他與特斯拉超跑兜風宇宙!完成繞太陽一圈壯舉、行駛距離達12億公里
他與特斯拉超跑兜風宇宙!完成繞太陽一圈壯舉、行駛距離達12億公里

去年2月初,由「矽谷鋼鐵人」企業家伊隆.馬斯克(Elon Musk)創辦的航太公司SpaceX,成功發射獵鷹重型火箭,載著特斯拉Roadster跑車奔向宇宙。

同年11月, Roadster與它唯一的乘客假太空人Starman順利越過火星軌道,「Starman的下一站,是宇宙盡頭的餐廳!」SpaceX在推特上如此宣示。這句話是向英國科幻大師道格拉斯.亞當斯致敬,宇宙盡頭的餐廳是其著作《銀河便車指南》第二本的標題。

成功繞行太陽一圈,Roadster正向火星與地球靠近

不知不覺10個月過去,Roadster與Starman抵達宇宙盡頭的餐廳了嗎?當然沒有。不過,這對太空搭檔卻默默締造新壯舉:他們成功在軌道上繞行太陽一圈。

falcon feavy roadster
Roadster與Starman的當前位置,這對搭檔已成功繞太陽一圈。
圖/ whereisroadster.com

根據監測網站whereisroadster.com估計,Roadster與Starman繞行太陽的週期為557天,截至8月26日為止,他們已在宇宙中度過567天。目前這對太空搭檔正位於相對地球太陽的另一側,所以暫時別指望能看見他們。

毫無疑問,這輛Roadster是全世界最快的跑車,它正以超過4萬公里的時速,在太陽系中兜風,並且行駛距離已經接近8億英哩(約12.88億公里),超過其3.6萬英哩的保固距離逾21,000倍。

監測網站還提供一些趣味的統計結果,Roadster乘著獵鷹重型火箭升空時,車上正播放著英國歌手大衛.鮑伊的《Life on Mars》;若不計車輛電力的話,目前Starman已聽了逾15萬次這首歌。

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這輛太空跑車即將越過火星,並重新朝地球的方向靠近。
圖/ SpaceX

Roadster與Starman目前正沿著軌道,朝火星的方向前進,越過火星後將再次往地球靠近。根據起飛那時的研究推測,它們將在太空中漂流上千萬年,並以撞擊地球或金星為這趟漫長旅途劃下句點。

研究人員估計,未來100萬年內,這輛超跑約有6%的機會撞上地球,以及2.5%撞上金星的可能性。(除了福衛七號,還帶了152人的骨灰!馬斯克說這是SpaceX最艱難的一次發射

三次升空全部成功

新型火箭首飛具有相當大的風險,這也是為何當時獵鷹重型並未搭載衛星,而是選用超跑這種具象徵與宣傳意義的負載物。

截至目前為止,獵鷹重型已成功執行三次載運任務。除了去年送跑車上太空這趟外,今年4月,SpaceX便順利透過獵鷹重型發射阿拉伯通訊衛星Arabsat-6A;6月時,獵鷹重型更完成美軍STP-2任務,載著20多顆商用衛星升空,台灣氣象衛星福衛七號也在這次任務中一併發射。

Space X
於6月執行的STP-2任務中,獵鷹重型也一並將福衛七號送抵太空。
圖/ Space X

就如同獵鷹9號,獵鷹重型也是一款助推器可回收的載運火箭。2018年2月載著Roadster首飛時,SpaceX成功回收了兩枚一級側助推器,不過主助推器則著陸失敗,以爆炸收場。

今年6月的任務也是同樣結果,唯有4月發射Arabsat-6A時,3枚助推器全部成功著陸,然而天不從人願,由於風浪太強,主助推器在返回港口途中墜海,依舊未能成功回收。(福衛七號發射!衛星卻得花19個月就定位?6個必知的冷知識

如果沒有臨時行程的話,按照規劃,獵鷹重型下一次升空要待2020年底,屆時SpaceX將協助美國空軍執行AFSPC-44任務,將總重約3.7公噸的兩顆衛星送入約3.5萬公里高空的地球同步軌道之中。

責任編輯:陳映璇

資料來源:Spcace.comForbesSpaceflight Now

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打造AI無法取代的人才力,聯發科技攜手Hahow for Business培育跨域人才成果豐碩
打造AI無法取代的人才力,聯發科技攜手Hahow for Business培育跨域人才成果豐碩

在AI新世代浪潮下,兼具軟實力與硬實力的「T型人才」已躍升為企業人才培訓的新焦點。以聯發科技攜手 Hahow for Business 推出的「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」為例,正是企業積極布局未來、培育全方位新世代人才的具體行動。

人工智慧的快速演進,正全面重塑我們對「學習」與「人才」的想像。隨著知識獲取門檻變低、學習方式持續翻轉,企業人才培育模式也迎來嶄新變革。在這波轉型浪潮中,擅長單一領域的「I型專才」往往難以應對多元挑戰,相反的,具備專業深度與跨域協作能力的「T型人才」成為企業招募與培育的核心焦點。

