韓國7航空行動電源懶人包|無「Wh」標示恐被沒收、隨身攜帶、禁放行李架...
韓國7航空行動電源懶人包|無「Wh」標示恐被沒收、隨身攜帶、禁放行李架...

重點一:近來行動電源意外頻傳,近日才傳出有民眾的行動電源發生自燃事故。今年初,韓國釜山航空其中一班機也在起飛前發生火警,疑似由機艙內的行動電源過熱所引起。事發後,韓國多家航空發布行動電源攜帶新規定。

重點二:根據韓國國土交通部規定,自2025年3月1日起所有航班皆須遵守行動電源數量限制及安全措施,包括:禁止放置於上方行李艙、端口需貼上絕緣膠帶或蓋上保護蓋、限制數量,以及禁止使用座位USB充電口為行動電源充電。

準備飛往韓國的人注意!若有攜帶行動電源上機,需隨身保管,不能再放置於隨身行李了。

韓國釜山航空班機於2025年初因起飛前發生火警,疑似由機艙內的行動電源過熱所引起。為了避免類似危險事件再度發生,釜山航空公告往後旅客需將行動電源隨身攜帶,禁止將其放置於座位上方行李架內。多家韓國航空跟進發布相同規定。

為何行動電源需隨身攜帶且不能託運?

通過要求乘客隨身攜帶行動電源,或將其放置在視線可及處,一旦行動電源出現任何異常狀況,如過熱或短路,能讓乘客與機上人員更快得知情況並處理,減少意外事故並提高飛行安全。

至於不能託運的原因,是因為飛機從地表升至高空時,機艙內部的壓力會調整以讓乘客能夠舒適呼吸,但貨艙卻不會進行壓力調整。若將行動電源置於貨艙中,行動電源很容易因壓力差異而膨脹、起火甚至爆炸。

哪些行動電源可以帶上飛機?

  • 100Wh(瓦時)以下:可自由攜帶上機,數量依照各家航空公司規定
  • 100Wh至160Wh:需經航空公司許可,每人最多攜帶兩個
  • 160Wh以上:禁止攜帶

由於目前航空公司皆以Wh(瓦時)對行動電源的容量進行計算,近日有部分航空公司會開始檢查行動電源上的標示。

旅客若想攜帶行動電源上機,需確保行動電源上有「Wh」的標示,若僅有「mAh」 也有被丟棄的可能。 如果行動電源沒有標示或標示字樣已無法辨識,建議旅客不要攜帶,以免遭到丟棄。

7間韓國航空行動電源攜帶新規

釜山航空(Air Busan)

行動電源、備用電池(與裝備分開的鋰電池)、打火機、火柴需隨身攜帶,禁止放置於機艙上方的行李架上。同時,登機口也將針對旅客的行李進行檢查,若背包內沒有放置電池,將由工作人員貼上標籤,只有被貼上標籤的行李才被予以放在行李架上。

釜山航空行充攜帶規定.jpeg
釜山航空公告
圖/ 釜山航空

大韓航空(Korean Air)

行動電源需放入透明夾鏈袋內,並置於座位前方的椅袋內。

以下為大韓航空可攜帶之行動電源額定容量:
- 額定容量小於100Wh:每位旅客最多可攜帶20個,超過則需航空公司同意方可攜帶。
- 額定容量101-160Wh:每位旅客最多可攜帶2個,需航空公司同意方可登機。
- 額定容量超過 160Wh:禁止攜帶。

大韓航空
大韓航空規定行動電源需放入透明夾鏈袋,並置於座位前方椅袋。
圖/ 大韓航空臉書

易斯達航空(Eastar Jet)

易斯達航空規定,所有電子設備以及額外攜帶的行動電源,均不得放置於機艙行李置物櫃內。

此外,每顆電池應單獨放置於透明夾鏈袋中,並在電源插孔及 USB 端口處貼上絕緣膠帶。

易斯達航空行動電源攜帶規定.jpg
易斯達航空規定,行動電源需放入透明夾鏈袋,並使用絕緣膠帶封住電源插孔及 USB 接口。
圖/ 易斯達航空官網

首爾航空(Air Seoul)

首爾航空將透過機艙廣播提醒乘客,將行動電源、打火機、手機隨身攜帶,勿存放於行李架上。

首爾航空.jpg
首爾航空採用機艙內廣播方式,提醒乘客行動電源、打火機、手機需隨身攜帶,勿存放於行李架。
圖/ 首爾航空臉書

韓亞航空(Asiana Airlines)

韓亞航空同樣以強化機艙內廣播宣導次數的方式,提醒乘客勿將行動電源放置於行李架上。

韓亞航空
韓亞航空規定行動電源需隨身攜帶,且機艙內會透過廣播對乘客進行宣導。
圖/ 韓亞航空臉書

德威航空(T'way Airlines)

德威航空規定,行動電源不可放置在行李架上,需放入透明夾鏈袋內分別包裝,並隨身攜帶。若行動電源有過熱情形,需立即通知空服人員。

德威航空行動電源攜帶規定.jpg
為防止電池短路,德威航空規定將電池分別包裝於夾鏈袋內。
圖/ 德威航空

濟州航空(Jeju Air)

