2025春節訂票|台鐵、高鐵12/26起開賣預售票,時刻表、班次調整⋯懶人包一次看
2025春節訂票|台鐵、高鐵12/26起開賣預售票,時刻表、班次調整⋯懶人包一次看

農曆新年即將到來,自1月28日開始放假的春節連續假期也近在眼前,你有訂好返鄉車票了嗎?

許多人返鄉仰賴的高鐵與台鐵,已陸續公布春節訂票時間與時刻表,《數位時代》以下逐一整理相關問題,助您一文解決訂票疑難雜症,順利踏上返鄉的最後一哩路。

2025春節「台灣高鐵」訂票須知

春節預購票開賣時間:12/26零時

高鐵2025春節返鄉的運輸時間為: 2025/01/23 (四) ~ 2025/02/03 (一) ,前後總計12天,而 開放預售日期則從2024/12/26 (四)開始。

販售地點:高鐵官網、T Express、四大超商

自12月26日0時起,欲返鄉的民眾可透過高鐵網路訂票頁面訂票,也可使用高鐵官方APP「T Express行動購票」,或到四大超商:7-11統一超商、全家便利商店、萊爾富、OK超商訂票。

詳見:台灣高鐵訂票頁面

一表整理「高鐵春節疏運車次」

台灣高鐵春節疏運期間,特別規劃18班延後收班列車,均於晚間12點後抵達端點站(最晚至凌晨1時抵達);另有2班提早發車列車(最早清晨5時30分發車)。

高鐵提醒,敬請搭乘上述延後收班及提早發車車次的旅客,預先留意/安排往返車站之交通接駁,以確保行程順暢。

台灣高鐵春節疏運.jpg
台灣高鐵春節紓運時刻表。
圖/ 台灣高鐵

詳見:2025春節疏運時刻表

高鐵票怎麼買比較便宜?

除了早鳥票優惠、會員每月享兩張88折,旅客也可選擇台灣高鐵「國旅聯票」加購高鐵車票「85折優惠」,可於Klook、KKday、易遊網、ibon、雄獅等合作平台訂購景點門票、遊程、全台交通接駁等行程,即享加購高鐵優惠。

近期計劃出國者,也可利用台灣高鐵「航空聯票」加購高鐵車票「車票78折」起,凡購買中華航空(華信航空)、長榮航空(立榮航空)、星宇航空或中國東方航空(上海航空),持有合作航空之指定航線機票,加購高鐵商務車廂或標準車廂對號座都有優惠,周一至周四全票「享78折優惠」、周五至周六及疏運期「85折優惠」。

以最長途的「台北南港 至 高雄左營」試算,原價1,530元、來回票價3,060元,打78折後為2386元,差價約為670元。

2025過年「台鐵」訂票須知

春節預購票開賣時間:12/26~12/27

台鐵2025年春節疏運期間為: 2025年1月23日~2月3日,將全線加開302班列車 。包括:東部實名制列車8班、彰化-臺北-花蓮EMU3000型自強號20班、南港-彰化普悠瑪號直達車14班、七堵-潮州EMU3000型自強號半直達車8班。

要注意的是, 台鐵開放訂票時間分為12月26日~12月27日,前後僅兩天。

台鐵春節.jpg
台鐵春節訂票時間。
圖/ 台鐵

12月26日0時起,僅開放預訂2025年1月23日~2月3日期間的東部幹線(包含宜蘭線、北迴線、花東線、南迴線及跨線列車)乘車票,以及1月23日的西部幹線乘車票;而12月27日0時起,開放購票1月24日至2月3日期間的西部幹線車票。

一表整理「台鐵春節疏運車次」

自由座調整.jpg
自由座車廂調整。
圖/ 台鐵
東部加開班次.jpg
台鐵春節重點加開班次:東線實名制列車。
圖/ 台鐵
跨線對號列車.jpg
東西部跨線列車。
圖/ 台鐵

詳見:2024年春節訂票加開班次

另外,為加強疏運旅客,明年1月23日至2月3日暫停發售親子車廂車票,改以一般車廂方式售票。

同時,為提升乘坐舒適度,2025/1/25(六)至2/2(日),西部幹線117、146、133、145次計4班次,1月26日至2月3日的108、120次計2班次EMU3000型自強號,自由座車廂由6節(第4至9車)調整為3節,同時在第6車新增騰雲座艙服務。

販售地點:台鐵官網、台鐵e訂通、四大超商

欲購票的民眾可於台鐵網路訂票頁面訂票,也可使用台鐵官方APP「台鐵e訂通」;或至7-11統一超商、全家便利商店、萊爾富、OK超商,利用機器訂票。

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責任編輯:李先泰

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AI 時代的創新華爾滋:中華電信用「數位韌性 × 智慧驅動 × 永續未來」賦能產業邁向AI大未來
AI 時代的創新華爾滋:中華電信用「數位韌性 × 智慧驅動 × 永續未來」賦能產業邁向AI大未來

Google 近日推出 Gemini 3 模型,再次把生成式 AI 的技術邊界往前推了一大步。在全球 AI 競賽全面加速的此刻,市場關注的已不只是模型能力,還有 AI 將如何重塑產業版圖?又會帶來哪些結構性變化?