以理工科學生為例,雖然在校期間累積了紮實的專業知識與技術基礎,但往往在進入職場後,因為溝通表達、協同合作與專案管理等軟實力相對薄弱,面臨諸多挑戰、無法發揮潛力。為縮短「學用落差」與提升新鮮人的職場適應力,聯發科技攜手Hahow for Business在2025年共同推出「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」,將工程師的個人效能訓練藍圖,提前至實習階段。計畫透過Learn-Apply-Reflect與10%-20%-70%學習策略,打造出「自主學習→練習→實際應用」的學習循環,全面加速準聯發人的培養、為企業注入新世代的競爭力。

聯發科技與Hahow for Business以「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」加速培育人才

聯發科技始終堅信,每一位年輕人都蘊含著無限的發展潛力,只要能匯聚多元能力,即可激盪出創新火花、點燃成長的力量。這樣的理念也體現在「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」logo設計:6道光芒象徵聯發科技永續經營的六大基石–全球觀、創新、人才、公司治理、綠色營運與在地實踐;而5道光芒則代表個人效能聚焦的5項關鍵能力:問題分析與解決、溝通簡報與影響力、專案管理、創意思維與成長心態。

SPARK計畫為實習生提供清晰的學習路徑,結合豐富的線上學習資源、個人練習與小組作業,同時搭配實體知識萃取工作坊,形成自主學習、同儕學習與應用及反思的學習循環。讓實習生不僅可以學習知識與實用技能,並真正將軟實力應用於工作場域。舉例來說,線上課程學習涵蓋「金字塔表達法」、「定錨點架構」、「ANSVA結構」與「SMART原則」等工具,並在為期兩個月的實習中,透過每週的應用練習、知識萃取工作坊與同儕小組報告,系統化強化關鍵軟實力,讓學習不僅止於「知識的獲取」更是「行為的展現」。

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圖/ 數位時代

來自國立清華大學通訊工程研究所的實習生彭同學深有感觸的說:「能進入同一間公司,代表大家的硬實力相差不大,真正決定我們能否做對事情、把事情做好,是有沒有足夠的軟實力協同合作與向上管理,建議從大學三年級開始培養,並且持續不斷精進。」

國立清華大學半導體研究學院的實習生鄭同學同樣肯定軟實力的重要性。她說:「在學校,教授指派任務通常有明確的評分指標,但在實習時,主管交付的任務往往保留很大的自由發揮空間,為確保彼此有共識,我的作法是主動思考任務的目的,以手寫筆記進行結構性思考與建立清晰的表達邏輯,在與主管進行口頭報告時,則是以『金字塔表達法–先結論、後細節』的方式進行溝通,持續修正與取得共識、精準展開下一步。」

「理工科學生很容易陷入技術細節、分享時不自覺就是滿滿的專業術語,但這樣的溝通模式未必有助於專案進展。」來自國立陽明交通大學資訊網路工程學系的實習生洪同學表示,有效的溝通應該要跳脫技術本位,站在對方角度,說出讓目標聽眾共鳴的話,才能推進合作。「透過這次實習,我學會以『定錨點架構』讓溝通內容更有邏輯與說服力,以及透過『ANSVA–Attention /Need /Solution /Visualization /Action–架構』強化提案表達,就算面對全新的領域,也能快速盤點重點,並與團隊展開更有效的協作。」

「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」創造的成效十分亮眼。活動期間在校園舉辦的多元跨域校園講座滿意度高達 94.6%;而在實習階段,儘管實習生同時承擔主管指派的專案任務,平均完課率仍高達 87%,並獲得大量正面回饋。許多實習生分享:「無論未來職涯選擇何種方向,這段期間累積的軟實力,都將成為持續突破與創新的關鍵資產。」

三大學習目標,支持年輕人才快速適應跨部門協作及全球化職場環境

聯發科技長期深耕技術創新與人才培育,積極推動學生硬實力與軟實力的緊密整合,以加速新世代人才的成長與轉型。此次首度與Hahow for Business合作「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」實踐三大學習目標:首先建立創新與成長心態;其次強化簡報與溝通影響力及團隊合作;最後,培養問題解決、專案管理與行動決策能力。

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圖/ 數位時代

同時參加「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」與3個不同專案計畫的國立清華大學資訊工程研究所實習生李同學表示:「實習期間,我必須同時處理三個專案,時間被各種會議切割得十分零碎,參加每場會議前,我至少得花費10分鐘翻閱紀錄或回想進度,改用實習期間學會的心智地圖追蹤專案進度後,只要 1 分鐘就能快速掌握最新狀況,執行效率大幅提升。」

國立台灣科技大學電機工程研究所的實習生董同學則認為:「軟實力之所以重要,不僅因為它能幫助我們在事前做好規劃、提升溝通的精準度,更關鍵的是,隨著這些能力不斷累積,將更有勇氣面對挫折與挑戰,不會輕易喪失對科技或對人的熱情。」

整體而言,聯發科技攜手 Hahow 好學校的合作,不僅著眼於短期彌補能力缺口,更展現企業對未來人才的前膽佈局與長期投資。當理工學生兼具專業深度與跨域軟實力,學用落差得以有效縮減,人才成長曲線隨之加速,產業也能在新世代人才的驅動下持續創新,形成良性循環,進一步鞏固組織的核心競爭力。

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