獲日企領投6千萬元!共享行動電源ChargeSPOT合作通路大爆發,下一步進駐捷運、零售店
獲日企領投6千萬元!共享行動電源ChargeSPOT合作通路大爆發,下一步進駐捷運、零售店

台灣區的共享行動電源租借服務ChargeSPOT宣佈獲得日本上市公司DLE(Dream Link Entertainment)領投的200萬美元A輪募資(約新台幣6千萬元),其他投資者中包含了iDrip創辦人葉建漢。

ChargeSPOT發跡於香港,目前在香港、台灣、日本與泰國都設有辦公室,每個國家的營運、財務、募資皆獨立運作。ChargeSPOT的共同創辦人暨台灣區執行長姜建丞說,共享行動電源的市場拓展需兼具速度與規模,每個地區獨立運作有助於獲得資金,以及確保拓展通路合作。

雖然共享行動電源租借服務在台灣仍不流行,但把目光放到對岸,2016年中國開始「共享充電寶」的熱潮,在2017年甚至創下10天不同公司總計募資15億台幣的驚人紀錄,但隨後倒的倒、退的退。

而ChargeSPOT今年底雙北布點2千個,2020年成長倍增上看7千個,並爭取更多通路合作,究竟共享行動電源租借服務在台灣行得通嗎?又是怎麼賺錢?

沒有押金,靠每小時12元的租金為主要收入

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ChargeSPOT創辦人姜建丞
圖/ 蔡仁譯攝

相對於2016年中國就興起了共享行動電源的熱潮,ChargeSPOT在2019年6月才算正式進入台灣,最主要的原因仍是看到台灣行動支付的成熟度。「消費者真的可以不用帶錢包出門了,很多人就連包包也不帶。」姜建丞說,「行動電源跟一堆線當然也不會帶出門。」

ChargeSPOT提供租借行動電源,操作上直覺,甚至免下載ChargeSPOT的App,在LINE上就能完成操作。費用則不用押金,每小時12元、每日36元,且可以甲租乙還,只有在超過時限內沒有歸還才會收取399元,「399元的意思就是當我們把這個行動電源賣給你了。」姜建丞說,同時他也透露ChargeSPOT的成本高於399元。

ChargeSPOT擁有兩種存放行動電源的機台,一種是擺在信義威秀樓下、西門町的大型機器,讓消費者「拿了就走」,內含有40個行動電源;另外一種是小型機台,只有5個行動電源,則是放在酒吧、居酒屋等。截至2019年,ChargeSPOT在雙北布點2,000個,擁有6,000+個行動電源。

因為機台擁有螢幕能夠播廣告,也衍伸另外一種2B的商業模式,販售版面給廣告主,目前大多是遊戲業者購買,但營收的主要來源仍是使用者的租金。

專注於IP跟內容創作、授權的日本上市公司DLE投資的是台灣的ChargeSPOT,而非日本的ChargeSPOT,是為找尋更多海外推廣的曝光管道,ChargeSPOT數千個螢幕都將成為海外曝光的利器。DLE創辦人椎木隆太(Ryuta Shiiki)就表示:「希望將日本許多數位優質內容,透過ChargeSPOT的廣告點位展示在台灣各地。」

此外,只要知道ChargeSPOT的電池數量、平均使用時間與使用率,扣除成本與維護費用,其實很直觀地能算出損益兩平的時間點。姜建丞說,公司預計在明年11月達到月度損益兩平。

不收租金、分潤,店家讓業者免費擺放機台

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在國父紀念館附近,ChargeSPOT的點位算十分密集,大多是餐廳、居酒屋等小型店家。
圖/ ChargeSPOT

翻開ChargeSPOT的行動電源地圖,大多的點位都是小型店家,據了解小型機台與大型機台的占比約在8:2。 ChargeSPOT把行動電源的機台放進店家裡,並沒有跟店家收取任何費用,也沒有支付給店家任何電費、租金與分潤。

ChargeSPOT與店家的合作是一種純粹的交換。

店家在店內擺設行動電源機台,能夠作為一種吸引消費者的誘因:「我們店裡有行動電源可以充電噢!」並登上ChargeSPOT的充電地圖,而ChargeSPOT也提供30秒的螢幕廣告,讓店家可以放置自己的宣傳影片。

這才是真正的共享精神,雙方都提出自己能夠交換的利益,得利的是消費者,這就是一種三贏 。」姜建丞說。

讓消費便利租借,ChargeSPOT前進零售通路

ChargeSPOT有沒有辦法改變消費者的習慣,最重要的是通路數量,只要任何一次消費者撲空、找不到可租借的點位,就難以放下包包內僅幾百公克的行動電源。

雖然ChargeSPOT在日港泰都設有辦公室,具有跨國的便利性,消費者可以直接在其他國家使用行動電源租借服務

但在台灣,姜建丞表示目前ChargeSPOT擁有35,000個註冊會員、2,000個點位,預計在2020年在雙北拓展到7,000+。未來ChargeSPOT會與更多通路合作,進駐消費者最近的距離。除了信義威秀、西門町之外,現在也與知名電信商10家門市店合作, 姜建丞也透露與知名零售店即將完成簽約,將會在50家門市試行提供服務,也跟知名的飲料店簽署合約中。

畢竟在酒吧、居酒屋、餐廳內,消費者進去拿行動電源不消費,「就台灣人來說也許還是有點不好意思。」姜建丞說,因此「不會不好意思」的通路就成為了重點。

但姜建丞也承認,對ChargeSPOT來說,最重要的通路就是捷運,「上車拿了充、下車就去還,總共就12元,再也不用自己帶行動電源。」但與台北捷運局的洽談仍在進行當中,目前尚未有明確的日期。

