百事可樂要賣能量飲、雀巢進軍外送平台!2020年全球食品業十大併購案一次看
百事可樂要賣能量飲、雀巢進軍外送平台!2020年全球食品業十大併購案一次看
2021.01.09 | 商業經營

2020年,新冠肺炎疫情帶走將近180萬性命,封城下外送與自煮趨勢興起,叫人更關注健康飲食,高失業率與股市大起大落讓投資人人心惶惶跨入不同產業,而新的飲食型態與市場需求,也讓食品大廠改變經營與發展策略。

全球經濟緊縮,併購更保守、產品多元化

以往,食品飲料集團因偏愛併購大型品牌,反倒同時面臨高利益與風險,並可能造成債務危機。2020年,不少企業反而選擇併購較小的食品製造商以快速擴充品類、進入新市場。

例如百事可樂投入能量飲戰場、洋芋片大廠Utz Brands Inc併購莎莎醬以擄獲玉米片食客、穀物公司Post Holdings也來產花生醬,從無人不曉的大企業到只賣單一產品的生產商,都可以看到各個食品業者利用產品多樣化策略來分散風險、並快速進入細分市場。

疫情肆虐,各大品牌看好宅經濟、拚健康

瑞士食品大廠雀巢近3年才剛跟旗下北美事業群道別、且將自身業務不斷做買賣調整,立志走上健康路線,且看準疫情生態系下的宅食文化以及健康需求,雀巢2020年立馬涉足抗過敏藥製造,也一舉買下鮮食餐盒外送平台,就連M&M’s與士力架等多牌巧克力的母公司Mars攻佔健康零食。

Nestle
圖/ 截圖自Twitter

從2020年度食品飲料產業十大收購案看產業新趨勢(依交易金額排行)

甜食暨食品商Mars收購健康零食巨頭KIND:預估為50億美元

寵物用品和食品零食集團Mars擁有多個著名甜食品牌,包括德芙、益達、M&M's、士力架、特趣、箭牌、彩虹糖等,總銷售額在2019年達到約400億美元。KIND則視打造更健康的世界為使命,以生產堅果棒、雜糧棒以及高蛋白營養條等成為健康零食的領導者。Mars於11月宣布收購KIND北美公司。據《紐約時報》報導,知情人士預估這筆交易價值50億美元。

Kind Healthy Snacks.jpg
圖/ shutterstock

KIND聲明:「此夥伴關係將把KIND的產品和保證帶給全世界的消費者,讓該公司全面提升其社會影響力。」

百事可樂併購功能飲料Rockstar:38.5億美元

百事公司於3月以38.5億美元收購能量飲料製造商「Rockstar Energy Beverages」,擠進目前由Red Bull和Monsters所主導、正快速成長的能量飲品市場。

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圖/ Rockstar

延伸閱讀:疫情焦慮新商機?百事可樂推出助眠飲料Driftwell,年底全美上市

法國乳業Lactalis買下Kraft Heinz旗下天然乳酪事業:32億美元

卡夫亨氏(Kraft Heinze)於9月宣布將把旗下Cheeze Whiz以及北美品牌Breakstone’s, Knudsen, Polly-O, Athenos, Hoffman’s and Cracker Barrel賣給法國Lactalis。這筆交易預計於2021上半年完成,屆時Lactalis將晉升成全球最大乳製品公司。卡夫亨氏的財務長表示,此次業務出售將幫助該公司提高效率、擴大旗下其他產品的市占率,以符合集團新的經營戰略。

Kraft Heinz
圖/ Kraft Heinz

雀巢收購過敏藥物製造商Aimmune:26億美元

全球最大食品商雀巢於2011年創建健康科學部門,添增飲食管理業務,且於2016年收購Aimume Therapeutics生物製藥公司的部分股份。Aimume是FDA(美國食品藥物局)唯一認可治療孩童對花生過敏的療程。2020年8月底,雀巢宣布併購Aimume,以「解救全球因過敏而遭受痛苦的人」。

