昔日對手變盟友!台灣11大充電業者聯手打通後台,終結電動車主「一站一App」時代
昔日對手變盟友!台灣11大充電業者聯手打通後台,終結電動車主「一站一App」時代

想像一下,開著電動車環島,每到一個充電站,不再需要手忙腳亂地下載全新的App、重新註冊會員、綁定信用卡,就像手機出國漫遊一樣使用原門號,只要打開最習慣的那款充電App,就能直接掃碼、啟動不同品牌的充電樁。

充電服務商源點科技(EVOASIS)於3月26日宣布,集結特爾電力、星舟快充、中興電工iCharging、雲樁科技、創玖科技、區快充電動車充電站、HiEV、大猩猩電充、EVEZ、能源驛站等10家充電業者,啟動跨品牌合作,打造全台最大充電網,目前部分業者已經成功串接,預計將在今年4月1日完成串接所有充電營運商,打破過往消費者「一站一App」的破碎體驗。

充電樁聯盟
源點科技與10家充電站啟動跨品牌充電互通合作,共同打造「全台最大充電網」。
圖/ 源點科技提供

11家充電業者攜手,打造全台最大充電網路

為何昔日在充電市場上的競爭對手,如今願意坐下來共享資源?答案很簡單:因為電動車市場還太小。

「台灣目前的電動車滲透率還不到2%,希望讓更多還在開油車的車主知道,就算家裡不能充電,在台灣開電動車也是非常方便。」源點科技董事長陶百群表示,此次聯盟已涵蓋台灣電動車充電市場逾60%的直流(DC)快充槍數。

「與其你這邊有充電站,我硬要蓋在你旁邊,不如先去沒有站的地方蓋,大家先求站點覆蓋面積廣。」源點科技副董事長鄭旭捷指出,漫遊聯盟的初衷是為了消除燃油車主對電動車的里程焦慮,當市場還在上升階段,同業之間若只顧著在熱門地點重複建站,無疑是資源浪費。

這次合作不只站點規模擴大,也是把原本分散的充電資源由北到南串接起來。特爾電力董事長鍾炳利對此深感認同:「跨界合作是有必要的。我們希望給大家方便,當越方便開電動車的人就會愈來愈多。」

源點科技
圖/ 侯俊偉攝影

過去,車主為了充電,手機裡塞滿7、8個不同充電營運商的App。現在,不需要額外下載一個漫遊平台App,這11家業者的系統將在後台打通,之後,車主只要打開自己最習慣、最順手的那款充電營運商App,就能看到聯盟內所有品牌的充電站點,並直接啟動充電。

不過,需要特別注意的是,並非11家業者的全部充電站點都打通開放,一部分業者的部分站點並無開放,可以注意App中顯示的站點。

至於車主最關心的實際的充電價格。鄭旭捷表示,各家營運商會維持公平對等的關係,金流手續費採固定抽成機制,各充電站的實際費率價格依然由業者自行設定,保留市場機制彈性。

不過有趣的是,產業界敏銳地察覺到,主打頂級超快充營運商U-POWER(旭電馳科研),並未現身這場結盟合作。

針對為何不加入漫遊聯盟,U-POWER向《數位時代》回應指出,樂見產業朝向開放互通發展,但最大的原因在於U-POWER定位不同與用戶體驗。「我們全部是大型、超高速360kW的充電功率的站點,與多數同業快充、慢充混搭的佈局完全不同。」U-POWER表示,隨著賓士、BMW等車廠配備更先進充電技術800V平台、充電功率超過320kW的電動車陸續交車,車主對充電效率的體感差異會越來越明顯,而這也是他們主攻的戰場。

而關於之後充電漫遊聯盟是否持續擴大,新增新業者加入,聯盟合作的發起人源點科技態度開放,表示其他業者只要有意願都歡迎洽談。

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從燒錢設置充電站到獲利,源點科技預計5月掛牌

作為台灣充電網站點佈局最多的源點科技,過去燒了不少錢,但隨著站點規模化與使用率提升,財務體質已經迎來轉機。

源點科技
源點科技充電站全台數量達135站。
圖/ 侯俊偉攝影

「去年已經有幾個月是有獲利的。」鄭旭捷透露,今年目標是要轉虧為盈,想辦法讓全年度獲利,讓整體充電服務可以永續發展下去,預計將於今年5月登錄興櫃,並以明年轉上市櫃為目標。

這次的合作從2年多前在能源展上四處奔走、說服同業,到如今11家充電營運商齊聚一堂。台灣的充電樁產業,正經歷一場從各自圈地到共享共榮的場景,或許當充電變得跟加油一樣簡單,讓電動車車主感受到充電便利性提升,台灣電動車的普及之路才要開始加速。

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不只投廣告!在 AI 時代,無限創意行銷如何從企業營運出發,放大行銷成效?
不只投廣告!在 AI 時代,無限創意行銷如何從企業營運出發,放大行銷成效?

一家連續十年營收 700 萬元的健身業者,如何在一年內將業績推升至 3,500 萬元,成長整整 5 倍?答案可能和多數人想的不一樣。

這家健身品牌不是一開始就加碼投放廣告,而是先從調整組織架構與薪酬制度著手,透過明確分工改善團隊運作,進而建立「全員銷售」文化,這並不是要求每位員工都成為業務員,而是讓團隊理解與認同品牌理念,確保從服務、回覆、教學到售後過程中的每一個顧客接觸點,都能傳遞一致的訊息與體驗,從而建立顧客對品牌的信任感,甚至願意主動購買與持續回購。而規劃這套成長策略的幕後推手,正是無限創意行銷。

AI 讓行銷變簡單,為何行銷公司反而更難做出成效?

