註冊數超過1億!在Tinder歧視紛爭下誕生的Bumble,如何成為約會APP的女權獨角獸?
註冊數超過1億!在Tinder歧視紛爭下誕生的Bumble,如何成為約會APP的女權獨角獸?

疫情的蔓延,扼殺無數中小型企業,卻也成就了許多的造富故事。

根據報導,新冠肺炎大流行期間,2020年3月全球線上約會成長了82%。美國各地的單身人士投入約會程式的數字創下了歷史紀錄。人類生物學家Helen Fisher的研究顯示,即便在虛擬的環境中,也會觸發浪漫愛情的多巴胺系統,它將讓人感到愉悅、欣喜,感受到愛情的意亂情迷。

Bumble
圖/ 極客公園

與此同時,為鼓勵單身人士適應隔離需求,疫情期間,眾多約會APP的服務模型進行調整,推出影片、語音等新功能。例如Tinder推出免費Passport功能,幫助全球範圍內單身人士配對;Hinge內建影片約會按鈕;Bumble的配對範圍從100英里擴大至全國,並增加虛擬勳章,代表願意影片約會。

其中,Bumble在眾多約會APP中的數據表現尤其亮眼。去年初,川普宣布美國進入緊急狀態的一週內,透過Bumble影片聊天的人數上升93%。5月1日當週,Bumble在美國的訊息發送量增加20%。受疫情推升,Bumble的營收較2019年同期成長了70%。

1月中旬,Bumble遞交招股書,計劃在納斯達克交易所上市,預計以60億至80億美元估值上市。截至2020年Q3,Bumble的每月活躍使用者總計4,200萬,全球註冊用戶超過1億。根據OC&C Strategy Consultants的數據顯示,Bumble的用戶付費轉化率高於約會APP的市場平均水平。

Bumble
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Bumble正成為最受千禧世代和Z世代單身人士青睞的約會平台之一,且成為美國最大約會程式Tinder的主要競爭對手。

女權主義色彩的社交APP

打開Bumble程式會發現,Bumble與Tinder從註冊到用戶互動介面的設計如出一轍。例如,透過左右滑動圖片來篩選感興趣的對象,向左代表不感興趣,向右則表示有興趣。想要解鎖對自己感興趣的人,或是劃錯、想退回先前的介面,則需要升級付費的服務功能。

就連演算法、喜好推薦的原理也極為類似。

例如,向右滑動時,對你感興趣的用戶將最先出現在推薦首頁;不會根據你以往的喜好類型,推薦後續用戶;若用戶向右滑動所有人,將會受到系統的懲罰;附近的人將優先推薦;以個人資料和照片完善程度決定匹配率等等。

唯一不同的是,Bumble需要女性主導整個約會。女性必須先發送第一條訊息,若女方在完成配對後,未在24小時之內發送第一則訊息,則宣告配對失敗。當然,透過付費可以延長回覆的時間。

此外,Bumble的目的是為了建立更為持久的關係,除了約會之外,還可以切換到BFF(友誼配對)、Bizz(職場社交)模式,幫助用戶找到朋友並建立事業上的人脈關係。Bumble成為介於約會和LinkedIn之間的跨界物種,且每種模式都擁有數百萬的活躍用戶。

Bumble
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Bumble許多的設計理念借鑒於Tinder。事實上,Bumble的誕生也與Tinder有千絲萬縷的關聯。

Bumble創辦人惠特尼.沃爾芙(Whitney Wolfe Herd)曾經是Tinder的共同創辦人和行銷副總。2014年,惠特尼起訴Tinder另外一位創辦人,同時也是自己的前男友賈斯汀.馬廷(Justin Mateen),指控其在工作中習慣性地性別歧視,使用威脅、侮辱性的訊息來騷擾、羞辱她,試圖在公司排擠她,而她也聲稱Tinder的母公司Match剝奪了自己共同創辦人的頭銜。

