被AI慣壞，「不會寫程式」的工程師越來越多了？|數位時代 BusinessNext

工程師生態大轉變！老鳥怨新人：被AI慣壞，連程式都不會寫了⋯掀兩派論戰

AI現在已是工程師的得力助手，卻也讓許多新人工程師失去寫程式的真正能力？近日有工程師在網路上感嘆新人過於依賴AI導致寫程式的硬實力不足，引發熱烈討論。

新人工程師太依賴AI，實際不會寫程式？

根據以往的研究，AI確實能有效提升工程師的工作效率。普林斯頓大學、麻省理工學院、微軟研究院等多方學者共同著作的一份研究中提到，使用AI工具能提升開發人員大約4分之1的工作效率，並且對新人工程師的提升幅度更大。

程式設計問答網站Stack Overflow也在2024年的調查中提到，大約6成的工程師聲稱已開始在工作流程中納入AI技術，並有另外14%開發者計畫未來使用。也就是說，AI技術在工程師群體當中可說相當普及，並且仍在擴散當中。

但AI的便捷並非沒有任何代價。軟體工程師、Nataco Ventures共同創辦人Namanyay Goel近日在個人網站上表示，他與許多新人工程師交流過發現，現在每個人都在開發過程中積極運用Copilot、Claude或ChatGPT等AI服務，能夠更快產出程式碼，但注意到新人工程師其實對這些AI生成的程式碼一點也不了解。

他提到，這些利用AI開發的程式都可以順利運行，但問到為什麼要用這種方式實現、而不是另一種方式時，或者極端條件下的邊緣案例狀況時，新人工程師往往一臉茫然，對自己交出去的東西並不是那麼清楚。

且年輕工程師甚至不知道Stack Overflow，這個程式設計問答網站以往是工程師學習成長的必經之地，許多資深工程師在平台上為新人解惑、列出程式碼，而閱讀圍繞問題產生的討論內容更是新人工程師進步的重要方法。

Goel認為，縱使AI能夠快速給出答案，工程師本身能收獲的知識卻非常稀少，必須親自思考問題、閱讀討論，才能確實了解有什麼方法實現想要的效果，以及為什麼是使用這種方式。

不是只有用老方法吃苦，才是會寫程式？

Goel的這篇文章在個人網站上獲得超過100萬次瀏覽，有著上百則留言，同時也在工程師社群中產生巨大迴響。創投Menlo Ventures主任（Principal）Deedy Das就在X上分享了這篇文章，聲稱AI取代了所有推理過程。

也有網友在留言中坦承自己就是被AI慣壞的工程師，「老實說我也是其中的一份子，但現在我看到自己的不足之處，是時候讓Stack Overflow成為我的好麻吉了。」也有人表示，雖然大型語言模型對寫程式的確有幫助，「但我盡量不用Copilot、Cousor等工具，確保自己不會依賴這些技術。」

相對地，也有人不認同這種看法。特斯拉創辦人伊隆．馬斯克或許可說是其中最知名的反對者，他在X上的回應中表示，「人們現在沒了數位地圖或GPS也不知道怎麼到城市裡的特定地點。」言下之意便是這是正常的演變，工具的進化會讓人們需要掌握的能力發生變化。

創業加速器Y Combinator旗下科技新聞網站Hacker News上，也多是抱持與馬斯克類似觀點的工程師。許多人認為，隨技術革新工程師需要掌握的知識會有所轉變是相當正常的一件事，如同歷來許多工具簡化了工程師必須具備的技能，不再需要懂得機器語言等知識，AI工具只是帶來同樣的變化。

還有看法認為，現在抨擊年輕人只會用AI生成程式碼，就如同當年老一輩工程師抨擊他們這一代只會從Stack Overflow上複製程式碼，強調不是只有用老方式、吃過同樣的苦寫程式才是一名稱職的開發人員。

不過，Hacker News也有部分用戶認同Goel在文章中提到的情況，強調AI帶來的自動化程度與之前的工具是完全不同層次，實際體驗後感覺自己的工作像是從一名工程師轉變為產品經理。

無論是好或壞，工程師的角色因為AI工具登場發生變化已經是進行式，當AI工具足夠可靠、普及，工程師不必親自寫程式也沒問題時，企業勢必會對這個角色產生新的期待、需求新的技能。AI降低了寫程式的門檻，但工程師這位職位的門檻不一定會隨之降低。

事實上，AWS執行長麥特．加爾曼（Matt Garman）就告訴員工，AI的助力下，未來可能多數工程師都不會負責寫程式，「這代表我們必須更了解客戶需求、知道要做什麼，比起實際在座位寫程式，這會逐漸成為我們的工作內容。」

Computex 2026 圓滿落幕，除了 AI 與機器人應用之外，服務業數位化也成為展場上的另一項焦點。其中，自助服務設備品牌古吉系統科技展出的多款新品，以「雙機整合」概念吸引不少參觀者目光。無論是雙面自助點餐機、POS 與自助點餐二合一雙系統機，或桌上型 1 托 2 點餐機，皆為台灣首創、自主研發的創新設計，不僅展現古吉深厚的產品研發與系統整合能力，放眼國際市場也具有高度差異化。