雀巢收購鮮食外送新創Freshly:9.5億美元

雀巢於11月宣布以9.5億美元買下新鮮食品外送平台Freshly,且預告若事業發展順利,將追加支付5.5億美元。2015年創立的Freshly提供新鮮的訂製型送餐服務,消費者只需加熱餐點就可食用。據估算,Freshly每週運送超過100萬份餐點,銷售額將在2020年達到4.3億美元。

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圖/ Freshly臉書

延伸閱讀:154歲雀巢在中國市場老態龍鍾,全球最大食品巨頭面臨的轉型焦慮

香料龍頭McCormick併購辣椒醬品牌Cholula:8億美元

以各式辛香料稱霸調味料產業的McComrick於11月宣布將以8億美元從私募股權公司L Catterton中買下辣椒醬生產商Cholula。雖然McCormick的主要營業項目以香料、調味料混合物和其他調味劑為主,但近年來有意打進調味品市場。

Cholula
圖/ Cholula

穀物食品商Post Holdings買下Peter Pan花生醬:交易金額尚未公布

12月穀物食品商Post Holdings宣布將從北美包裝食物巨頭Conagra Foods手中買下Peter Pan花生醬,該交易預計於2021年初完成,交易金額尚未公布。

Diageo收購Davo Brands:6.1億美元

英國酒精飲料公司Diageo是世界最大的蒸餾酒出產商,旗下品牌包括Smiroff、Vodka、Johnnie Walker、Baileys以及Guiness。8月Diageo集團以6.1億美元收購Davos Brands,納入的品牌包括龍舌蘭「Astral Tequila」、梅斯卡爾酒「Sombra Mezcal」、清酒「TYKU Sake」,以及「死侍」演員萊恩.雷諾斯於2018年買下的「飛行琴酒」。

B&G Foods買下Crisco起酥油:5.5億美元

疫情肆虐全球,美國對於烘焙產品需求升溫,以果醬為主力的JM Smucker於10月決定售出起酥油品牌,以便將資金發揮在其他正在成長的寵物食品、咖啡和零食市場,以多樣化產品跳脫過往的營業版圖。

Crisco
圖/ 截圖自YouTube

餅乾製造商Utz Brands買下莎莎醬製造商On the Border:4.8億美元

美國鹹味休閒食品製造商Utz Brands向來生產各式洋芋片、椒鹽卷餅、爆米花、起司零食、素食零食、玉米片等休閒食品。Utz以4.8億美元收購莎莎醬生產商On the Border,以攻佔鹹味零食市占率僅次於洋芋片的玉米片市場,同時也在奎索醬(墨西哥奶酪醬,queso)和蘸醬等佐料產業中取得一席之地。

食品飲料產業掀併購潮,健康即食已成新常態

華利安諾基公司併購顧問Shaun Browne表示,目前全球經濟正經歷熱烈的併購潮,不僅因為疫情爆發時,生產線壟斷造成全球經濟暫停,許多交易被延遲,當時存活下來的公司,皆是讓消費者感到安心的大廠,在意識到市場新需求後,善用規模與資金進行轉型,收購較小企業。

生鮮超市_採買_grocery_超市_蔬果
圖/ Shutterstock

在疫情爆發初期,消費者更偏好保存期更長的食品,同時更願意花錢在心靈食物(comfort food)上以彌補無法出遊聚會的心情。夏天,新的飲食需求逐漸明瞭,包括健康食品和外送與自煮產品及平台。新品牌與產品投入戰場,因亮眼成績被大公司相中,進而併購。

多位市場顧問一致認為,這場併購風波將延續到至少2021年上半年。DC Advisory顧問Andreas Kulscar推測,即食餐食以及健康補充品將持續暢銷。Whipstick Capital的Mike Burgamier則補充,更養生的冷凍食品尤其前途明亮。

責任編輯:文潔琳、蕭閔云
本文授權轉載自:食力

關鍵字: #併購 #零售業
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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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