【CES2020】CES官方揭5大趨勢，智聯網、5G落地、串流大戰來了！|數位時代 BusinessNext

一年一度的美國消費性電子展（CES），邁入第53個年頭，本周將在拉斯維加斯拉開序幕，《數位時代》將帶來第一手現場直擊。

會場中展示的技術，一向被視為當年度科技產業重要風向球，在正式開展前媒體活動中，CES官方預告今年度的重要趨勢，今年除了將迎接5G落地，物聯網（IoT，Internet of Thing）技術將進入智聯網（Intelligence of Thing）時代，汽車科技也將有更多新突破。

智聯網（IoT）將取代物聯網

物聯網（IoT）技術已經談論多年，CES官方認為，接下來將進入與AI高度結合的智聯網（IoT，Intelligence of Thing）時代。終端裝置不只互相連結，而是藉由裝置內的AI晶片，創造更多新的應用場景，以智慧助理來說，據CES官方統計，今年超過70家廠商透過語音辨識，進一步優化客戶體驗。

亞馬遜（Amazon）、Google、三星（Samsung），今年預計都將推出新一代語音助理軟體，特別值得期待的是三星，將推出一款叫「Neon」的「人造人（artificial human）」，Neon可以呈現不同人類外貌的虛擬助理，不過詳細功能細節，還有待官方公布。

在交通領域，也愈來越多汽車導入虛擬助理，像是賓士（Mercedes-Benz）最新MBUX多媒體系統，就結合「Hey 賓士」智慧聲控功能，只要喊出喚醒詞「Hey 賓士」，就能控制空調、燈光、播放音樂、打電話等功能，提升駕駛安全性與體驗。

服務業也將迎來新時代，CES官方以麥當勞為例，去年10月，麥當勞併購AI語音技術新創Apprente，這是一款可以理解上下文、即時與人互動的系統，支援多種語言、口音，將用在得來速車道上，強化服務體驗。

汽車新時代來臨，飛天車會是下一步？

汽車科技已經成為近年CES的一大重點，官方認為，汽車新時代已經來臨，車跟車之間的C-V2X（Vehicle-to-Everything）車聯網通訊技術，將加速智慧城市發展，以及行車安全。

去年自動駕駛技術更首度登上CES的舞台；奧迪攜手迪士尼打造車內VR娛樂體驗，以及中國拜騰帶來配備超寬螢幕車載系統的概念電動車M-Byte等，都在展場上大放異彩。

根據麥肯錫一項研究，自動駕駛、聯網汽車等行動產業新創在過去24個月內獲得超過1,200億美元的投資，這個數字仍在持續攀升，絲毫沒有減緩的跡象。

日本車廠本田已預告將揭露一款全新概念自駕車，要為人與自駕車的關係寫下新的定義；隨著5G網路逐漸成熟，可望看見更低延遲、靈敏的自動駕駛技術現身。

除了期待車廠各顯神威外，自駕車技術背後的關鍵供應商Nvidia，也同樣受到外界關注。前陣子Nvidia才在GTC China 2019上，發表下一代自駕平台Drive AGX Orin，CES期間可能會有更深度的揭露與演示。

同時，飛天汽車（Flying Car）將成為交通未來新的解決方案，目前Uber、空巴（Airbus）都已經有飛天車的規劃，運輸的樣貌將變得更加多元。

8K電視登場，串流大戰也開打

根據CTA的研究，消費者在軟體與服務的支出於2019年達到約760億美元，同比成長14%，串流媒體方面更成長25%。

AI也將牽動內容產業，除了Netflix，華納媒體的HBO Max、Disney+、Apple TV+、NBC UNIVERSAL等串流服務相繼推出，CES官方認為：「 串流媒體大戰將越打越激烈 。」同時因為AI技術的成熟，系統有能力精準預測觀眾喜愛的內容，體驗將日趨個人化。

此外，NBC環球、華納媒體等計劃2020年推出自家串流平台的業者，將現身CES展會，有望進一步公布串流服務細節資訊，比如收費方案。

跟內容產業相關的顯示器，也將迎來新變革，電視螢幕將變得越來越大、畫質越來越好。三星預計將在CES上，推出無邊框的8K QLED電視。

迎接5G應用落地

去年CES一大重點就是5G，今年則要迎接5G落地。官方預測，5G與AI將替許多產業帶來創新。

2020年CES展上，可預期將出現大量圍繞5G網路開發的產品與技術，例如聯發科就率先預告，將在CES上發布中階5G晶片天璣800；三星新款5G手機Galaxy Tab S6也被認為會在展上曝光。