古吉系統科技總經理吳三奇表示，古吉長期聚焦於如何用更高效率、更低成本的方式協助業者解決營運痛點，希望透過持續創新，滿足不同場域與業態的需求，進一步推動服務業數位轉型。

從連鎖品牌走向街邊小店，自助設備迎來新一波普及潮

事實上，相較於連鎖餐廳、速食店或手搖飲品牌，自助設備在傳統市場、市集攤販、街邊小吃等中式餐飲場域的普及率一直不高。古吉系統科技總經理吳三奇分析，背後原因主要來自資訊落差、經營習慣與成本考量三大因素。

不過，隨著食藥署修正《食品良好衛生規範準則》，明定餐飲從業人員在調理即食食品時，手部不得接觸現金，這樣的市場現況正逐漸出現改變。關鍵在於，傳統餐飲業者的人力本就有限，「老闆一人負責點餐、備餐兼找零」的作業模式已成常態，即便有意增聘人力，也往往受限於缺工問題而不易實現。

在此背景下，自助點餐機/售票機、自助付款機等自助設備成了最佳解答。吳三奇形容，業者導入自助設備就像多聘請一位櫃檯人員，不僅能協助處理點餐、收款等重複性工作，符合法規要求及降低第一線人力負擔，也能減少找錯錢、收到假鈔，以及尖峰時段來不及應對顧客需求等問題，讓業者能將更多心力投入餐點製作與服務品質提升。

從早餐店到主題樂園，自助設備如何解決不同產業的營運痛點？

而從古吉服務的客戶案例來看，自助設備所解決的問題，不只是作業效率而已，而是涵蓋人流分散、收款管理與消費體驗等不同面向，且應用場景橫跨餐飲業、觀光休閒等各種服務場域。

像連鎖早餐品牌晨間廚房便透過自助設備解決尖峰時段的人流問題。由於早午餐產業的顧客高度集中在特定尖峰時段，且普遍不願久候，因此，點餐與出餐效率往往直接影響門市營運表現。為此，晨間廚房在原有的 POS 與手機點餐系統外，再導入古吉自助點餐機進行分流顧客，不僅提供更多元的點餐選擇，也有效降低櫃檯壓力並提升整體點餐與出餐效率。

而手搖飲品牌茶之魔手則透過自助收款設備改善門市收銀流程，其將自助收款機整合既有 POS 系統，店員只需負責點餐即可，由消費者自行完成付款流程，不僅減少收款、找零所耗費的時間，也能降低錯誤風險，進而快速消化排隊人流。

值得注意的是，自助設備的應用也早已跨出餐飲產業。例如主題樂園遠雄海洋公園便導入自動售票機並整合園區消費系統，遊客在購票的同時，還可取得折價卷，折抵在園區內的消費，不僅降低售票窗口的人力需求，也讓遊客從購票到入園的流程更加順暢。

從店家痛點出發，打造跨產業的一站式解決方案

從餐飲到觀光，不同產業面臨的營運挑戰雖然各不相同，卻都能在古吉的解決方案中找到對應答案，關鍵在於，古吉從市場需求角度出發，建立起涵蓋點餐、收款、叫號、廚房作業及營運管理的一站式解決方案，並透過多元產品組合滿足不同場域需求。

吳三奇進一步說明，古吉系統科技早在 2014 年便投入研發自助點餐系統，長期與第一線店家合作的過程中，發現許多業者面臨相似的經營難題，例如：人力不足、店面空間有限等。因此，古吉的產品開發始終圍繞著「省空間、更有效率、降低成本」三大目標，希望透過科技協助店家減輕人力負擔，同時優化營運流程。

正因如此，古吉系統科技不斷研發新產品，目前市場上多數品牌僅能提供 3 至 5 種機型，古吉卻已發展出 12 至 15 種不同尺寸與安裝形式的設備，讓業者能依照自身業態與空間條件選擇最適合的配置。

這樣的研發思維，也體現在古吉 2026 年推出的多款新產品上。例如：雙面自助點餐機採用兩個螢幕共用一台主機的設計，可同時服務兩位顧客；桌上型 1 托 2 點餐機則讓兩台點餐機共用一台付款設備，在有限空間中提升服務量能；而 POS 與自助點餐二合一雙系統機，則兼具店員服務與顧客自助操作兩種模式，可依現場需求靈活調整，無論是店員點餐、顧客自助結帳，或由顧客自行完成點餐與付款，都能有效提升整體營運效率。

「我們不是為了追求產品數量而開發新產品，而是從店家真正遇到的問題出發。」吳三奇表示，正因為持續思考如何解決店家在人力與空間上的限制，古吉才能持續創新產品，並成為台灣商家導入數量最高的自助點餐機品牌。

展望未來，吳三奇認為，隨著食安規範逐步落實，加上缺工問題短期內難以緩解，自助設備在服務業中的角色也將持續轉變，從過去提升效率的選配工具，逐漸成為維持營運、兼顧合規與優化顧客體驗的基本配備，並進一步推動餐飲業展開新一波數位轉型。

面對市場需求持續升溫，古吉系統科技也將持續投入產品創新，包括導入 AI 應用、縮減設備體積，以及開發更多符合不同場域需求的解決方案。同時，古吉也正積極布局日本、香港、越南等海外市場，希望將台灣自主研發的自助服務技術推向國際，讓更多企業透過科技提升營運效率與服務品質。