彈性高效的數據平台

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企業強化 AI 資安防禦的三個維度

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第三為技術應用層,除了導入多重身份驗證、DLP 防制資料外洩、定期修補應用程式漏洞等既有資安防禦措施外,還需導入專為生成式 AI 設計的防禦機制,對 AI 的輸入指令與輸出內容進行雙向管控,降低指令注入攻擊(Prompt Injection)或惡意內容傳遞的風險。

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博弘雲端技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲進一步說明「AI 應用下的資安考驗」,透過完善治理政策與角色權限,並設立專為生成式 AI 設計的防禦機制,降低 AI 安全隱私外洩的風險。
圖/ 數位時代

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