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3人把關，還是錯匯9億美元！從花旗銀行烏龍事件看商業軟體的UI設計問題

程式開發 | 4 年前

緯創印度廠已復工！放棄急速擴張策略改穩健經營，賣昆山廠獲利22億元Q1入袋

電動車/交通科技 | 4 年前

客戶一台收銀機用12年還不換！POS龍頭飛捷打造雲平台大計，7年內拼軟體收入過半

雲端運算與服務 | 4 年前

真的可以跟植物「聊天」了？新加坡團隊研發植物溝通裝置，究竟如何運作？

醫療生技 | 4 年前

信錦打入Peloton跑步機供應鏈，跟著當紅炸子雞飛高高？2021年百億計畫啟動！

智慧製造 | 4 年前

Apple Car一定會設自有車廠！和大：中國零件技術大輸台灣5年

電動車/交通科技 | 4 年前

惠普CEO羅爾斯一日快閃台灣、密會瑞昱、立錡、友達、群創、廣達、英業達，他焦慮什麼？

3C生活 | 4 年前

傳統車業、科技廠都是客戶！鴻華先進靠MIH平台，「不做品牌也能贏」？

電動車/交通科技 | 5 年前

冷衙門變熱生意！強固電腦二哥神基佈局車用零件，催油門衝年營收300億元大關

電動車/交通科技 | 5 年前

不只馬達取代引擎！電動車驅動產業革命，4大關鍵終結石油時代

電動車/交通科技 | 5 年前

老字號52年商用車鑄鐵件光隆精密拼轉型，做風機、開發電動車零件搶搭綠能列車

電動車/交通科技 | 5 年前

延攬葉片商天力總座！廣錠打造國產化艦隊，搶進離岸風電海事工程百億商機

能源環保 | 5 年前

汽車產業推代工模式行不行？貿聯-KY梁華哲：模具費用誰出？三條件待解答

電動車/交通科技 | 5 年前

智慧製造

3人把關，還是錯匯9億美元！從花旗銀行烏龍事件看商業軟體的UI設計問題

好的軟體介面帶員工上天堂！從花旗上億烏龍匯款事件，看商用軟體的UI設計為何重要？

程式開發 | 4 年前

緯創印度廠已復工！放棄急速擴張策略改穩健經營，賣昆山廠獲利22億元Q1入袋

緯創董事長林憲銘23日主持法說會，轉型成績除展現在公司去年獲利創8年新高，他也透露電動車逼近百億元營收仍在虧損，但印度廠今年就會打平。

電動車/交通科技 | 4 年前

客戶一台收銀機用12年還不換！POS龍頭飛捷打造雲平台大計，7年內拼軟體收入過半

做硬體的日子不好過！2028年目標營收一半來自軟體！飛捷是台灣最大的端點收銀機（POS）業者，董事長林大成2年前投入雲平台開發，他看到什麼轉型機會？

雲端運算與服務 | 4 年前

真的可以跟植物「聊天」了？新加坡團隊研發植物溝通裝置，究竟如何運作？

數十年來，科學家已知植物會釋放電信號，感受周遭環境並作出反應。這次團隊直接用電信號與植物溝通，不但可以傳遞電信號給植物，也能接收植物發出的訊息！

醫療生技 | 4 年前

信錦打入Peloton跑步機供應鏈，跟著當紅炸子雞飛高高？2021年百億計畫啟動！

除做顯示器軸承，信錦近兩年連續出手併購入股金屬零件商，取得鎂鋁及筆電軸承技術，未來還將朝5G、健身器材、電動車發展。

智慧製造 | 4 年前

Apple Car一定會設自有車廠！和大：中國零件技術大輸台灣5年

蘋果一定會掌握Apple Car自有工廠！為何供應鏈這樣說，又為何可能先找OEM才自己量產？

電動車/交通科技 | 4 年前

惠普CEO羅爾斯一日快閃台灣、密會瑞昱、立錡、友達、群創、廣達、英業達，他焦慮什麼？

惠普上周五旋風式訪台，一日快閃固料行，拜會台灣多個重要零件大廠，惠普緊張什麼？為何要當面拜會？供應鏈看CEO行怎麼說？

3C生活 | 4 年前

傳統車業、科技廠都是客戶！鴻華先進靠MIH平台，「不做品牌也能贏」？

未來電動車將以軟體定義價值，鴻華先進不賣電動車，打造資源共享的電動車平台MIH，藉由開放規格、彈性模組特性，推倒科技業、汽車業藩籬，加速智慧車普及。

電動車/交通科技 | 5 年前

冷衙門變熱生意！強固電腦二哥神基佈局車用零件，催油門衝年營收300億元大關

身為全球第二大強固電腦品牌，神基今年預估仍有雙位數百分比成長，而旗下車用零件事業搭上ADAS（自動駕駛輔助系統）熱，成為業績能見度最高的部門。

電動車/交通科技 | 5 年前

不只馬達取代引擎！電動車驅動產業革命，4大關鍵終結石油時代

電動車以本身架構改變了傳統汽車供應鏈與核心技術，特別是4大系統：電池、電動車平台、自動駕駛、車用零件，帶動百年以來的汽車業變革。

電動車/交通科技 | 5 年前

老字號52年商用車鑄鐵件光隆精密拼轉型，做風機、開發電動車零件搶搭綠能列車

老字號商用車鑄鐵零件光隆精密-KY，今年力拼靠中國柴油商用車環保化需求及電動巴士電子機械煞車系統EMB導入需求，更傳出計畫進軍特斯拉供應鏈，能否成功？

電動車/交通科技 | 5 年前

延攬葉片商天力總座！廣錠打造國產化艦隊，搶進離岸風電海事工程百億商機

廣錠佈局離岸風電產業，宣佈跟新加坡商合資的特瑞斯海事工程，將替富崴能源設計台電離岸風力發電二期計畫，下半年認列設計費用。

能源環保 | 5 年前

汽車產業推代工模式行不行？貿聯-KY梁華哲：模具費用誰出？三條件待解答

連接線束大廠貿聯-KY在車業的佈局比台灣許多電子零組件廠商都早，談到今年聲量頗高的MIH電動車聯盟計畫進軍代工業，貿聯-KY老董認為有三大挑戰。

電動車/交通科技 | 5 年前

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