雖然公司名稱裡有「行銷」兩個字,但無限創意行銷並非只從行銷工具出發,而是以顧問式行銷的角色,先理解企業經營問題,再決定應採取哪些行銷與營運解方。「我們不會一開始就告訴企業該採用哪些行銷策略,而是根據企業真的需求來提供適合解方」,無限創意行銷創辦人翁小五一語道出公司的獨特定位。

通常,企業在面對營收成長瓶頸時,第一個念頭就是做行銷,然而,翁小五從過往的工作與創業經驗中發現,限制企業營收成長的原因有很多,不一定與行銷有關,背後可能還有其他問題,若沒有釐清真正的問題所在,就急著投入廣告或其他行銷資源,很可能只是治標不治本。

基於這樣的觀察,無限創意行銷決定採取反向思考邏輯:先回到企業經營本身,找出造成「成長趨緩」的真正原因,再據此制定策略、優化營運流程,最後透過行銷放大企業優勢。當每一筆行銷投入都建立在更健康的企業體質與更精準的策略判斷之上,行銷才不只是「有做」,而是真正能為企業帶來成長。

這套「先找問題、再選工具」的服務模式,在生成式 AI 工具普及後,也成為拉開行銷成效差距的關鍵。

過去,行銷公司的價值建立在製作能力、投放技術與媒體資源;但當 AI 逐步降低文案、素材與分析的執行成本,單純提供「做內容、下廣告、做報表」的服務,差異化將快速縮小。此時真正考驗的,反而是行銷人的理解力和判斷力:能否看懂消費者真正需要什麼?能否找出限制企業營收成長的關鍵環節?而這正是無限創意行銷長期深耕企業經營現場、不斷透過數據與市場驗證所累積的核心能力。

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無限創意行銷創辦人 翁小五
圖/ 數位時代

AI 拆解營收黑洞,讓數據為企業成長導航

在無限創意行銷的顧問式服務流程中,數據是相當重要的依據。翁小五進一步說明,無限創意行銷的數據應用可以分為三個層次:從檢視行銷活動成效、拆解顧客旅程中的問題節點,再進一步延伸至年度營運規劃,讓企業不只知道「過去發生了什麼」,更能判斷「下一步該怎麼走」。

首先,是檢視行銷活動成效,其中最重要的原則在於,根據行銷目標去解讀數據。舉例來說,如果目標是增加首購顧客,除了檢視素材吸引力與點擊率,還要持續追蹤到站、詢問、成交、新客占比與首購成本;如果目標是擴大營收規模,則應進一步檢視回購率、客單價與顧客終身價值。

數據應用的第二層價值,是拆解從「廣告投入」到「營收產出」之間的過程,理解每一個節點的數據分別反映什麼問題,再針對問題逐一修正。

至於第三個層次,則是讓數據成為企業經營與資源配置的依據。無限創意行銷會從年度營收目標出發,結合產業特性、淡旺季變化與過往行銷成果,拆解每一季、每個月的業績任務,再將過去有效的策略放大、成效不佳的做法修正,據此安排下一年度的行銷資源與營運節奏。

不急著加碼廣告,從企業體質出發找出 5 倍成長解方

對無限創意行銷來說,數據是找出問題、配置資源與規劃成長路徑的關鍵,文章開頭提到的健身業者,正是此套方法論的最佳印證。當初,翁小五深入診斷後發現,這家企業真正的問題在於組織結構過度扁平,老闆長期忙於處理日常事務,難以專注在營運規劃;此外,組織缺乏真正負責營運管理的中階主管、教練流動過高導致學員缺乏安全感等,皆是影響回購率的因素。

因此,無限創意行銷先從組織架構著手,設立專責店長一職,並重新設計薪酬制度,藉此讓教練、店長與老闆皆可專注在自身工作上。之後,再透過前期廣告數據與顧客洞察,找出消費者選擇品牌的真正原因,並運用行銷活動與口碑經營持續放大。同時,翁小五也在過程中導入「全員銷售」概念,確保顧客在各個接觸點都享有一致的體驗,品牌才能逐步累積顧客信任。

最終,這家企業的營收一年就成長至 3,500 萬元,達到原先的 5 倍。這個案例也說明了無限創意行銷的方法論:行銷不是企業成長的起點,而是放大企業優勢的槓桿;企業體質愈健全,這支槓桿所能放大的成長效益也愈大。

從「會做」到「會判斷」,AI 時代,無限創意行銷正在重新定義行銷公司的價值

隨著 AI 能力越來越強大,下一代行銷公司的價值,不只是比誰更懂得運用 AI,而是行銷人的市場理解力與專業判斷力,知道 AI 產出的內容哪些值得留下、哪些應該捨棄,或是該如何持續修正,才能打造出能夠被消費者感受到的品牌體驗。

因此,無限創意行銷未來將積極建立團隊與 AI 協作的方法論,將過往的專案判斷、提問框架與數據檢核邏輯,轉化為 AI 協作流程。團隊在面對新專案時,不是直接要求 AI 給答案,而是先定義目標、限制條件與判斷標準,再去檢查 AI 產出是否符合商業情境。

對翁小五而言,AI 時代真正稀缺的,不是工具,而是定義問題、理解消費者與判斷品質的能力。未來無限創意行銷的競爭力,也不在於使用多少 AI,而是持續將人的品味、市場理解與產業 Know-how,透過 AI 放大,協助企業打造更精準的品牌體驗與更高品質的決策。

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