缺工潮拖累,亞馬遜Q3比去年少賺50%!能靠年底購物季扳回一城嗎?
缺工潮拖累,亞馬遜Q3比去年少賺50%!能靠年底購物季扳回一城嗎?

美國電商亞馬遜公佈2021年第三季度財報。財報顯示,亞馬遜第三季度營收為1108.12億美元,與去年同期的961.45億美元相比成長15%,而分析師平均預期為1116億美元;淨利潤為31.56億美元,與去年同期的63.31億美元相比下降50%,而分析師平均預期為46.23億美元;每股收益6.12美元,而分析師平均預期為8.92美元。

亞馬遜第三季度利潤大幅下滑,公司預計這種情況將持續到整個假日季結束,主要原因是維繫快遞業務的巨額支出拉低了亞馬遜在電商市場的收入。

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圖/ Sundry Photography via shutterstock

亞馬遜股價在盤後交易中下跌4%。

其中亞馬遜電商平台營收為499億美元,較去年同期成長3%;包括全食超市在內的亞馬遜實體店營收為42.7億美元,較去年同期成長13%。來自第三方賣家的服務營收為242.5億美元,較去年同期成長18%,增幅低於第二季度的34%和第一季度的60%。第三方賣家服務營收包括亞馬遜電商平台收取的佣金、商品打包、分裝和運輸費用。

第三季度亞馬遜服務方面的營收首次超過商品零售額。本季度亞馬遜商品淨銷售額為549億美元,而來自亞馬遜雲端服務AWS、廣告、第三方賣家服務和Prime會員訂閱方面的總營收達到559億美元。

其中AWS營收超過預期,一舉躍升39%至161.1億美元,而分析師平均預期為154.8億美元。同期AWS營運利潤為48.8億美元,相比之下母公司亞馬遜營運利潤僅為8.8億美元。

此前一年亞馬遜業績驕人,但現在其正面臨更為嚴峻的前景。在勞動力市場持續緊張的情況下,亞馬遜提高了旗下倉庫員工的平均工資,並利用更高的入職獎勵來吸引更多藍領工人,從而保持電商業務的持續運轉。

與此同時,亞馬遜也在努力應對全球供應鏈出現的問題。公司已將自家集裝箱處理能力提高了一倍,不斷擴大配送服務合作夥伴計劃,加大對倉儲基礎設施的投資,其中的投資金額不斐。再者更多消費者重返實體商店購物,公司第三季度營收成長放緩至15%,低於去年同期37%的增幅。

亞馬遜還表示,預計第四季度營收在1300億至1400億美元之間,成長率在4%至12%之間;營運利潤將在0到30億美元之間,低於亞馬遜去年公佈的69億美元。在剛剛結束的第三季度,亞馬遜淨利潤較去年同期下降約50%,這是自去年年初疫情開始以來亞馬遜單季利潤首次出現較去年同期下滑。

今年7月份出任亞馬遜首席執行長的安迪·賈西(Andy Jassy)在一份聲明中表示,公司將在消費者業務上產生數十億美元的額外支出,旨在應對物流成本增加、員工工資上漲和勞動力市場的短缺局面。

Andy Jassy
Andy Jassy
圖/ 截圖自YouTube

賈西表示,亞馬遜正在「盡一切努力,在當前假期購物季將不利因素對客戶和銷售合作夥伴的影響降到最低」。 「短期來看,這對我們來說代價高昂,但對我們的客戶和合作夥伴來說,這是正確的選擇。」

目前,亞馬遜一直在努力防止2013年聖誕節購物季期間出現的問題重演,當時商品交付延誤導致部分消費者在聖誕節當天沒有收到禮物。

公司首席財務長布萊恩·奧爾薩夫斯基(Brian Olsavsky)在財報電話會議上表示,勞動力短缺問題導致公司員工數量不穩定。

亞馬遜已經僱傭了13.3萬名員工,使得第三季度亞馬遜全職和兼職員工總數增至147萬人,不過公司在今年假日購物季仍需要更多員工。

奧爾薩夫斯基說,第三季度製約公司利潤的主要因素是人力成本,而非實體商品。他強調,亞馬遜在招聘和留住員工時勞動力成本高企不下,其中包括發放3000美元的入職獎金和推出免費大學學費等新福利。

奧爾薩夫斯基說,第三季度亞馬遜因勞動力短缺、通貨膨脹和營運中斷等問題增加20億美元開支。而這一數字將在第四季度升至40億美元。

亞馬遜員工們也在爭取更多收入。本週,紐約市約2000名亞馬遜倉庫員工請願投票,決定是否讓他們所工作的倉庫成立亞馬遜在美國的首個工會。

面對全球範圍內的供應鏈問題,亞馬遜已經採取措施完善供應鏈,不斷增加航運港口、運輸飛機和卡車數量。為刺激消費者在亞馬遜電商平台購物,公司早在今年10月4日就開始啟動促銷優惠活動。

所幸亞馬遜雲端服務AWS是一個亮點。疫情期間,隨著人們對遊戲和遠端工作的需求不斷增加,AWS營收持續成長。首席財務長奧爾薩夫斯基表示,AWS營收成長再度加速,第三季度淨營收達到161億美元,超出分析師預期。如果去除從AWS獲得的巨額利潤,亞馬遜第三季度將出現虧損。

本文授權轉載自:網易科技

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責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

關鍵字: #amazon亞馬遜
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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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