全球科技年度大展2023年美國消費性電子大展(CES 2023)在美國拉斯維加斯登場,今年共有逾3,200家參展商。《數位時代》也前進CES,為讀者一窺最新的科技趨勢。
若來到2023年美國消費性電子大展(CES 2023),你可以看到各式各樣最新概念電動車與技術解決方案,更像是汽車科技的競技場。
CES主辦單位美國消費技術協會(CTA)今年特別將拉斯維加斯會議中心新落成的西廳(West Hall)規劃成交通科技、智慧移動專區,共吸引了300家廠商參展。《數位時代》獨家專訪主辦單位CTA市場研究副總裁史蒂夫·科尼格(Steve Koenig),他認為,除了純電動車外,氫能車市場也具有發展潛能,特別是商業場景應用。他怎麼看電動車趨勢?
Q:您怎麼觀察今年電動車的趨勢?
面對不斷成長的電動車市場,今年看到所有電動車廠開始拓展國際市場,透過更多不同的車型、大小與價格帶吸引消費者。
更重要的一點,建立電動化生態圈。包含電池科技、充電系統都在發展中,像是為了永續發展, 電池製造趨向使用更少稀土金屬的化學物質 。
此外,電動化賦能交通運輸發展,從乘用車擴大到農業設備、重工設備、船隻甚至是垂直起降飛行器(eVTOL)等範圍。
Q:當電動車市場滲透率提升,您怎麼看平價電動車(指3萬美元以內)對於市場的重要性?
我們支持市場自由競爭,無論是更低的價格或是品牌上的競爭,但這也和電動車創新息息相關。在過去幾年,電動車是很高昂的產品,但隨著技術創新,成本開始下降。
不只價格,車廠也需要解決消費者的「里程焦慮」 ,新電池科技提升續航里程,或是新充電技術,透過快速充電增加充電便利性,「但記住一點,所有重要的技術趨勢,都需要時間醞釀。」
Q:除了電動車,你認為還有哪些新能源車具有發展機會?
除了電動化還在持續進步中,氫能車已經許多具體的創新應用,特別是商用車、重型機械,在CES展上也可以看到氫能汽車的應用 ;至於什麼時候會商轉,仍得視消費者或商用應用的需求。
氫氣是地球上最豐富的元素之一,可以將氫氣加壓並安全地用在車輛上,我認為它擁有光明的未來。「為了環境的永續發展,我們需要很多(交通)解決方案,而不是只單壓一個,我認為在未來會看到更多氫能車。」
不過,它跟電動車的挑戰一樣,氫能車在基礎設施還不夠普及,因此我認為氫能車會優先在商業應用,像是重工業、礦山,由於其行駛範圍較固定,只要在定點設置加氫站即可上路。
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責任編輯:林美欣