你的包裹來自哪一國?揭曉台灣跨境電商Top5:南韓Coupang憑什麼贏?本土電商拉警報?
你的包裹來自哪一國?揭曉台灣跨境電商Top5:南韓Coupang憑什麼贏?本土電商拉警報?

重點一:南韓Coupang躍居海外電商台灣流量冠軍,淘寶、美國亞馬遜分居二、三名,凸顯國際平台競爭加劇。

重點二:面對海外強權,台灣酷澎挾集團資源與火箭跨境服務急起直追;本土電商如網家、蝦皮、Pinkoi則深化在地佈局迎戰。

重點三:台灣進口跨境電商市場蓬勃,十年來包裹量與金額倍數成長,強勁消費力重塑零售競爭格局。

受惠於全球電商基礎建設日益成熟以及消費者跨境購物信心提升,跨境B2C電商已成為推進國際貿易流動的重要引擎。根據DHL發布2025年全球電商產業趨勢報告顯示,約60%的消費者曾藉由網路向海外零售企業/電商平台購買商品, 顯示「高哩程購物模式」正逐步成為全球消費者的日常購物型態。

其中, 中國(57%)與美國(41%)為消費者最常進行海外網路購物的目的國。

跨境購物買什麼?服飾、3C最大宗

曾進行跨境網路購物原因中,商品價格廉宜、國內未販售、選擇較廣泛、曾有優良體驗與海外商品品質較高等為TOP 5消費動機 ;而詐欺/假貨疑慮、配送耗時、需加徵額外關稅、退貨費用高昂以及退貨程序複雜等則為消費者未進行海外網路購物主因。

購買商品類別方面, 服飾(65%)與3C電子產品(60%)為跨境消費者TOP 2購買商品類別 ,其下依序為鞋履(52%)、彩妝品(49%)、家具家飾(47%)、書籍(42%)、運動娛樂用品(42%)、家庭用品(38%)、玩具&遊戲(38%)、食品飲料(34%)、保健品(33%)、珠寶飾品(30%)、寵物用品(26%)、設計師商品(23%)以及CD/DVD(19%)等。

台灣近年進口跨境電商同樣迎來蓬勃發展,快速增長的消費力道已使跨境電商成為整體零售與電商市場中不可忽視的重要構成板塊。

根據海關統計數據,2014至2024年間台灣進口小型包裹總量自1582萬件翻漲至5847萬件,成長幅度高達269.5%;同期間進口包裹金額自新台幣221億元增至656億元,成長幅度達196.8%。

亮眼的價量增長幅度除反映出近年進口型跨境電商市場豐沛的成長動能外,亦使跨境電商模式的影響層面自單純的消費行為延伸至關稅、法規與檢驗標準調適、產業競爭版圖重組、以及整體零售價值結構的重新分配。

Coupang壓境台灣!Q1選品數量增長近500%

本次調查顯示,台灣本土&在台營運大型EC平台中,蝦皮購物、樂天市場、Pinkoi以及旗下涵蓋露天市集與比比昂的網家集團,憑藉多年在地化營運經驗與跨境資源整合優勢持續深耕台灣跨境電商生態圈。

台灣酷澎則在母公司Coupang的物流效率與商品集成優勢上,於2022年推出火箭跨境服務,帶動平台流量顯著增長、並成為韓國企業拓展台灣市場的重要通路。

2025年Q1台灣酷澎站上選品數量增長近500%,並宣布將WOW會員無條件免運服務擴大至火箭跨境商品,同時首度針對日本企業展開面向台韓市場的招商措施,展現出將台灣市場視為關鍵戰略節點與建構東北亞跨境電商樞紐的策略意向。

此外,消費者透過海外電商平台直購的跨境消費模式正快速普及,台灣已成為部分國際電商平台在亞洲地區的核心海外流量來源之一。 其中南韓Coupang為本次調查中台灣流量最高的海外電商平台,過去6個月間最高月流量達478萬人次,其下依序為淘寶海外站(441萬人次)、美國亞馬遜(403萬人次)、日本亞馬遜(200萬人次)以及TOP 5排名中唯一的專賣型電商美國iHerb(167萬人次)。 日本樂天市場以及Mercari台灣流量亦均超過百萬人次。

上述海外電商平台的台灣流量,已相當於台灣本土前十大電商平台流量規模,除象徵市場蓬勃的跨境消費力外,也反映海外跨境消費對於本土零售和電商企業形成的競爭擠壓。

未來流通研究所以2024年Q4-2025年Q1為調查區間,結合全球主要跨境電商台灣流量數據以及本土和在台營運跨境進口業務的大型EC平台關鍵情報,繪製全球「跨境電商」台灣流量產業地圖,首度呈現台灣消費者熱門海外網購目的國及電商平台排名,並結合主要電商業者台灣流量、經營數據、關鍵資訊以及競合關聯,做為觀測台灣跨境電商進口市場的重要參考基礎。

全球「跨境電商」台灣流量產業地圖.jpg
圖/ 未來流通研究所

台灣平台:蝦皮與網家深耕,酷澎與Pinkoi急起直追

台灣本土及在台營運大型EC平台中,蝦皮購物、樂天市場、Pinkoi、網家集團(露天市集&比比昂)、台灣酷澎、東森全球購等平台,以多年在地化營運經驗與跨境資源整合優勢為基礎,持續深耕跨境電商生態圈。

其中,2015年來台營運的蝦皮購物,應用大量高頻、小額、高標準化的商品滿足消費者對海外商品日益多元且碎片化的長尾採購需求,長期以來均為台灣流量最高的電商平台,過去6個月間最高月流量達6030萬人次。

