2026年AI決勝點:「電怎麼來、熱往哪去」!產業專家解析:誰有望跟上AI發展紅利?
2026年AI決勝點:「電怎麼來、熱往哪去」!產業專家解析:誰有望跟上AI發展紅利?

AI(人工智慧)無疑是現今科技產業最強勁的引擎。隨著 NVIDIA(輝達)執行長黃仁勳預告龐大的訂單需求,AI 產業的發展已從初期的硬體佈建,進入更核心、技術門檻更複雜的實質應用階段。展望 2026 年,這股浪潮將如何演變?

以下 Q 為《數位時代》總編輯王志仁提問,A 為 Counterpoint 研究總監劉景民的回答。劉景民研究光電及半導體產業近 30 年,他指出,隨著晶片算力與功耗的提升,市場焦點將轉向解決「電」與「熱」的物理限制;同時,台灣供應鏈正處於一個「技術替代」的關鍵時刻,許多傳統產業與利基型廠商正在崛起。

Q1:2025 年 AI 產業發展快速,展望 2026 年,您認為最重要的發展趨勢是什麼?

A:2026 年大家還是會繼續看到 AI 的蓬勃發展,但我觀察到,因為 AI 對於「速度」和「功耗」的要求越來越高,這會驅動很多新技術和新材料的導入。

具體來說,為了把運算速度拉高,同時解決隨之而來的「電」的問題,業界會往兩個方向走:

第一是電源效率的提升: 現在業界很熱門的討論是「高壓直流電(HVDC)」,也就是把電壓拉高。因為在同樣的功率下,電壓越高、電流就越小;電流越小,銅線傳輸的損耗就越少,效率就會變好,熱的問題也會跟著變小。

第二是光傳輸(矽光子): 當電傳輸走到瓶頸,銅線無法再快時,「光」就變成很好的替代方案。

所以,關注這兩個方向:如何在半導體端用光來解決速度問題,以及在電源端用高壓來解決效率問題,這會是明後年的發展趨勢。

延伸閱讀:HVDC高壓直流電是什麼?台廠概念股有哪些?為何是資料中心配電新解方?

Q2:隨著晶片堆疊技術越來越複雜,這將帶出哪些新材料或技術的發展機會?

A:先進封裝(如 CoWoS )因為晶片尺寸越來越大,以前一片晶圓可以切很多顆,現在可能只能切幾顆,這導致成本相應增加。因此,為了減少圓形晶圓在切割方形晶片時的邊角浪費,業界開始發展「面板級封裝(Panel-Level Packaging,簡稱 PLP)」,面板由圓形變成方型,以此增加面積利用率並降低成本。

其次,「散熱」與「熱膨脹」也成為關鍵問題。現在 AI 晶片由許多昂貴的元件堆疊在一起,當晶片在運算時溫度相應會變得很高。因此,若周邊材料無法耐高溫,一經受熱彎曲變形(Warpage),便會導致晶片壞掉,所以現在對材料的要求也變得很嚴格。以前有些高階材料,因為成本太高,大家覺得用不上、不划算,但現在因為 AI 產品單價高,這些材料就有機會切入。

舉例來說:

1. 陶瓷基板: 陶瓷導熱係數的理論值可到 200 以上。以前這類材料多用在 LED 或車用,對一般產品來說太貴(Over spec),但隨著 AI 晶片的發展,大家願意付錢用更好的材料。

2. 負膨脹係數的填充材料(Filler): 一般材料受熱會膨脹,但這種填充材料是「負」的,這表示若將其加進去材料裡可以讓整體的熱膨脹係數(CTE)變小,解決晶片受熱後的變形問題。

3. 微流道(Micro Channel): 也有人嘗試在散熱蓋板(Lid)上刻出像微血管一樣的細微溝槽,讓冷卻液體能直接流進去深處,大幅增加接觸面積把熱帶走。這比傳統貼在表面的散熱方式效率高出非常多。

這些以前只在實驗室或理論上的東西,現在因為客戶願意買單,更加速了商用化的時間。

編按:在半導體實務上,目前先進製程的主流是 12 吋晶圓(直徑 30 公分),過去可以在上面切出數百顆晶片。但現在 AI 晶片(如 NVIDIA 的 Blackwell 系列)功能太強,單顆晶片的尺寸變得非常巨大,這導致一片晶圓能切割出的晶片數量大幅減少,成本也隨之暴增。

這衍生出兩個技術方向:第一,形狀的革命。第二,散熱材料的革命。

Q3:在這波浪潮中,許多台灣傳統化工廠或材料廠切入半導體供應鏈,甚至取代了日系、美系大廠,為什麼會有這種轉變?

