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智慧城市
新創車麻吉獲3,600萬投資,搶當車主專屬錢包外還有個大野心
創業
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7 年前
與豪門分手一年後,停車大聲公創辦人再談為何離開宏碁
創業
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7 年前
阿里達摩院公布「2019十大科技趨勢」:機器更聰明地聽與看
智慧城市
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7 年前
用AI解決塞車,這台全景魚眼相機讓通勤省10分鐘
智慧城市
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7 年前
挾專利與前瞻技術打國際戰,電動車充電新創起而行綠能科技
智慧城市
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7 年前
電動滑板車新創Lime跨足汽車共享,提供1500輛任用戶自由停放
智慧城市
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7 年前
中國共享單車ofo傳破產,電動滑板車會是另一個泡沫嗎?
智慧城市
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7 年前
欣欣客運搶頭香!台北市首條全電動公車路線啟用,車輛國內自主研發
智慧城市
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7 年前
解決城市交通塞車惡夢,Uber策略轉向自行車短程服務
智慧城市
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7 年前
Google地圖改變收費模式,API計費變嚴變貴影響政府機構
智慧城市
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7 年前
蒐集員工身體資訊作分析,鴻海威斯康辛廠將成智慧醫療實驗基地
智慧城市
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7 年前
無人車就像安全氣囊,在邁向普及的道路上仍有難題待突破
智慧城市
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7 年前
「智慧移動」大熱!直擊台灣新創如何與企業、創投搶攻全球
智慧城市
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7 年前
智慧城市
新創車麻吉獲3,600萬投資,搶當車主專屬錢包外還有個大野心
車麻吉的服務簡單,讓車主用 App 解決付款大小事,背後應用的技術為車牌辨識。但他們有更大的野心,希望能將這套支付系統「麻吉付」,送進各種支付與服務 App 之中。
創業
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7 年前
與豪門分手一年後,停車大聲公創辦人再談為何離開宏碁
聽余致緯談起與宏碁,就像談起一段已是過去式的戀情。欲言又止,好像想說些什麼卻又開不了口,最後講出口的竟只有感謝。
創業
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7 年前
阿里達摩院公布「2019十大科技趨勢」:機器更聰明地聽與看
2019年的科技趨勢會是什麼?阿里達摩院公布「2019十大科技趨勢」,未來生物辨識技術將有大幅進展,AI也會開始效仿人的大腦,開始有思考能力。而5G時代來臨,車聯網不再是夢想,大量數據在設備間暢行無阻,靠著「刷臉」走遍天下將不是問題。
智慧城市
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7 年前
用AI解決塞車,這台全景魚眼相機讓通勤省10分鐘
不想每天都困在塞車的夢魘中,台大人工智慧中心與義隆電提出了「城市車流解決方案」,在路口設置魚眼攝影機,以AI分析交通流量,彈性調節每個路口的紅路燈號誌,讓平均通勤時間,整整省了10分鐘。
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7 年前
挾專利與前瞻技術打國際戰,電動車充電新創起而行綠能科技
隨著技術發展、政策祭補貼及消費者接受度提升,過去幾年台灣電動車市場大幅成長,從新創到傳統車廠紛紛投注資源,希望能在市場搶下一席之地。
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7 年前
電動滑板車新創Lime跨足汽車共享,提供1500輛任用戶自由停放
由單車共享起家的舊金山新創公司Lime,宣布擴展服務到車輛共享,預計提供1,500台車輛給西雅圖地區營運。
智慧城市
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7 年前
中國共享單車ofo傳破產,電動滑板車會是另一個泡沫嗎?
電動滑板車(e-Scooter)新創頻頻獲得鉅額融資,且不論是共享單車或是電動滑板車,近年也都相繼插旗歐洲市場,一時之間這個號稱「接駁城市交通最後一哩路」的科技創新方興未艾,這是否又是另一個泡沫呢?
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7 年前
欣欣客運搶頭香!台北市首條全電動公車路線啟用,車輛國內自主研發
在經過長達五個月的籌備後,台北市第一條純電動公車路線正式上路,除了車輛完全是國內自主開發,更導入車電資訊整合系統、充電站還兼具發電與儲能功能。
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7 年前
解決城市交通塞車惡夢,Uber策略轉向自行車短程服務
從網路叫車平台起家的Uber,隨著服務不斷擴大,對城市交通造成混亂,日前遭紐約市政府停發牌照一年。為解決城市交通問題,Uber決定將重心從汽車轉向電動自行車與電動滑板車,作為長期發展的策略。
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7 年前
Google地圖改變收費模式,API計費變嚴變貴影響政府機構
Google Maps要改變收費制度了,將影響到開發者與政府機構。
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7 年前
蒐集員工身體資訊作分析,鴻海威斯康辛廠將成智慧醫療實驗基地
富士康醫療科技集團宣布與美國第十大的非營利醫療系統 Advocate Aurora Health 合作,為未來「智慧城市」發展拉開實驗序幕。
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7 年前
無人車就像安全氣囊,在邁向普及的道路上仍有難題待突破
特斯拉(Tesla)、Uber自駕車的意外事故,讓許多人停下腳步重新審視無人車的發展,不過趨勢不會變,只是差在速度的快慢而已,而究竟在邁向普及的道路上,還有哪些障礙需要克服呢?
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7 年前
「智慧移動」大熱!直擊台灣新創如何與企業、創投搶攻全球
大廠攜手新創加速創新,尋找解決方案、開拓全新市場已成主流趨勢;像裕隆的台灣車客松活動,科技部國際科技創業基地,以及甫落幕的Audi Innovation Award,台灣科技在國際新創生態系中的角色日益重要。
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7 年前
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