無畏補助逆風!宏佳騰國民電動車Ai-1 Comfort登場,執行長爆料智慧儀表新玩法
無畏補助逆風!宏佳騰國民電動車Ai-1 Comfort登場,執行長爆料智慧儀表新玩法

宏佳騰今(17日)宣布推出採用Gogoro Network電池交換平台的新款智慧電車Ai-1 Comfort、Comfort+系列,售價79,800元起,比前一款Ai-1 Sport便宜約1萬元。宏佳騰執行長林東閔除了喊出「如果你覺得補助不夠,宏佳騰幫你補助」口號,面對今年補助銳減,他認為電動車市場沒有想像的悲觀,未來會持續投入開發。

宏佳騰執行長林東閔
宏佳騰執行長林東閔。
圖/ 陳映璇攝影

延伸閱讀:電動機車三巨頭到位,Gogoro 、YAMAHA、宏佳騰到底差在哪?

智慧儀表將有大改版,加入個人化測速提醒

宏佳騰自去年八月推出A Motor智慧電車品牌,首輛智慧電車Ai-1 Sport上市四個多月,取得掛牌數超過4千台成績。

相較其他Gogoro聯盟成員,宏佳騰最大賣點為「智慧儀表CROXERA」,提供導航、限速通知、測速照相提醒,以及當偵測到殘電不足,會一鍵導航到附近換電站更換電池。林東閔表示,CROXERA系統3月就更新8次,並預告今年智慧儀表CROXERA將有大改版。

宏佳騰智慧儀表
宏佳騰智慧儀表CROXERA,提供導航、限速通知、測速照相提醒等功能。
圖/ 陳映璇攝影

林東閔透露,目前正優化使用者體驗,例如當車輛搜集到一定的數據後,在消費者同意的前提下,AI會依據騎士的騎車速度,給予個人化的測速照相提醒;或是錄製人聲的客製化提醒,像是「阿嬤提醒你騎慢一點」等等,希望在冰冷的科技中帶入人性化的體驗,以及像Gogoro也有的apple watch手錶解鎖機車的功能。

推出更平價的Ai-1 Comfort車款,2020智慧門市拓展35間

而今天推出的Ai-1 Comfort、Comfort+,主要差別在儀表上,Comfort為一般的彩色儀表,Comfort+則是搭載CROXERA智慧儀表,主要考量仍有部分車主不需要有太多智慧功能。價格部分,也比前一台Ai-1 Sport(售價89,800元)更容易入手,Ai-1 Comfort車款售價79,800元起,補助後55,800元起。

Ai-1 Comfort推出珍珠白、薄荷綠兩種選擇
Ai-1 Comfort推出珍珠白、薄荷綠兩種選擇。
圖/ 宏佳騰
Ai-1 Comfort+推出閃亮銀、玫瑰金、星空藍三種選擇
Ai-1 Comfort+推出閃亮銀、玫瑰金、星空藍三種選擇。
圖/ 宏佳騰

兩款規格皆採用G2 鋁合金水冷永磁同步馬達、最大功率為6.4kW@3,000rpm、搭載12吋輕量化輪框,以及配有CBS連動煞車系統與避震系統調教優化後的跑車化設計,可駕馭不同路面車況。

今年,宏佳騰將持續擴點智慧門市,目標在2020年由目前的18間成長為35間門市,讓更多車友享有整合換電、維修、保養的一站式門市體驗。

談到今年台灣電動機車市場,林東閔表示,從2015年銷1萬多台到2019年銷16萬多輛,每年都翻倍成長,整體市場已達到一定規模,難以再翻倍成長。由於去年12月出現搶搭補助末班車掀起的買車潮,他認為今年一月難免會受影響,但仍審慎樂觀看待今年電動機車市場,會持續推出採用PBGN(Powered by Gogoro Network)的電動機車。

Gogoro Network總經理潘璟倫也表示,至今已布建超過1,500座換電站,累計27萬車主,平均每日有20萬電池做交換,今年著重在建設可容量100顆電池的Super GoStation超級換電站,預計在大台北地區、桃園、新竹、台中、台南、高雄與屏東等城市的主要熱門區域建置60座以上的超級換電站,藉此滿足消費者的換電需求。

看車身細節

宏佳騰智慧電車Ai-1 comfort
Ai-1 Comfort正面
圖/ 陳映璇攝影
宏佳騰智慧電車Ai-1 comfort
Ai-1 Comfort搭載12吋輕量化輪框
圖/ 陳映璇攝影
宏佳騰智慧電車Ai-1 comfort
Ai-1 Comfort尾燈
圖/ 陳映璇攝影
宏佳騰智慧電車Ai-1 comfort
Ai-1 Comfort車廂
圖/ 陳映璇攝影
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告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?
告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?

