全家拿下蘇澳服務區6年經營權，搶吃蘇花改通車觀光財|數位時代 BusinessNext

蘇花改通車在即！全家插旗蘇澳服務區，搶賺跨年、春節財

蘇花改通車在即，全家搶下國道蘇澳服務區6年的經營權，在今（30）日正式開幕，成為最早迎接2020年第一道曙光的服務區，抓住跨年商機。

看好蘇花改通車促進觀光，全家預估帶動業績成長3成

之所以搶下蘇澳服務區，除了是全台唯一的東部國道服務區外，更是因為蘇花改全線通車在即，未來往返宜蘭與花蓮間的行車時間，將足足省下一小時， 全家預估，這將促使東部觀光升溫，預估將創造近百個就業機會 。

捷運、廠辦、商辦、醫療院所這類半封閉型的場域，因為在同區域沒有其他競爭者，成為超商業者逼家必爭之地。目前全家一共有24個商場型據點，包含校園、國道服務區、捷運、廠辦、商辦、醫療院所等，業者預估，今年整體商場年營業額可達20億、服務人次破2,500萬。

尤其，全家近年特別積極布局交通幹道型據點，目前在北捷中山站商場、台鐵新烏日商場、三義車亭休息站、國道新營服務區、國道石碇服務區等都設有據點，最新的蘇澳服務區，是全家搶下的第三個國道服務區據點。全家董事長葉榮廷預估，蘇澳服務區每年可服務百萬名旅客，將帶動全家整體國道商場業績再成長3成，加上因為地利之便，成為最早迎接2020年第一道曙光的服務區，全家也能搶賺跨年、新春走春商機。

此外，全家為了配合高公局的智慧國道政策，陸續在石碇、蘇澳服務區架設人、車流辨識以及物聯網數據分析系統，希望透過數據的蒐集，做為日後提升服務品質，以及商品策略擬定時的依據，此舉也創下國道商場的首例。

蘇澳服務區開幕，導入多家花東名產、現煮海味

國道蘇澳服務區位於國道5號終點、蘇花改的起點，作為東部唯一的國道休息站，在設計上也有不少巧思。

因為離漁業重鎮南方澳很近，服務區建築以「大船入港」的概念設計，像是一艘滿載漁獲準備入港的船隻。內部裝潢則融合蘭陽平原的稻浪、溼地棲息的水鳥、宜蘭外海的鯨魚、年產居冠的鯖魚等在地特色地景元素意象呈現。

服務區營業面積占地500坪，提供250個座位，為了與西半部服務區做出區隔，全家在服務區導入多家宜花東特色名產，像是諾貝爾奶凍、登義漢方、曾記麻糬、悟饕池上飯包等品牌，許多品牌都是首次進駐國道商場，還有販售現煮海味，以及各樣冷凍海鮮食材。

此外，為了讓駕駛人能充分休息，服務區提供4台頭等艙等級的駕駛人休息室供用民眾使用，每人每次可以使用2小時，光是內部整體投資，金額就達6千萬，可見全家對於交通據點商場的重視。

責任編輯：陳映璇

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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