【圖解】赴日旅遊刷PayPay,街口10/2上線!掃碼付款最高享9.5%,3步驟一次懂
【圖解】赴日旅遊刷PayPay,街口10/2上線!掃碼付款最高享9.5%,3步驟一次懂

台灣民眾去日本旅行,看到日本商家有「PayPay行動支付條碼」,也可以刷QR Code掃碼付款了!

街口支付宣布,日本當地時間10月2日上午10時(台灣時間上午9時)起,開放台灣消費者在全通路超過上百萬家的PayPay進行掃碼付款,不但不用負擔1.5%跨國交易手續費,也不用換日幣現鈔,可以直接「無現金消費」。

延伸閱讀:遊日本可刷街口、全支付及玉山錢包,免1.5%手續費!PayPay什麼來頭?

除了街口支付搶先開放之外,包括全支付、玉山銀行旗下玉山Wallet,目前也正待業務許可,預估10月也將與PayPay合作。

簡單來說,在不久的將來,街口支付、全支付與玉山銀行等涵蓋超過1,200萬名台灣用戶,前往日本旅遊時看到支援「PayPay收款QR code」的中小型店家,都可以使用手邊習慣的支付App掃碼付款。

街口支付攜手PayPay
街口支付攜手PayPay助民眾省下1.5%海外交易手續費,同時免去現金找零麻煩。
圖/ 街口支付

PayPay是誰?街口為何選擇與PayPay合作?

根據交通部觀光局統計,2023年7月台灣旅客赴日人次飆破40萬人,上半年消費金額約新台幣728億元,更位居全球之冠;另據聯合信用卡處理中心數據統計,2023年上半年台灣民眾在日本簽帳金額高達421億元,平均每筆約3,140元。

這兩項統計數據顯示了一個重點:不少台灣民眾熱愛造訪日本,且消費力驚人,非現金交易更是不少赴日民眾的熱門支付選擇之一。

PayPay是日本最大的QR Code掃碼交易支付工具,目前交易金額、筆數在日本的市占率達67%。根據3月數據顯示,PayPay的日本用戶數逾5,800萬人,等於每2位手機用戶,就有1名使用PayPay。

不過,PayPay的通路再怎麼多,對台灣旅客而言,幾乎是「可望而不可即」,主要是申請PayPay支付帳戶需要驗證日本電話號碼,才能進一步使用支付功能。

想要無現金交易的台灣民眾,就只能拿出信用卡、行動支付如Apple Pay、Samsung Pay、Google Pay等工具,雖然方便,但也沒有太多的交易優惠,一來有跨國交易手續費1.5%、二來在扣款當下也有外幣匯差。

因此,街口支付看到台灣民眾旅日支付需求龐大,加上跨境交易仍是「支付藍海」,便進一步與PayPay合作,並釋出高額街口幣回饋。

如何用街口App,在PayPay上掃碼支付?要注意什麼?

台灣民眾在日本旅遊時,該如何在PayPay上使用街口支付App?以下圖解PayPay掃碼支付三大步驟:

整體來說,街口開放支援使用街口帳戶、銀行帳戶、街利存帳戶,進行PayPay跨境支付。但需注意的是,用戶必須要先在台灣綁定好銀行帳戶,主要是因為只有台灣門號才能收到OTP驗證簡訊。

街口支付將依照當日匯率即時轉換成新台幣,並直接以新台幣進行帳戶扣款,就可以省下刷卡1.5%海外交易手續費(街口境外交易不適用信用卡付款);此外,街口還加碼宣布,年底前消費再享筆筆回饋5%街口幣,使用街利存帳戶付款還可額外再享3%回饋無上限。

街口支付攜手PayPay
用戶可於日本上百萬間合作商家掃碼付款,街口支付將依照當日匯率即時換匯,並以新台幣進行帳戶扣款。
圖/ 街口支付

PayPay可以在哪些地方用?

據了解,目前PayPay擁有上百萬間合作適用店家,遍布日本全國各地,包括東京下北澤、原宿、淺草寺、築地市場、澀谷,以及大阪、京都、北海道、福岡、札幌、沖繩等台灣旅客最喜愛造訪的觀光目的地,並涵蓋餐廳、超市、百貨、計程車、居酒屋、美容服飾、酒店旅館等多元通路類型。

「我們將不斷擴展在日本、甚至其他旅遊熱點國家的使用通路,持續為街口用戶提供更便利的境外支付體驗。」街口電子支付總經理范庭甄如此表示。可見街口未來的發展方向,將繼續朝向海外通路邁進。

延伸閱讀:街口端3%高回饋,「街利存」申請數破10萬!如何應戰全支付?

責任編輯:林美欣

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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