過去,下載速度是評價電信服務的重要指標,但在 5G 成為工作、娛樂、生活不可或缺的數位基礎設施後,消費者發現,再快的網速,如果不能讓其在人潮聚集、高速移動或室內空間維持穩定連線,即無法轉換成好的使用體驗,也因如此,衡量「好網路」的標準,也逐漸從追求測速數字,轉向任何時間、任何地點都能穩定連線的使用體驗。

這樣的轉變,也反映在國際權威網路分析機構 Opensignal 公布的評比結果。今年初,台灣大哥大不僅率先奪下「 4G/5G 在線率全球 No.3、全台 No.1 」國際級榮譽,在 Opensignal 最新公布的台灣行動網路體驗報告中,更一舉斬獲全台獨有的「可靠性體驗」與「品質一致性」No.1 雙冠王,同時,包辦全台整體影音體驗 No.1、全台整體語音體驗 No.1、全台 5G 語音體驗 No.1 以及全台網路在線率 No.1 多項榮譽。

這些獎項反映的不只是網路順暢,更代表台灣大哥大長期投入頻譜布局、基地台建設與 5G 技術整合所累積的成果,也讓外界重新思考:究竟什麼才是真正的好網路?

真正的好網路,比的是長期穩定、而非單點測速

答案,就藏在 Opensignal 最具代表性的兩項評比指標──可靠性體驗(Reliability Experience)與品質一致性(Consistent Quality)。

相較於傳統下載速度只反映單一時間、單一地點的網路表現,這兩項指標更重視使用者在真實生活中的整體體驗,因此也是最能反映電信業者網路實力、最難取得的獎項。

「可靠性體驗」衡量的是使用者是否能順利完成各種數位應用,因此,考驗的是網路服務在關鍵時刻不中斷的能力。例如,搶購熱門演唱會門票、秒殺限量商品、超商結帳掃描 QR Code,或是重要的線上會議,都需要網路能即時回應、低延遲且持續運作。

而「品質一致性」則是衡量電信業者可否在不同時間、不同地點、不同網路負載下,都能維持一致的網路服務品質。無論是在跨年晚會、球賽等人潮密集場域,或是在高速移動時觀看串流影音、傳送 LINE 訊息、分享社群動態,確保維持穩定流暢,不因環境改變而明顯降速。

台灣大哥大能同時拿下這兩項全台第一,不僅代表網路速度表現優異,更證明其網路基礎建設具備高度穩定性與韌性,能在各種使用情境下提供一致且可靠的連線品質。

#0 告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?
圖/ 台灣大哥大

世界級的體驗,來自看不見的技術布局

對使用者來說,網路很好用是一種感覺,但對電信業者來說,則是資金、時間與技術的長期累積與優化。

台灣大哥大能夠率先獲得 Opensignal 的 4G/5G 在線率全球 No.3 與六項台灣第一肯定,背後依靠的不是單一技術,而是長期累積的頻譜策略、基地台建設與網路架構:

首先,台灣大哥大是全台唯一擁有 700MHz+900MHz 雙低頻組合的業者,具備涵蓋範圍廣、穿透力強的特性,不僅能深入建築物室內,也能有效覆蓋偏鄉及高速移動場景,成為穩定連線的基礎。

另一方面,面對影音串流、AI 應用等高速傳輸需求,則由 3.5GHz 100MHz 大頻寬提供高容量傳輸能力,雖然這 100MHz 頻譜由 60MHz 與 40MHz 組成、物理位置並不連續,但透過 NRCA(5G 載波聚合)技術,可將分散頻譜智慧整合,即時進行流量分配、負載平衡與備援,大幅提升頻譜使用效率,讓尖峰時段與高流量場景依然維持穩定的網路品質。

#1 告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?
圖/ 台灣大哥大

透過上述技術布局,台灣大哥大成功將之轉換為使用者最有感的體驗:無論是在地下室、車廂、偏鄉山區,或是大型活動現場,都能享有穩定、流暢且時刻在線的連線品質。

這樣的發展態勢也意味著:台灣 5G 競爭已從基地台數量與下載速度,進一步走向網路品質、使用體驗與基礎建設韌性的競爭;未來,隨著生成式 AI 、代理式 AI、雲端服務、XR 沉浸式體驗、自駕車與智慧城市快速發展,行動網路將成為支撐數位經濟的重要基礎設施。

總地來看,從 Opensignal 全球 4G/5G 在線率 No.3、全台 No.1,到六項第一的肯定,可以清楚看見:台灣大哥大打造的不只是更快的 5G,而是一套兼顧涵蓋、容量與穩定性的世界級網路架構,也重新定義了好網路的價值–真正重要的,不是測速最快,而是在任何時間、任何地點、任何情境,都能提供穩定且值得信賴的連線體驗,將成為推動台灣下一個數位經濟與 AI 浪潮最關鍵的堅實底座。

想進一步了解台灣大哥大領先全台、接軌世界的網路實力與技術布局,歡迎點選官網了解更多。

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