A:這是台灣供應鏈的一個正向循環。以前半導體大廠習慣用日系供應商,但日本廠商反應比較慢,改一個樣品可能要等兩、三個月(一個 Iteration,即迭代)。但在 AI 時代,像 NVIDIA 這樣的客戶,產品更新節奏非常快,不可能等這麼久。

這樣的情況對台灣廠商而言,正是切入供應鏈的最佳機會點。台灣供應商就在台積電附近,反應速度快,可能一個禮拜就能給出新版本。當龍頭大廠願意嘗試台廠的產品,並告訴優化或調整方向,台廠就能透過快速的修正把技術追上來。

所以我們看到像長興化工、南寶樹脂這些老牌公司都在轉型。南寶本來做鞋膠、油漆,現在也跨足半導體封裝膠材;長興也切入特殊的啟動材料。這些傳統產業過去沒機會接觸高階半導體,現在因為這波「替代」需求和地緣政治因素,讓他們找到了新的舞台。

延伸閱讀:模組化資料中心是什麼?一個「鐵盒子」,改寫全球算力遊戲規則

Q4:除了上述提到的封裝材料與化學品,還有哪些產業因 AI 而出現結構性的轉變?

A:我覺得有兩個族群值得關注:印刷電路板(PCB)和測試產業。

關於 PCB,以前大家覺得是傳統產業,甚至有點像夕陽產業。但現在 AI 伺服器需要的板層數很高(30 幾層),且需要高密度連接(HDI),技術門檻變高了,良率稍微掉一點成本就差很多。一些有能力做高階載板或 HDI 的廠商(如欣興電子),獲利和業績都變得很好。

另一個最近股價飆很兇的是測試產業。它之所以變得重要,是因為現在晶片上的零件(Component)越來越貴,例如 HBM(High Bandwidth Memory,高頻寬記憶體),若將其堆疊上去後才發現是壞的,那整顆晶片都報廢了,無法重修的情況下會使得損失非常慘重。

所以現在業界有一個趨勢叫「Shift Left(左移)」,意思是把測試的時間點往前端移。不只要在最後組裝好才測,更要在晶圓(Wafer)階段就開始測,甚至每一道製程都要確保是「Known Good Die(已知良品)」。

這就帶動了兩個需求:

1. 探針卡(Probe Card):
要在晶圓階段就進行測試,就需要用探針卡去接觸晶片。隨著測試需求量變大、測得更精細,探針卡的需求也跟著大增。

2. 測試設備(如環境測試設備):
不只測功能,還要測耐受度。例如將晶片放到高溫的環境測試設備(Environmental Test Chamber)裡進行「Burn-in(預燒)」測試,模擬晶片在極端高溫下是否能正常運作。這也讓做檢測設備的公司股價表現非常強勢。

Q5:關於邊緣運算(Edge AI)與機器人,2026 年會如何發展?

A:機器人和邊緣運算絕對是未來的趨勢,但時間點可能要更有耐心一點,或許要到 2027、2028 年才會看到大爆發。

目前的 AI 比較像是在解決「大腦」的問題,但機器人需要「手腳」,也就是機械結構、傳動元件(如行星齒輪)等相關零件。這對台灣的機械產業是很好的機會。以前台灣機械業比較不被重視,但現在若能結合 AI 的大腦,讓傳統的機構件升級,這會是台灣下一個產業升級的契機。雖然現在還沒那麼快反映在營收上,但這是值得長線佈局的方向。

Podcast|EP 265. 產業專家怎麼看2026年?哪些新領域和新面孔值得關注? ft. Counterpoint研究總監劉景民)

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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