羅智先入股台灣LOPIA,是統一集團「近年最聰明交易」? 4大紅利回擊全聯
羅智先入股台灣LOPIA,是統一集團「近年最聰明交易」? 4大紅利回擊全聯
2026.05.11 | 新零售

統一超以20億元入股台灣LOPIA,簡單一筆股權交易,實則一石四鳥,補足超市弱項、扭轉虧損、趁品牌轉換期黏客,更藉日系生鮮強項,升級集團商品實力。

4月30日,統一超宣布,以20.54億元入股日本OIC集團旗下台灣LOPIA。這筆股權交易,立刻在通路圈炸開來。

「這是統一集團近年最聰明的一筆交易。」多名業界老手不約而同看好這次出手,認為這是統一併購家樂福後,用以補齊自家短板,同時結盟OIC集團、擴大台灣超市版圖的漂亮出擊。

這筆交易將為統一帶來四項紅利。

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統一集團董事長羅智先積極擴張全通路布局,業界認為,這次與LOPIA強強聯手,是他近年來最漂亮的一手。
圖/ 蔡仁譯攝影

紅利一:補足全通路拼圖!合資攻零售超市、食品加工

其一,補足全通路拼圖。根據統一超公告,雙方將成立兩家合資公司:零售超市由統一超持股51%,主導通路與展店;食品加工公司則由日方持股過半,負責產品開發與品質控管。這樣的合資規畫,透露出統一集團藉此整軍擴張的決心。

2023年,統一集團完成對家樂福的併購,集團合計持有家樂福100%股權,一舉納入68家量販店、272家家樂福超市及頂級超市Mia C'bon,再加上既有超商7-ELEVEN通路,等於補上從量販、超市到超商的全通路最後一塊拼圖。

紅利二:扭轉超市虧損!靠日系新鮮感、爆款品聚客

過去10年,統一集團的通路版圖遭逢全聯的明顯挑戰。在全聯董事長林敏雄採取積極擴張成長的策略下,全聯挾著社區超市的明確定位,利用生鮮做帶路雞,以及吃下大潤發等連番併購,事業體一路猛進高歌,成為統一集團芒刺在背的對手,市場認為,這也是統一必須出手併購家樂福的主因之一。

然而,從營運表現來看,併進來的家樂福量販、超市,卻呈現兩樣情。

以量販為主的「家福」體系,因量販店結合賣場與餐飲,去年淨利4.4億元;但超市與Mia C'bon部分則仍未擺脫虧損,去年赤字達2.9億元。

一名國內零售業大老直言,家樂福的超市密度不足,加上缺乏鮮明定位,競爭力明顯遜於據點逾1200家的超市龍頭全聯。此時,與擅長打造新鮮感與爆款商品的LOPIA結盟,是提升聚客力的關鍵一步,更可順勢補足超市弱項。這是入資LOPIA的第二個紅利:為扭轉超市虧損提供助力。

延伸閱讀:全聯壓力再升級!統一入主台灣LOPIA,「對手成親家」背後各自盤算為何?

紅利三:提升品牌力!家樂福改名期 強牌趁勢加持

其三,則是提升統一集團的通路品牌力。

一名熟悉統一運作的人士指出,統一集團去年底宣布終止與法國家樂福的品牌授權合約,今年下半年將撤下「家樂福」,換上新名號。逢此品牌轉換期,猶須建立知名度之際,統一需要一個具市場吸引力的品牌,來協助黏住消費者。此時取得LOPIA台灣市場主導權,再順勢導入旗下超市、量販體系,自是加分。

紅利四:擴大通路市占率!生鮮短板與後勤能力互補

第四個紅利,則是借助LOPIA,擴大統一整體通路的市占率。

LOPIA自2023年進軍台灣以來,短短不到三年拓展了11家門市,繼已開出的台南三井Outlet二期和台中漢神洲際店,還有四家門市預計在今年開幕。主打和牛、Pizza等日式特色商品,搭配各門市每周9折日,成功創造話題,帶動業績。

門市亦強調差異化經營,例如台北大巨蛋店引進與日本師傅合作的甜點專櫃,也為台中漢神洲際特別規畫日本水果進口專區、分店限定霜淇淋聖代等商品,單月業績可達2000萬元以上。

在消費結構上,LOPIA客單價落在650至800元之間,較一般超市如全聯高出150元以上。一名引進LOPIA的百貨主管指出,LOPIA在該據點的第一季成長率高達五成。若以單店年營收約2億元推估, LOPIA台灣全年營收有機會挑戰25億元。

LOPIA快速展店的同時,卻也面臨成長瓶頸。LOPIA總經理水元均在Threads上坦言,台灣市場目前最大挑戰在於「物流與加工產能不足」,而LOPIA的強項肉品、熟食、生鮮等都高度依賴冷鏈、加工、補貨與現場排列,一旦物流與加工跟不上,恐出現缺貨、甚至熱門商品斷貨情形。

水元均先前受訪時,也釋出不排除與台灣超市合作「店中店」的訊號。雙方的「生鮮短板」與「後勤能力」上正好互補,是促成合作關鍵。

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全聯在董事長林敏雄主導下,先後併購善美的與松青等日系血統超市,補強生鮮實力;市場認為,統一超攜手LOPIA,勢將對全聯形成新挑戰。
圖/ 全聯提供
#2 LOPIA
圖/ 今周刊提供

戰略:多管齊下,導入超商、量販直接轉型⋯

至於統一超在取得台灣LOPIA主導權後,將如何「複製成功模式」?

綜合多位零售業專家看法,可採多管齊下的作法,包括將LOPIA特色商品,以專櫃或專層形式導入旗下超市,以及將熱門品項轉為冷凍商品進入7-ELEVEN體系,如此一來,LOPIA可從現有11店,快速觸及統一超全台逾7200個據點。

其次,集團還可盤點現有的家樂福與Mia C'bon,將合適據點直接轉型為LOPIA;量販店也可導入專區,達到擴大市占率的效果。

第三,則是延續既有「百貨展店」模式,深入各家百貨、購物中心展店。品牌再造學院院長王福闓指出,LOPIA透過進駐百貨、借力使力,可降低自營街邊店壓力,亦避免與同業正面競爭。百貨業者也認為,全台購物中心逾百家,LOPIA仍具可觀的擴張空間,以統一的實力,三管齊下,快速擴張的威力可期。

事實上,在統一集團董事長羅智先向來「汰弱留強」的手法下,過去一年內Mia C'bon陸續關掉六個據點,而統一高雄夢時代則已導入LOPIA,顯然,統一早就引進LOPIA的DNA。業界預期,去年開幕的台北DREAM PLAZA亦不排除跟進。

當統一集團借助LOPIA帶領生鮮版圖升級,在生鮮產品具備強勢競爭力,並透過併購善美的、松青超市,以及與阪急麵包合作,一路飛快成長的全聯,勢必備戰。商研院商業發展與策略研究所所長朱浩指出,LOPIA品牌形象更偏高端,未來恐迫使全聯進一步提升商品質感與定位,以鞏固在消費者心中的地位。

近年零售業相繼以併購加速卡位市場,在各家挖空心思蠶食版圖之際,統一的「聰明回擊」,能否真正改寫賽局,仍有待時間揭曉。

#1 LOPIA
圖/ 今周刊提供

本文授權轉載自今周刊

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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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