在 2025 Meet Taipei 全球創業趨勢論壇上,中華電信投資事業處副總經理陳元凱以「AI 華爾滋:中華電信如何帶領產業舞出創新韌性新篇章」為題,分享中華電信如何在 AI 浪潮下重新定位自己——不只是基礎建設的提供者,更是引領台灣產業邁向 AI 時代的領舞者。

AI 趨勢下的三大支柱:從領先電信商到 AI 轉型夥伴

「AI 是當下最具前景、最能推動創新的力量。」陳元凱一開場便指出,從 2025 年全球募資趨勢可以明顯看到,AI 的投資焦點正開始從模型與基礎建設,轉向更貼近產業場景的應用層面,如:AI Agent、工業自動化、無人機等各種創新應用。

面對這股趨勢浪潮,中華電信作為市值逾兆元、台灣最大行動與寬頻服務供應商,不僅要思考「如何讓自身轉型速度跟上 AI 時代」,更須以宏觀視野,將自身的 AI 實戰經驗轉化成可複製的方法論,協助個人家庭用戶、企業客戶、海外台商以及跨國全球企業一起邁向以 AI 賦能的未來。

為此,中華電信提出三大支柱,第一根支柱:數位韌性,打造最可靠且無所不在的網路環境。第二根支柱:智慧驅動,透過 AI Factory 與內外部創新,加速企業 AI 轉型的腳步。第三根支柱:永續未來,將能源轉型、ESG 與循環經濟納入核心策略,持續向淨零碳排邁進。

數位韌性:以「海地星空」四層網路打底,打造具備 AI 韌性的寬頻網路基礎設施

數位韌性,是指提供可信賴的連網能力,這是所有 AI 應用的基礎,有了穩定的網路,資料才能更大量、更快速且安全的流動。陳元凱在演講中特別強調,中華電信近年的核心策略之一,就是打造足以支撐 AI 時代大量資料流動需求的「數位韌性」,並具體落實在海、地、星、空四層網路架構上。

在海底,中華電信已投資興建 14 條國際海纜和 10 條國內海纜,讓台灣能穩定連結到美國、日本、歐洲、東南亞等地,這是台灣面向全球的資訊主幹線。在台灣地面,中華電信一方面持續擴大光纖、4G、5G 的部署,另一方面也以微波系統補強山區、偏鄉或其他特殊地區的通訊服務,讓網路真正做到連得上、連得穩。同時,展望未來 AI 時代的網路需求,積極投入 IOWN 次世代全光化網路的前瞻布局。

再往上走向天空,中華電信導入 OneWeb 的低軌衛星(LEO),作為地面通訊中斷時的即時備援。而在低軌衛星之外,還有 ST-2 高軌衛星(GEO)、Astranis 的微型高軌衛星及 SES O3b 中軌衛星(MEO),打造出整合高中低多軌道衛星的新世代衛星通訊網路,確保台灣在任何環境下都能維持穩定連線。

智慧驅動:用 AI Factory 平台加速企業導入智慧應用

透過由「海、地、星、空」打造的高密度通訊網絡,中華電信建構出真正的數位韌性,確保企業在任何情境下都能保持連線不中斷。並以此為基礎,向上發展出第二根支柱智慧驅動,並以自主研發的 AI Factory 平台,加速賦能產業智慧轉型。

AI Factory 平台共分為三層,最底層為資源平台,以 hicloud AI 算力雲提供運算、儲存等資源 ,讓企業能以更低成本、更高效率取得 AI 所需的算力。中層是模型訓練與推論平台,中華電信整合 AI 算法、DeepFlow 平台,提供開發者一站式模型訓練、微調、推論等服務,有效縮短模型開發時間。最上層則是 AI 服務平台,中華電信將經過內部驗證與外部協作的 AI 應用,轉化為可快速導入的解決方案,讓企業不必從零開始,大幅降低導入門檻。

陳元凱進一步說明,中華電信如何運用「內服」與「外用」兩大策略,打造可快速複製並導入的 AI 解決方案。「內服」指的是,中華電信將 AI 導入(如人力資源、行銷、網路維運等)內部營運流程,透過實際運作驗證可行性,再將這些「經過實戰驗證」的模式,轉化為外部可用的解決方案。

舉例來說,智慧客服中心導入 AI Agent 協助客服人員快速查找資料,使知識檢索有效提升效率逾 44% ,並同步提升線上客服整體滿意度。智慧門市則透過 AI 重新優化櫃台作業與案件檢核流程,不僅讓門市客戶整體等候時間縮短 23%,也提高案件檢核效率 33%。這些成果證明 AI 對提升作業效率的實質效益,更成為可直接輸出給企業客戶的最佳範例。

從內部創業到外部生態:串起台灣 AI 的創新動能

除了打造企業所需的 AI 解決方案之外,中華電信也不遺餘力推動 AI 創新創業生態系,策略做法則是從內部創新以及外部合作兩個方向著手,持續挖掘企業真正需要的 AI 創新解決方案。

在內部創新面向,中華電信積極培育內部創業文化,鼓勵員工成為「內部創業者」,並提供相應資源支持員工將創新想法落地,今(2025)年 10 月成立、專注於 GenAI 服務的中華創智國際(CHT InventAI),便是第一個正式從內部孵化育成的 AI 新創公司。第二家聚焦邊緣(Edge AI)與智慧影像的新創團隊,也將在 2026 年正式落地。這代表中華電信不僅是擁抱 AI,更將其視為可以獨立成長的戰略事業體。

在外部創新合作面向,中華電信持續打造更開放的創新生態系來加速 AI 應用的擴散。從 2018 年啟動台灣首個由電信業主導的 5G 加速器以來,至今已陪跑超過 80 支新創團隊,其中有兩家成功上市。未來,中華電信仍將持續透過加速器與新創一起共創新解方,成為企業邁向 AI 的重要推力。

陳元凱在演講最後強調:「AI 發展才正要起步。」在這波浪潮中,中華電信將以電信服務、企業解決方案及成長型投資(M&A)組成的 AI 飛輪,持續站在最前線引領創新,希望透過 AI 飛輪的轉動,不僅推動中華電信自身成長,更能帶動台灣企業積極擁抱 AI,共同進入 AI 加速的大未來。

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