10大高薪職業出爐!機師月領32.3萬元居冠:7大職業年薪破150萬,哪些產業含金量最高?
10大高薪職業出爐!機師月領32.3萬元居冠:7大職業年薪破150萬,哪些產業含金量最高?

根據勞動部2025年5月29日最新公布的113年職類別薪資調查統計結果,在工業與服務業範疇之中,航空駕駛員以平均月薪32.3萬元穩居榜首,精算師以21.2萬元緊追在後,醫師則以18萬元位居第三。

在醫師之後, 職業運動員以平均月薪14.3萬元獲得第四名,船舶監管人員(含引水人員)則以13.8萬元位居第五。

值得注意的是,在前5名高薪職業中,最為稀少的為精算師僅49人,其次為職業運動員的325人,以及船舶監管人員的615人,反映出特殊技能職業的稀缺價值。

其他進入平均月薪前十名的職業包括 電信工程師(9.4萬元)、律師(9.2萬元)、證券金融交易員及經紀人(8.5萬元)、統計及精算專業人員(8.1萬元)、財務及投資規劃分析人員(7.6萬元)。

勞動部新聞稿指出,此調查涵蓋工業及服務業806.5萬名全時受僱員工,回收9,953家有效樣本,顯示出不同職業間存在的薪資差距。調查結果則顯示, 月薪最高的十大職業,幾乎清一色為專業技術人員或特殊技能職業,多數需要高度專業知識或特殊證照資格。

年薪Top10職業,機師、精算師⋯仍霸榜

至於平均年薪方面,航空駕駛員仍以363.8萬元遙遙領先,精算師以362.5萬元緊追在後,兩者年薪均超過360萬元,而醫師年薪252.4萬元位居第三,排名與月薪榜單一致。

而在平均年薪排名中,電信工程師以170.9萬元排第五、律師以155.3萬元排第六,相較於月薪排名表現更為突出,詎料與職業的獎金結構有關;船舶監管人員年薪173.2萬元位居第四、職業運動員年薪153.6萬元排第七,以上職業均超過150萬元年薪門檻。

其後,財務及投資規劃分析人員(142.4萬元)排第八、電機電子工程師(137.7萬元)排第九、風險控管人員(134.6萬元)排第十。

從職等看:主管職均月薪平均7.8萬元、年薪近127萬元

勞動部將職業分為四個技術層次,基層技術工及勞力工屬第1技術層次;技藝機械設備操作及組裝人員、服務及銷售工作人員、事務支援人員屬第2技術層次;技術員及助理專業人員屬第3技術層次;專業人員屬第4技術層次;主管及監督人員則跨第3到第4技術層次。

其中, 主管及監督人員平均月薪7.8萬元、平均年薪126.9萬元位居最高,專業人員月薪6.6萬元、年薪103.5萬元次之 。這兩個高技術層次職類的薪資水準明顯高於其他職類,顯示出專業知識與管理能力的市場價值。

中等技術層次的技術員及助理專業人員月薪4.9萬元、年薪75.0萬元,相較於基礎技術層次有明顯差距。

而在基礎技術層次職類中,事務支援人員月薪3.9萬元,服務及銷售工作人員與技藝機械設備操作及組裝人員均為月薪3.6萬元,基層技術工及勞力工月薪3.2萬元最低。

職等.jpg
從職等來看,不意外以主管職待遇最佳。
圖/ 勞動部

從行業看:哪些產業含金量更高?

不同行業在相同職類的薪資水準存在顯著差異,這反映出產業特性與獲利能力的影響。 金融及保險業在多數職類中都展現出高薪優勢,其主管及監督人員月薪12萬元為所有行業最高,專業人員月薪7.3萬元、年薪133.6萬元也位居前列。

醫療保健及社會工作服務業在專業人員薪資方面表現突出,月薪7.6萬元、年薪108.5萬元均為該職類最高,主要受益於醫師、護理人員等高薪專業人員的拉抬效應。

運輸及倉儲業在技術員及助理專業人員方面薪資優異,月薪9.4萬元、年薪122.3萬元,主要包含航空駕駛員、船舶監管人員等高薪職業。

綜觀整份調查,住宿及餐飲業在各職類薪資水準普遍偏低,即使是主管及監督人員月薪也僅有5.1萬元,為所有行業最低;教育業專業人員月薪3.9萬元,基層技術工及勞力工月薪2.9萬元,均處於較低水準。

行業行情.jpg
從各大行業來看,高薪不外乎以專業加上稀缺性為最主要因素。
圖/ 勞動部

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資料來源:勞動部

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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