濟州航空規定行動電源需隨身攜帶,並存放於可見處。

此外,濟州航空也將在登機口以韓、英、日及中文進行廣播宣導,乘客辦理登機手續時,需確認並同意行動電源相關規定方可登機。

濟州航空.jpg
濟州航空將在登機口以韓、英、日及中文進行廣播宣導,乘客辦理登機手續時,需確認並同意行動電源相關規定方可登機。
圖/ Wikipedia

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影片|行動電源「沒標Wh」恐無法上機!台灣6家航空攜帶規定一次整理

責任編輯:黃若彤

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從「找工作」到「選職涯」:企業吸引力的競爭規則,正在被Z世代改寫
從「找工作」到「選職涯」:企業吸引力的競爭規則,正在被Z世代改寫

如果觀察近一兩年的人才市場,會發現一個明顯的變化:Z 世代在選擇工作時,問的問題已經不一樣了。

過去,多數求職者關心的是薪資、福利與職稱;但現在,年輕工作者更在意的是訓練制度、發展機會及工作方式:「這份工作能不能讓我持續成長?」「公司是否具備清晰的學習與發展路徑?」「企業的工作方式是否跟得上科技變化?」等問題,逐漸成為Z世代人才評估企業的關鍵。

這種評估標準的質變,在 Deloitte 發佈的《2025 Z世代與千禧世代調查報告(2025 Gen Z and Millennial Survey)》中得到了印證。調查發現,高達 70% 的 Z 世代每週都在積極學習工作技能、推進職涯發展,74% 更認為生成式 AI 將在一年內改變工作方式。對他們而言,工作不再只是「一份職位」,而是一個能否讓自己持續成長的平台。

從「找工作」到「選職涯」:Z 世代改寫企業吸引力標準

此外,從企業近年校園徵才經驗,或與人才互動的過程中,亦可明顯感受到這股求職心理的轉變。像網銀國際便曾提出,新世代眼中理想企業的「三大標配」:第一是具備足夠的成長空間,提供完善的教育訓練制度與職涯發展機會;第二是開放多元的對話氛圍,讓創新的想法能有實踐的舞台;第三則是具象的職涯影響力,求職者不再滿足於當一顆螺絲釘,更期待在團隊中看見自己的實質貢獻。

從這三項條件可以看出,Z 世代在意的已不只是工作本身,而是工作能否帶來持續成長與參與感。也因此,他們更傾向選擇與自身興趣相關、能累積成就感並實現自我價值的工作。這種以「成長與意義」為核心的職涯選擇,也讓泛娛樂產業成為更受青睞的就業選擇。

泛娛樂產業提供的不只是單一職種的選項,而是涵蓋創作、技術、營運與商業整合的多元職涯場域。根據《Keypo 大數據關鍵引擎》的分析,2025 年泛娛樂產業相關職涯發展的討論聲量較前一年成長 74%,遠高於職缺聲量 26% 的增幅,顯示市場對泛娛樂產業的關注焦點,正從「有沒有工作機會」,轉向「這份工作能帶來什麼樣的發展」。

其中,作為泛娛樂產業生態圈一員的網銀國際,職涯討論聲量更出現 4 倍以上的爆發式成長,不僅反映品牌能見度的提升,亦顯示外界對其「職涯發展機會」的關注正快速升溫。

把成長變成可被體驗的日常:網銀國際的人才策略三大面向

為回應年輕世代對成長與學習的期待,企業的人才策略不能只停留在提供職缺,必須讓人才清楚看見自己的發展路徑。為此,網銀國際從人才培育、管理共識,以及內部發展機會3個面向切入,將「成長」這件事,轉化為員工在日常工作中能實際感受到的體驗。

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網銀國際透過系統化培訓,協助同仁穩定適應並持續累積專業能力
圖/ 網銀國際

其次,是透過管理共識,讓工作方式更清晰、成長更可預期。為避免不同主管風格造成落差,網銀國際導入「主管共識營」,透過系統化訓練,建立管理者帶人與跨部門協作的共通原則。對員工而言,這不僅能減少跨部門合作的摩擦,也讓績效評估更具一致性與透明度,使職涯成長路徑更為清楚可循。

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網銀國際導入「主管共識營」,強化領導與管理能力
圖/ 網銀國際

最後,是提供多元的內部發展機會,讓職涯發展不再侷限於單一角色。考量到Z 世代對於職涯的期待,除了升遷之外,還包括能否橫向拓展工作邊界。網銀國際透過集團內的跨部門與跨事業體輪調機制,讓員工有機會在不同領域之間探索與轉換,打造更具彈性的發展路徑。如此一來,職涯不再是線性前進,而是可以隨著興趣與能力持續調整方向,讓「成長」成為一段能被主動規劃的過程。

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網銀國際舉辦員工紓壓系列活動,鼓勵同仁適時釋放壓力、 關注身心健康
圖/ 網銀國際

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也因此,企業能否提供一個支持學習、鼓勵嘗試,並讓職涯持續延伸的環境,正逐漸成為吸引 Z 世代的關鍵。當求職者開始用「未來會成為什麼樣的人」來評估一份工作,企業所競爭的,也不再只是待遇條件,而是能否成為一個讓人才持續前進的場域。

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