以亞洲跨境設計購物平台為獨特競爭定位的Pinkoi,站上設計館來自全球77個地區,過去6個月間平台最高月流量達450萬人次,全站跨境銷售佔比達30%。Pinkoi於2016年開始強化跨境市場經營,2024年站上來自日本、韓國、泰國的設計品牌開館數量年增逾40%。

網家集團旗下露天市集與比比昂株式會社均為推動進口型跨境電商市場成長的重要平台。

主營日本跨境代標代購服務的比比昂,過去6個月間平台最高月流量達123萬人次。2024年比比昂進駐全家便利商店APP開設日貨專區,推動會員數成長1.35倍,上線半年期間累計使用人次超過140萬。

露天市集與美國eBay合作推出「Marketplace of Marketplace」國際市集跨境電商服務。透過API串接方式讓台灣消費者可透過繁體中文介面與本地付款方式購買來自12個國家、超過1.2億項eBay商品,將露天市集打造為大型跨境購物平台。

2021年來台營運的台灣酷澎,已在台灣市場中投入高達5000億韓圜的資本規模建構火箭配送物流系統。在母公司Coupang的物流效率與商品集成優勢上,台灣酷澎於2022年推出以美韓商品為主的火箭跨境服務,帶動平台流量顯著增長並成為韓國企業拓展台灣市場的重要通路。過去6個月間平台最高月流量達460萬人次,在競爭激烈且增長趨緩的台灣電商市場中仍展現強勁成長動能。

根據Coupang統計,2023年藉由火箭跨境服務出口至台灣的韓國中小企業超過1.2萬家、商品超過18萬件、出口交易額年增26倍。

日韓平台:Coupang流量奪冠,日系平台緊追在後

本次調查顯示,過去6個月間,南韓Coupang來自台灣的最高單月月流量達478萬人次,為本次調查海外電商平台中台灣流量最高的企業。且台灣同步躍居除南韓本土外、Coupang站上最大海外流量來源,佔全站流量比例超過1.5%。

此外,部分南韓利基型電商平台亦憑藉其獨特競爭優勢受到台灣消費者的歡迎,例如以「海外票務+旅遊行程」一站式服務平台做為全新定位的interpark Global(國內品牌更名為NOL Tickets),近年持續整合表演門票、交通、住宿與文化活動,強化其在海外粉絲旅遊經濟領域中的布局、以及做為赴韓娛樂&文化旅遊入口平台的關鍵角色,過去6個月間最高台灣單月月流量達38萬人次。

本次調查日本EC平台中,日本亞馬遜過去6個月間來自台灣的最高單月流量達200萬人次,為日本電商平台中台灣造訪量最大的企業。其下依序為樂天市場(最高單月流量165萬人次)、Mercari(最高單月流量118萬人次)以及ZOZOTOWN(最高單月流量79萬人次)。而近期陸續來台營運的駿河屋與安利美特,過去6個月間最高台灣單月流量均突破10萬人次。

值得一提的是,相對於其他海外國家,台灣消費者於日本電商平台上的流量相對均勻分散,主因在於台灣消費者對日本跨境電商平台具備相對更高的熟悉度,消費者能夠依據各平台主營商品類型、品牌定位、價格結構與運送條件等因素靈活選擇。

中、美平台:淘寶、亞馬遜強勢,iHerb、SHEIN各具特色

本次調查顯示,中國跨境電商平台中以淘寶海外站台灣流量最高,過去6個月間來自台灣的最高單月流量達441萬人次。根據統計,淘寶台灣過去3年間交易額均維持單年度雙位數增幅、年度活躍用戶成長幅度達35.5%。

以供應鏈整合能力與低價見長的服飾電商SHEIN已推出繁體中文官網,雖然尚未針對台灣市場進行大量廣告投放與推出專屬行銷補貼計畫,但過去6個月間台灣最高單月流量達89萬人次,反映出SHEIN立基於龐大品牌聲量、低廉價格以及社群媒體效應,對於特定消費族群仍具備較高影響力與品牌滲透優勢。

做為近年全球擴張最迅速的中國跨境電商平台之一,拚多多於2025年針對台灣市場推出單筆訂單滿人民幣49元即可跨境直送抵台的免運優惠,藉由低門檻、高誘因的運費補貼策略將「極致低價」電商戰場拓展至台灣。

台灣雖市場規模有限,但具備高跨境購物接受度與市場成熟度,加上消費者熟悉中文介面、擅長比價且偏好CP值高的商品類別,對拚多多而言為亞洲地區中極具實驗性與策略價值的區域市場。

美國方面,美國亞馬遜過去6個月間來自台灣的最高單月流量達403萬人次,穩坐海外電商平台台灣流量第三名。可以看出在商品選擇豐富、價格透明與國際物流追蹤機制成熟的因素推動下,台灣消費者在亞馬遜站上的高度活躍表現。

保健食品線上零售商iHerb過去6個月間最高台灣單月流量達167萬人次,不僅反映出台灣消費者對於跨境購買海外保健商品具備高接受度與品牌黏著度,也可以看出台灣在後疫情、超高齡、全民運動風潮崛起等因素影響下,對於個人營養管理與保健觀念日益重視的消費市場特性。

以小眾商品、限量品、收藏品或二手商品交易見長的全球性交易平台eBay,上架商品數量超過23億項,可販售至全球超過190個國家,2024年海外營收貢獻度達49%,過去6個月間最高台灣單月流量達91萬人次。

本文授權轉載自:未來流通研究所

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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