他與特斯拉超跑兜風宇宙！完成繞太陽一圈壯舉、行駛距離達12億公里|數位時代 BusinessNext

成功繞行太陽一圈，Roadster正向火星與地球靠近

不知不覺10個月過去，Roadster與Starman抵達宇宙盡頭的餐廳了嗎？當然沒有。不過，這對太空搭檔卻默默締造新壯舉：他們成功在軌道上繞行太陽一圈。

根據監測網站whereisroadster.com估計，Roadster與Starman繞行太陽的週期為557天，截至8月26日為止，他們已在宇宙中度過567天。目前這對太空搭檔正位於相對地球太陽的另一側，所以暫時別指望能看見他們。

毫無疑問，這輛Roadster是全世界最快的跑車，它正以超過4萬公里的時速，在太陽系中兜風，並且行駛距離已經接近8億英哩（約12.88億公里），超過其3.6萬英哩的保固距離逾21,000倍。

監測網站還提供一些趣味的統計結果，Roadster乘著獵鷹重型火箭升空時，車上正播放著英國歌手大衛．鮑伊的《Life on Mars》；若不計車輛電力的話，目前Starman已聽了逾15萬次這首歌。

Roadster與Starman目前正沿著軌道，朝火星的方向前進，越過火星後將再次往地球靠近。根據起飛那時的研究推測，它們將在太空中漂流上千萬年，並以撞擊地球或金星為這趟漫長旅途劃下句點。

三次升空全部成功

新型火箭首飛具有相當大的風險，這也是為何當時獵鷹重型並未搭載衛星，而是選用超跑這種具象徵與宣傳意義的負載物。

截至目前為止，獵鷹重型已成功執行三次載運任務。除了去年送跑車上太空這趟外，今年4月，SpaceX便順利透過獵鷹重型發射阿拉伯通訊衛星Arabsat-6A；6月時，獵鷹重型更完成美軍STP-2任務，載著20多顆商用衛星升空，台灣氣象衛星福衛七號也在這次任務中一併發射。

就如同獵鷹9號，獵鷹重型也是一款助推器可回收的載運火箭。2018年2月載著Roadster首飛時，SpaceX成功回收了兩枚一級側助推器，不過主助推器則著陸失敗，以爆炸收場。

今年6月的任務也是同樣結果，唯有4月發射Arabsat-6A時，3枚助推器全部成功著陸，然而天不從人願，由於風浪太強，主助推器在返回港口途中墜海，依舊未能成功回收。（福衛七號發射！衛星卻得花19個月就定位？6個必知的冷知識）

如果沒有臨時行程的話，按照規劃，獵鷹重型下一次升空要待2020年底，屆時SpaceX將協助美國空軍執行AFSPC-44任務，將總重約3.7公噸的兩顆衛星送入約3.5萬公里高空的地球同步軌道之中。

責任編輯：陳映璇

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。