「花20分鐘溝通、連感謝也沒有⋯」48歲萬事達卡前副總跑外送,點出「下流中產」困局
「花20分鐘溝通、連感謝也沒有⋯」48歲萬事達卡前副總跑外送,點出「下流中產」困局

傑.曼德爾(Jay Mandel)的經歷可說光鮮亮麗,畢業自哥倫比亞大學、曾在萬事達卡任職8年,一路晉升做到副總裁,還在IBM工作過。然而在在紐約街頭的現實生活中,現年48歲的他目前的身份是Uber Eats外送員。

曼德爾的故事緣起,或許和許多高階中年人才面臨的困境無異,當失去傳統企業階層的保護傘後,專業能力不一定能轉化為對等的財富。離開這些大公司後,曼德爾轉而擔任行銷顧問,兼職大學教授,「但收入難以支撐現在的生活。」曼德爾透露。並且他正籌劃成立自己的公司。

曼德爾近日和外媒《Business Insider》分享了自己跑外送的一些感悟。他坦承,儘管擁有漂亮的學經歷,卻面臨巨大的財務缺口,為了確保孩子週末能有一頓像樣的晚餐,他最終放下了身段,在去年10月跑了第一趟Uber Eats外送。

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曼德爾曾在萬事達卡工作8年,一路晉升至副總裁。
圖/ shutterstock

從抗拒到感受到「被當隱形人」經歷

曼德爾透露,跑外送的念頭最初是心理治療師的建議,對方認為透過外送工作觀察社會各階層的運作,對他的心理健康與拓展視野大有助益。他一開始也抗拒跑外送,並且親朋好友都對此感到不解,認為以他的學經歷,不該淪落至此。

而在曼德爾親自跑外送後,他感受最深的並不是這份工作有多操勞,而是社會地位上的強烈落差。

曼德爾分享了跑外送過程的一個小故事,有一次他為了幫客戶買蛋糕,在麵包店與顧客反覆溝通了20分鐘才達成共識,然而沒有獲得任何額外回報,甚至聽不到客戶的一句感謝。過去在副總裁職位上,這種額外付出通常會換來賞識與回報,但外送工作中什麼也沒有,「我突然意識到,在多數人眼中,我變成了隱形人。」

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中產必須跑外送度日,他點出背後的系統性困局

曼德爾指出,他的處境並非個案,現行的失業率數據存在嚴重盲點,無法反映出像他這樣——擁有專業背景、卻必須依賴零工經濟來補足財務缺口的「下流中產」。

「我不認為現在的就業處境是我個人行動的後果。」曼德爾表示,「無論跑外送還是做兼任教師,都是這個龐大系統的一部分,而我無法控制這個系統。」並且外送工作同樣充滿不可控的情況,無法選擇訂單地點、顧客態度難以捉摸。

雖然外送工作只是緩解財務壓力的手段,這段經歷仍然帶給了他正面意義。他不再認為自己比其他外送員更優越,並在工作中投入真心,盡力帶給客戶溫暖,同時享受著在紐約街頭穿梭、造訪以往從未去過的社區與餐廳,並將這些時間的回報化作與孩子共處的晚餐時光。在追逐創業夢的同時,這位前萬事達卡副總裁透過外送員的工作,用不同角度重新審視人生。

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資料來源:Business InsiderLinkedIn

本文初稿為AI編撰,整理.編輯/陳建鈞

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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