不只與5G直接相關的產品如雨後春筍般冒出，它也是許多技術發展的基礎與橋樑，車聯網、8K電視與智慧家居等領域，都因5G網路的萌發而開始蓬勃發展。

另外，像是醫療領域可以隔空開刀、農夫可以透過精準的感測器蒐集數據，在電腦螢幕前精準的施肥耕田、AR眼鏡因為更高的傳輸速度，會有更多的應用程式支援。

工作型機器人崛起

CES官方認為，隨著智聯網（IoT）發展，會有更多工作型機器人（Task-Bases Systems）出現在生活周遭。

像是自動摺衣機、旅館送餐機器人、啤酒機器人會讓你我生活更便利；社交型機器人也不再只有遊戲、陪伴功能，因為有了AI，健康照護領域的機器人，也將越來越普及。

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責任編輯：陳映璇

號召各界投入運動經濟

「運動賽事是團結社會、凝聚向心力的重要催化劑。」李鐘培說。但催化劑要發揮作用，前提是舞台與參與能形成規模；否則再高的熱度，也可能在分散中迅速消退。

他以職籃為例，回顧「合」與「分」對賽事影響的落差。如 SBL 白館全盛時期，觀眾甚至站在冷氣機上觀賽；後來聯盟分裂，觀眾分散、收視也分散，整體聲量隨之下滑。「只要聯盟之間能夠有效整合，整體產業就有機會出現跳躍式成長。」他強調的不是單一聯盟的成敗，而是當賽事要走向更大規模，整合始終是繞不過的門檻。

當整合成為前提，制度與資源如何接棒，也就成為下一個關鍵。隨著體育署升格為運動部，且由具運動員背景的部長領軍，也振奮了運動界。其中，運動部成立「運動贊助媒合平台」，提供多達 74 種賽事，讓企業與個人贊助者得以依條件參與投入，並爭取企業減稅比例提升至 175%、減稅實施期間拉長至 10 年；此外，為表彰長期投入者，自民國 98 年起也持續辦理「體育推手獎」。

對此，李鐘培也特別感謝贊助體育的數百家企業。他認為，每一塊獎牌的背後，都有贊助單位的支持與祝福；而支持若能更穩定地進入制度與市場循環，選手與賽事才更有機會被看見，也走得更遠。

四大策略，助攻運動娛樂經濟

不過，產業要長出可持續的動能，還得回到「誰把賽事留在場上、留在螢幕上」。李鐘培直言，電視媒體願意轉播體育賽事，其實背負的是連年的虧損。在沒人看得到的地方，他坦言：「基層賽事沒人要播、國際賽事成本極高。緯來體育台成立 28 年，就有 27 年都在虧錢，已經虧損 24 億。」

但要讓體育走得更遠，光靠單一電視台苦撐不是辦法。因此，李鐘培主張產業必須合作，共同打造賽事、娛樂、觀光的國際生態圈，「將餅做大、共榮共好。」他以他山之石提出四大策略方向：科技導入、在地深耕、城市品牌、跨界合作。

例如：美國快艇隊新主場 Intuit Dome，透過科技化建置、轉播技術升級、球場智能化，優化整體觀賽體驗；在地深耕則關乎球隊如何成為城市文化的一部分，如 LeBron James 的街頭彩繪壁畫「洛杉磯之王（The King of LA）」，即以球星形塑城市識別；跨界合作則可結合知名 IP 與社群經營，如 MLB 美國職棒大聯盟與日本超人氣動畫《鬼滅之刃》的聯動，都是擴大參與的做法。以及，新加坡封街舉辦 F1 賽事，打造「賽事＋娛樂＋觀光」的國際生態圈和體驗，帶動完整產業鏈發展。

回望台灣，他認為運動產業有無限可能，但需要各界共襄盛舉。他拋出一個具體想像：「若 U18 等基層賽事票房不佳，是否可由公部門購票，邀請國中小棒球隊孩子進場觀賽，讓選手與觀眾共同感受國際賽事氛圍？」同時，企業也可支持基層運動與偏鄉體育，作為 ESG 中「S（社會）」的重要實踐：如緯來體育台在上屆亞運承諾協助選手圓夢，包含支持運動團體、年邁教練與偏鄉運動設備等。

整合，讓台灣運動再次偉大

談到更長遠的發展，李鐘培再把視野從運動賽事拉高，綜觀台灣在更大產業版圖中的位置。以規模來看，臺灣 2024 年運動產業產值約 257 億美元，與美國約 5,200 億美元、日本 775 億美元、韓國 552 億美元相比，仍有相當大差距。

同時，儘管台灣出口總額已超越日韓，但其中約 80% 集中於半導體與高科技；相較之下，影音內容的國際化仍有巨大潛力。目前臺灣內容出口僅佔總出口約 0.2%，日本約 1.99%，韓國約 1.96%。

日本《鬼滅之刃》劇場版創下影史紀錄、全球票房達 6.4 億美元；韓國 BTS 則為韓國帶來約 46.5 億美元經濟貢獻。若臺灣內容產業能達到 2% 的出口占比，規模將達 128 億美元，仍有約 8.6 倍的成長空間。

而要走到那一步、讓內容走出去，媒體端也必須面對收視生態的結構變化。李鐘培指出，收視從無線三台時代，走到有線電視百家爭鳴，再到數位串流時代，關鍵不在頻道競爭，而在觀眾收視習慣與載具轉移。媒體必須自省內容是否具跨世代吸引力；廣告上則需整合電視的品牌效果與網路的轉換導購，協助客戶達標，同時避免過度置入影響觀眾體驗。

演講最後，李鐘培仍把焦點放回「整合」：號召各界持續共襄盛舉，成為運動員與運動產業最穩定的後盾。在大巨蛋啟用之後，賽事與內容的下一局如何開展，關鍵不只在一場比賽的熱度，而在於是否能成功整合資源，讓台灣運動、內容及娛樂經濟能乘勝而起，衝出更好的成績。