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責任編輯:陳映璇

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AI 成為企業新基礎設施,勤英科技從雲端代理走向 AI Infra 整合
AI 成為企業新基礎設施,勤英科技從雲端代理走向 AI Infra 整合

因應生成式 AI、代理式 AI 與實體 AI 的崛起,模型成為企業資訊基礎設施的一環,企業不僅需要算力、還必須具備同時管理多個 AI 模型、優化營運成本,以及確保 AI 基礎設施的安全與穩定;有鑑於此,服務超過 2,000 家企業客戶上雲的勤英科技(ELITE CLOUD)將業務範疇從雲端代理延伸到 AI 基礎設施整合商,協助企業整合多元模型資源、因應不同應用場景彈性調度算力資源,在 AI 新世代建立可規模化的 AI Infra 能力。

「隨著 AI 從單一聊天機器人進化到多模型、多代理協作,企業的核心競爭力不再僅是擁有 AI,而是建立一套可管理、多模型共存、穩定、安全且可持續擴充的 AI Infra 環境。」勤英科技區域總經理黃士培表示,為協助更多企業推進 AI 創新實務,勤英科技從原本的 AWS、Google Cloud、Azure 雲端代理角色,進一步轉型為 AI 基礎設施整合服務商,透過多語言模型平台 MixRoute、代理式 AI 導入與企業資料治理服務,協助企業建立真正可落地、可管理、可擴展的 AI 應用架構。

從 IT Infra 到 AI Infra,企業最大挑戰不是模型、算力而是管理

過去幾年,許多企業透過生成式 AI 實現「問問題」、「摘要文件」、「生成簡報」,提升員工工作績效,而代理式 AI 的崛起與普及,則讓「內嵌 AI 的企業應用」快速成為新常態,從企業資源規劃(ERP)、顧客關係管理(CRM)、人力資源(HR),到客服、研發甚至製造系統,AI 開始深度嵌入各類企業應用,AI 扮演的角色也從單純的輔助工具,逐漸進化為企業營運與決策流程的重要核心。

也因此,企業保持未來競爭力的關鍵,不再是「有沒有導入 AI」,而是「是否具備管理 AI 的能力」,包括如何讓多模型共存、如何控管 Token 成本、如何確保資料品質與一致性、如何依不同部門需求配置 Agent,以及如何避免 AI 成為新的資訊孤島,都是企業導入 AI 後的新挑戰。

「Gemini、Claude、OpenAI、Mistral 等模型快速迭代,意味著企業若只押注單一模型,未來很可能在成本、效能與彈性上失去優勢。」勤英科技區域總經理黃士培表示,企業接下來更需要以「Models as Infrastructure(模型即基礎建設)」的思維,將大型語言模型視為與運算、儲存、網路同等重要的基礎資源來規劃、治理以及進行成本管理,將資訊系統架構重塑為 AI 基礎建設。

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圖/ 數位時代

勤英科技服務的客戶數超過 2,000 家,不少客戶已導入 AI 應用服務,正積極建置 AI Infra 與管理環境,因此,勤英科技自 2025 年積極轉型,將 AI Infra 視為企業長期競爭力的基礎建設來經營,業務範疇從傳統雲端代理擴展至 AI Infra 整合服務商,例如與多模型平台 MixRoute 合作,並開發可支援單一登入(SSO)、彈性調度不同大型語言模型 Token 的管理平台,協助企業簡化模型管理與成本控管,將更多資源與心力聚焦於核心業務與創新應用。

從雲端代理走向 AI Infra 整合,勤英科技從三面向協助企業發揮 AI 綜效

有鑑於 AI 應用與雲端環境息息相關,勤英科技除因應企業客戶的多雲策略協助管理多雲環境、優化成本,以及落實資安治理,更因應不同使用情境推出三種 AI 方案助力企業:

第一:提供開箱即用的 AI 服務。

黃士培以 Google Cloud 的產品為例解釋,透過整合 Gemini 的 Google Workspace,企業可直接在 Gmail、Meet、Docs、Sheets、Slides 中使用 AI 功能,包括會議摘要、文件生成、簡報整理等,快速提升員工生產力,同時,增強企業對 AI 應用的信心,為之後的應用深化做準備。

第二:協助企業規劃、打造與導入代理式 AI 應用服務。

「對於擁有豐沛結構化數據資料、知識庫的企業來說,除以生成式 AI 打造企業大腦,還會透過代理式 AI 提升自動化執行能力,重塑工作效率。」黃士培表示,勤英科技可以基於 Google Gemini Enterprise,提供含括底層雲端架構、AI 模型調度、資料治理與 AI Agent 串接等服務,讓企業員工可以自然語言安全調用企業資料,讓 Agent 進一步執行任務與推動流程。

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第三:提供多模型聚合管理平台,滿足企業以 API 串連各種模型的需求。

勤英科技與新加坡 MixRoute 合作,提供企業客戶多模型管理平台,讓企業可以視需求彈性敏捷的調度 Gemini、Claude、OpenAI 等不同模型,並透過單一帳號、單一帳單與 Budget Alert 機制,管理 token 使用量與 AI 成本。

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圖/ 數位時代

「透過我們提供的多模型管理平台,企業客戶不會被單一模型綁定,可以在模型快速疊代的環境下,更靈活地管理成本與算力資源。」黃士培如是說道。

總的來說,隨著 AI 應用從單點工具走向大規模企業部署,下一波競爭核心將從模型能力延伸至 AI 基礎設施管理能力,而這也是勤英科技從雲端代理走向 AI Infra 整合服務商背後的核心原因:當 AI 開始成為企業營運的一部分,企業需要的,已不只是模型供應商,而是能協助串接雲端、資料、Agent 與應用場景的長期技術夥伴。

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