全球科技年度大展2023年美國消費性電子大展（CES 2023）在美國拉斯維加斯登場，今年共有逾3,200家參展商。《數位時代》也前進CES，為讀者一窺最新的科技趨勢。
若來到2023年美國消費性電子大展（CES 2023），你可以看到各式各樣最新概念電動車與技術解決方案，更像是汽車科技的競技場。
CES主辦單位美國消費技術協會（CTA）今年特別將拉斯維加斯會議中心新落成的西廳（West Hall）規劃成交通科技、智慧移動專區，共吸引了300家廠商參展。《數位時代》獨家專訪主辦單位CTA市場研究副總裁史蒂夫·科尼格（Steve Koenig），他認為，除了純電動車外，氫能車市場也具有發展潛能，特別是商業場景應用。他怎麼看電動車趨勢？
Q：您怎麼觀察今年電動車的趨勢？
面對不斷成長的電動車市場，今年看到所有電動車廠開始拓展國際市場，透過更多不同的車型、大小與價格帶吸引消費者。
更重要的一點，建立電動化生態圈。包含電池科技、充電系統都在發展中，像是為了永續發展， 電池製造趨向使用更少稀土金屬的化學物質 。
此外，電動化賦能交通運輸發展，從乘用車擴大到農業設備、重工設備、船隻甚至是垂直起降飛行器（eVTOL）等範圍。
Q：當電動車市場滲透率提升，您怎麼看平價電動車（指3萬美元以內）對於市場的重要性？
我們支持市場自由競爭，無論是更低的價格或是品牌上的競爭，但這也和電動車創新息息相關。在過去幾年，電動車是很高昂的產品，但隨著技術創新，成本開始下降。
不只價格，車廠也需要解決消費者的「里程焦慮」 ，新電池科技提升續航里程，或是新充電技術，透過快速充電增加充電便利性，「但記住一點，所有重要的技術趨勢，都需要時間醞釀。」
Q：除了電動車，你認為還有哪些新能源車具有發展機會？
除了電動化還在持續進步中，氫能車已經許多具體的創新應用，特別是商用車、重型機械，在CES展上也可以看到氫能汽車的應用 ；至於什麼時候會商轉，仍得視消費者或商用應用的需求。
氫氣是地球上最豐富的元素之一，可以將氫氣加壓並安全地用在車輛上，我認為它擁有光明的未來。「為了環境的永續發展，我們需要很多（交通）解決方案，而不是只單壓一個，我認為在未來會看到更多氫能車。」
不過，它跟電動車的挑戰一樣，氫能車在基礎設施還不夠普及，因此我認為氫能車會優先在商業應用，像是重工業、礦山，由於其行駛範圍較固定，只要在定點設置加氫站即可上路。
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責任編輯：林美欣
