很多人知道亞馬遜是全球最大的電商平台，但或許不知道他們同時也是最大的物流業者之一。2023年，亞馬遜被披露在美國自行遞送了多達59億件包裹，這個數字超越了Fedex和UPS當年在美國的運送數量。
亞馬遜聲稱，他們2014年注意到物流成本隨著營收成長快速攀升，並且外部業者不夠可靠，於是開始著手建立自己的物流服務。目前亞馬遜在美國自行運送約3分之2的包裹，他們目標將這個比率提升到90％。
目前亞馬遜在全球擁有逾200家物流中心，並有約110架貨機、10萬輛貨車、接近30萬位司機來配送商品。透過自行建立的物流及履行服務，他們聲稱超過20億件商品可以在當天或隔天送達亞馬遜Prime會員手中，並在美國60個都會區裡，接近60％的Prime會員訂單都能在當天或隔天送達。
為了提供如此迅速的送貨速度，並維持運輸費用，亞馬遜在物流業務上下了大功夫，倉庫中導入大量機器人協助協助貨物配送，並利用演算法預測消費者需求，及早將商品配置到離消費者更近的倉庫，並將美國重新劃分為更有效率的配送網路。
亞馬遜表示，這些措施在提高配送效率之餘，還降低了運送成本，使得當日配送不僅是最快速，也是成本最低的運送方式。這也反映在亞馬遜提供賣家的運送服務Fulfillment by Amazon（FBA）中，提供較美國標準運輸服務便宜30％、高級服務便宜70％的配送費用，使得高達86％第三方賣家都選擇使用FBA配送商品。
儘管亞馬遜從未公布物流運輸為他們創造多少營收，不過翻開財報，2024年包括物流履行費用在內的第三方賣家服務貢獻超過1,500億美元營收，接近總營收的4分之1。
亞馬遜建立起龐大的物流帝國，並不止於服務自家的電商平台，2023年重新開放其他網站的包裹運用亞馬遜物流服務遞送。只不過有個條件，該廠商也需要在亞馬遜上販售商品，讓高效的物流服務不僅成為消費者，更是賣家選擇亞馬遜的優勢所在。
「電商物流雙冠王」亞馬遜的獨占神話
2006〉 推出Fulfillment by Amazon
2009〉 開始測試當日送達服務
2012〉 收購Kiva Systems，逐步在倉儲導入機器人技術
2014〉 開始建立自己的物流車隊
2016〉 成立空運公司Amazon Air
2019〉 大幅擴張物流業務，自行配送率達到50％以上
2022〉 成為美國最大物流公司，超越Fedex與UPS
2023〉 為外部電商業者提供物流服務
2024〉 自行配送率達到66％以上
資料來源：記者整理
責任編輯：謝宗穎
