道家思想寫程式?Vibe Coding變矽谷最潮技能:在AI時代,軟體工程師會變多還變少?
道家思想寫程式?Vibe Coding變矽谷最潮技能:在AI時代,軟體工程師會變多還變少?

AI技術的崛起,令軟體工程師人人自危,不過AI程式工具、Vibe Coding公司Gitlab執行長威廉.史戴普斯(William Staples)卻說,AI程式工具不僅不會減少工程師數量,反而會讓工程師變得更多。

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Vibe Coding公司執行長喊:AI會讓工程師變更多

根據《Business Insider》報導,史戴普斯在本週的財報會議上表示,他知道AI技術的到來令許多人憂心忡忡,但也強調AI帶來了更高的生產力,「實際上帶來了更多機會。」史戴普斯聲稱,AI程式代理並不會並不會減少工程師的數量,反而因為編寫程式的門檻降低,未來工程師將會多上許多。

這種利用AI工具編寫程式的作法,被OpenAI共同創辦人安德烈.卡帕斯(Andrej Karpathy)稱為Vibe Coding,是一種順應感覺的寫程式方式。AI公司Anthropic甚至和美國音樂製作人瑞克.魯賓合作推出新書《The Way of Code》,用道家精神解釋Vibe Coding的內涵,揭露無為和諧的程式之道。

但這種充滿「玄學色彩」的寫程式方式,如今正快速獲得企業接納,甚至成為必須技能。發卡組織Visa、社群公司Reddit、外送平台DoorDash等,都在招募資訊中明確要求應徵工程師需要具備Vibe Coding經驗,或者懂得使用Cursor等AI程式工具。甚至這個月初,亞馬遜也傳出討論在公司內部採用Cursor,有意正式擁抱Vibe Coding。

史戴普斯的看法,類似GitHub執行長湯瑪斯.杜麥克(Thomas Dohmke)等,對AI如何影響軟體工程抱持積極、樂觀態度的企業家,相信AI技術並非取代工程師,而是賦能。沒有工程基礎的人也能利用AI寫程式,而專業工程師則能將繁瑣任務交給AI,專注在真正需要創造力的地方。

工程師變多,可能不代表工程師「職位」變多

但值得注意的是,工程師人數變多,可能不代表工程師職位的增長。更多原先不懂程式的工作者,能夠利用AI寫程式,加入「工程師」的行列,可能反倒使工程師職位減少。今年人力資源平台Indeed上的軟體開發職位,已經只剩2022年的高峰5分之1,達到近5年來的最低點。

基層軟體工程師職位衰減幅度更為嚴重。美國政府統計指出,主要負責依照指令寫程式的程式設計師工作,就業人數已降回1980年代約30多萬人的水準。Anthropic針對旗下大型語言模型Claude的分析也發現,使用AI執行的任務中,最多是屬於程式設計師的工作範疇。

Salesforce就是做得最絕的其中一間科技公司,執行長貝尼奧夫(Marc Benioff)曾在去年底公開表示,AI提昇了工程團隊30%效率,因此2025年將凍結工程師招募,「我們不會再增加軟體工程師。」

今年3月,OpenAI執行長山姆.奧特曼(Sam Altman)接受知名分析師班.湯普森(Ben Thompson)採訪時,聲稱他認為一部分公司已經用AI生成超過50%程式碼,並且工程師需求可能下降,「我們假設是,每個軟體工程師效率變得更高,到了某個時候,或許我們對工程師的需求確實會減少。」

不過,AI取代基層工程師,可能引發更嚴重的後果。專注Salesforce軟體開發市場的分析師弗農.基南(Vernon Keenan)指出,當AI悄悄取代公司內的初階職位,可能導致公司進而缺少中階人才,最終陷入青黃不接的窘境。

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資料來源:Business InsiderSalesforce BenFortune

責任編輯:李先泰

關鍵字: #裁員 #職場 #AI
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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