Nike新執行長3大舉措救財報!曾經大舉撤出通路,球鞋龍頭為什麼又跟實體店「和好」了?
Nike新執行長3大舉措救財報!曾經大舉撤出通路,球鞋龍頭為什麼又跟實體店「和好」了?

Nike是最為家喻戶曉的運動鞋品牌,然而過去幾年裡卻陷入重大困境。在Nike財報終於回暖的此刻,去年底上任的Nike執行長艾利奧特.希爾(Elliott Hill)也對外分享,這間球鞋公司究竟陷入了什麼困境,他們又是怎麼重塑公司。

希爾近日接受《華爾街日報》採訪時,向外界解釋了Nike遭遇的難題,以及他們採取什麼手段來改變公司,扭轉利潤不斷下滑、持續走下坡的狀況。過去5年裡,Nike的股價已經腰斬。

希爾自1988年加入Nike,擔任消費者與市場業務總裁,負責Nike與Jordan品牌的商業營運。在這家運動鞋龍頭企業效力超過30年後,於2020年退休。2024年底,他再度回歸Nike,接替約翰·杜納霍(John Donahoe)擔任執行長。

執行長形容Nike如「自由落體」般衰退,庫存過多嚴重影響利潤

希爾以「自由落體」來形容他重返時的Nike狀態。當時Nike正面臨著營收下滑和股價暴跌的困境,產品被批評缺乏創新,且疫情期間專注DTC(Direct-to-Consumer,直接面對消費者)銷售的路線,更讓競爭對手趁虛而入,占領了實體商店的貨架。

顧問公司SW Retail Advisors總裁史黛西.威爾提茲(Stacey Widlitz)曾評論,這完全是個錯誤決定,「當你撤出那個通路,保留你最好最新的產品,別人就會趁機填補那些貨架。」

Nike Air Jordan
希爾指出,Nike過去營收過於依賴Air Jordan等少數核心產品。

Nike缺乏創新的問題,則反應在他們過於依賴特定產品的銷售。希爾提到,Air Jordan、Air Force One和Nike Dunk這三系列鞋款一直是Nike的主力營收來源,當競爭對手湧入這塊市場時,市面上充斥過多這類鞋款,消費者就對這些產品失去了興趣。

這使得Nike不得不降價出清囤積的庫存,在希爾上任執行長至今一年,這些商品仍在處理當中。他認為,這是前任執行長過於依賴球鞋文化,而失去對運動本身關注導致的問題。

而翻開Nike財報,截至2025年5月底的2025財年第四季財報中,Nike營收年減12%至111億美元,全年營收年減10%至463億美元。而獲利的狀況更為嚴峻,從前一年同期的15億美元大跌86%至2.1億美元,同時全年獲利也下滑44%至32億美元。

不過最新的2026財年第一季財報中,Nike的財務狀況出現好轉跡象。營收達到117億美元,較去年同期小幅成長1%,而獲利則約7.27億美元,下滑31%左右,不過較去年第四季的2.1億美元利潤,可說出現了起色。

希爾重塑Nike三大方向:創新、回歸運動、擁抱通路!

要帶領Nike重塑公司,希爾在這次訪談中分享的措施,大體上可以分成三個重點: 再次創新 、 回歸對運動的關注 、 重新擁抱零售通路 。

希爾認為公司需要重新回到「對Nike至關重要的事物」,那就是將運動員重新置於一切工作的核心,回歸對運動競技的關注。希爾所說的運動員並不是指專業的運動選手,而是廣泛涵蓋所有參與運動、追求進步的大眾。

同時Nike需要再次投入創新。希爾接受《華爾街日報》採訪的地點正好是LeBron James R&D lab,他直言這裡是Nike的先創研發中心,甚至是「我們創新的心跳」。

今年10月,Nike發表了Project Amplify,或許就是這兩項方針的體現。這是一項目標結合機器人技術,幫助人們跑得更快、跳得更遠的「動力鞋」計畫。跑得更快、持續進步是所有跑步愛好者的需求。

Project Amplify.jpg
今年12月,Nike發布了結合機器人技術的Project Amplify,希望讓喜愛運動的人們能跑得更快、跳得更遠。
圖/ Nike

在專業運動選手方面,Nike也有持續投入,例如針對美國女性籃球選手凱特琳.克拉克(Caitlin Clark)量身打造球鞋,並希望能藉此擴大女性市場,吸引更多女性消費者。根據Nike財報,男性業務目前貢獻超過50%營收,而女性業務目前約占20%至25%左右。

與此同時,Nike計畫在冬季奧運期間推出一款運用氣墊技術開發的Air Milano外套,聲稱能讓運動選手可以透過充氣、放氣控制外套的保溫效果,從而達到即時調節溫度的能力,保暖度可介於薄連帽夾克到中等羽絨外套之間。

另外希爾還透露,Nike將重新擁抱零售通路。過去多年裡Nike專注於DTC銷售,撤出了許多線上線下的通路,如今他們決定回歸。

Nike已經與梅西百貨、時裝連鎖店DSW,以及亞馬遜回歸及加強合作,Air Jordan也在運動用品店Academy Sports內開設了一個專區。Nike曾經在2019年與亞馬遜分道揚鑣,不過現在重歸於好。

希爾強調,現在Nike已經成功回到了核心使命,並聲稱現在的轉變讓公司內的士氣更加高昂且專注,認為這也是Nike得以漸漸擺脫困境的重要原因,「我們才正要開始。」

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資料來源:YouTube、CNBC、Sports Business Journal

關鍵字: #Nike
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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