受此啟發,惠特尼於同年創辦了女權主義的約會程式Bumble。

延伸閱讀:打造撼動Tinder龍頭寶座的交友軟體,29歲美女CEO對決前東家

2015年在接受採訪時,惠特尼談及創建Bumble的靈感。蜂巢中的蜂后和工蜂都是雌性蜜蜂,蜂巢由女性們負責,建立起一個井然有序、令人尊敬的社群。但是,蜂巢與姐妹情無關,卻與性別平等有關。工蜂照料後代、抵禦外敵,蜂后則邀請潛在對象、完成約會,進而繁殖後代。

目前,對於尋求伴侶的男女而言,男性與女性的互動方式,將對關係的平衡、走向至關重要。許多糟糕的互動容易導致關係失調,出現虐待、歧視等現象。尤其,女性群體會收到各種氾濫且無用的社交訊息,而市場上老派的社交程式如LinkedIn,往往只適合專業聯繫,已不適用於新一代年輕人的交友方式。

「 如今我們做出改變,顛覆現存的約會規則,串聯人們的餘生。 」惠特尼四年前在接受VOGUE採訪時說道。

根據Business of Apps的最新數據顯示,Bumble每小時產生超200萬次滑動,僅次於Tinder,成為美國排名第二的熱門約會APP。Bumble已成為與Match巨頭旗下Tinder、OKCupid、Match.com程式並列的競爭者。

此外,Bumble上出現騷擾、謾罵的概率要比競爭對手低很多。即便如此,圍繞著女性主導的約會程式是否為一個偽命題,以及對於Bumble成長空間的討論從未止息。

女性主導 or 女性泡沫?

華爾街日報表示,以女性為中心的方法論會對企業成長造成一定的限制。男性用戶依然佔線上約會用戶的多數,據OC&C數據顯示,在北美免費增值模式的線上約會市場中,未使用Bumble的女性用戶比男性用戶多30%。

男女存在著先天差異,的確有一部分男性喜歡等待,但大部分的男性仍喜歡握有主導權、主動出擊。

性別差異在美國之外的地區更難以打破,例如Bumble曾在2018年進入印度市場,一度請來印度當紅女星Priyanka Chopra擔任顧問與投資人,但Bumble完全沒有威脅到Tinder的地位,Tinder依然是印度最受歡迎的約會APP。在付費服務方面,Bumble甚至沒有排進前十名。

Bumble
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一些女性用戶也倍感焦慮,質疑100%女權主義的應用是否真正適合自己。

西安大略大學副教授Treena Orchard分享了自己在Bumble上的忐忑經歷。在使用Bumble的五個月裡,Treena Orchard主動發出113次、不同的示好邀約,只得到60%的回應。在等待回應的過程中,反覆把自己推到主動的位置,她感到心力交瘁。

與之約會的10個男人中,只有4個非常優秀,其餘不是非常差勁,就是行為令人匪夷所思,遇見優質對象的機率並不高。同時,自己被很多人批評「像男人一樣」,與自己約會的幾位男性也經常把女性權力當作話題來探討,削弱了男女約會的原始意義。

Treena Orchard認為, 在父權社會中使用女權程式很麻煩。女性只是假裝自己坐上了駕駛座位、擁有女性權力,但男性並沒有準備好 。Bumble忽略了男性扮演被動角色的感受,造成用戶關係的緊張,而Bumble應該為此升級用戶的體驗。

當然,投資人卻不這麼認為。

女性是約會APP的關鍵人群,為女性賦予更多權力,提高市場的潛在吸引力 。在新冠肺炎的催化下,男女約會進入了嶄新的階段。北美科技領域的約會程式IPO明顯增多,許多投資人將約會APP視為一種防禦型投資。

「約會APP市場並不是贏家通吃。」Bumble投資人Brian Feinstein曾說。活躍的用戶通常擁有四種不同的約會APP,而Bumble的爭議並不會削弱投資人對它的喜愛。

本文授權轉載自:極客公園
責任編輯:文潔琳

關鍵字: #Tinder
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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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