電動車/交通科技|數位時代 BusinessNext

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豐田、本田概念車背後，隱藏日車廠最大危機！一群逾50歲的CEO，為何不談規格談夢想？

電動車/交通科技 | 3 個月前

2025日本移動展直擊｜比亞迪新車直搗日本心臟！豐田推新頂規品牌，「日本勞斯萊斯」能壓過賓利？

電動車/交通科技 | 3 個月前

日產電動車電池大突破！新固態電池續航翻倍、充電縮短至30分鐘，能撼動中國電池7成市佔？

電動車/交通科技 | 4 個月前

自駕車的真正戰場！研華AI自駕車隊在礦山、港口狂奔20年，為何鎖定封閉場域？

電動車/交通科技 | 4 個月前

超大豪雨、濃霧⋯各種爛天氣都能模擬！東南亞最先進自駕車測試場域啟用，助攻台灣汽車電子業

電動車/交通科技 | 4 個月前

雷達看不見的，AI看見了！歐特明靠「視覺技術」攻進歐洲自駕商用車市場

電動車/交通科技 | 4 個月前

台積電廠區的無人巴士，是他們做的！一個Google地圖供應商，如何駛出台灣自駕車商用之路？

電動車/交通科技 | 4 個月前

訂單塞爆供應鏈！台灣搶吃2兆美元自駕大商機，哪些廠商受惠？有哪些挑戰？

電動車/交通科技 | 4 個月前

豪車王者把最新科技放進入門款！德國直擊》賓士電車夢的下一步

電動車/交通科技 | 4 個月前

LINE GO打團體戰！揪團foodpanda、WeMo，打造「食＋行」一站式生活圈

電動車/交通科技 | 5 個月前

Bolt插旗台灣！Uber、Lyft坐穩北美雙雄、Grab已成東南亞巨獸⋯⋯一次盤點全球叫車平台戰況

電動車/交通科技 | 5 個月前

觀點｜Bolt叩關、Uber深耕，Grab為何缺席？解讀東南亞王者背後的戰略思維

電動車/交通科技 | 5 個月前

無懼Bolt，Uber先送300元乘車禮金！10%低抽成震撼台灣叫車平台，最後誰能活下來？

電動車/交通科技 | 5 個月前

電動車/交通科技

豐田、本田概念車背後，隱藏日車廠最大危機！一群逾50歲的CEO，為何不談規格談夢想？

日本車廠保衛戰開打，面對中國電動車強襲，日廠在移動展大秀前衛概念車，卻凸顯產業轉型的「速度」危機。

電動車/交通科技 | 3 個月前

2025日本移動展直擊｜比亞迪新車直搗日本心臟！豐田推新頂規品牌，「日本勞斯萊斯」能壓過賓利？

名列全球三大車展之一的「日本移動展」自10月30日到11月9日在東京國際展覽中心盛大舉行。《數位時代》記者前進現場，直擊這場車界盛事的3大亮點。

電動車/交通科技 | 3 個月前

日產電動車電池大突破！新固態電池續航翻倍、充電縮短至30分鐘，能撼動中國電池7成市佔？

日產研發的固態電池原型已達標，能量密度翻倍、充電快3分之2，有望 2028 財年量產，將以長續航與低成本策略挑戰中、韓主導的電池市場。

電動車/交通科技 | 4 個月前

自駕車的真正戰場！研華AI自駕車隊在礦山、港口狂奔20年，為何鎖定封閉場域？

自駕車的真正戰場不在一般道路，而在礦山與港口。研華科技一開始就鎖定封閉場域，以AIOV解決自駕車「安全」與「效率」兩大痛點。

電動車/交通科技 | 4 個月前

超大豪雨、濃霧⋯各種爛天氣都能模擬！東南亞最先進自駕車測試場域啟用，助攻台灣汽車電子業

東南亞首座全天候、全車種驗證能力的智慧車電自駕車場域正式啟用。未來可提供自駕車在超大豪雨等情境下，執行最高時速110公里的自動駕駛驗證測試。

電動車/交通科技 | 4 個月前

雷達看不見的，AI看見了！歐特明靠「視覺技術」攻進歐洲自駕商用車市場

歐特明電子看準大貨車致命盲區，轉攻商用車藍海。用「純視覺AI」能辨識雷達看不見的靜止行人，搶下歐盟法規商機，聚焦於全球自駕封閉場域。

電動車/交通科技 | 4 個月前

台積電廠區的無人巴士，是他們做的！一個Google地圖供應商，如何駛出台灣自駕車商用之路？

勤崴國際以地圖數據資料為核心，成功轉型自駕車領域，並已經在高雄港觀光客載運、台積電廠區等場域實測，副總林映帆強調，無人載具能解人力短缺痛點。

電動車/交通科技 | 4 個月前

訂單塞爆供應鏈！台灣搶吃2兆美元自駕大商機，哪些廠商受惠？有哪些挑戰？

兆元自駕車競賽開跑！商機引爆點在Level 2+先進駕駛輔助系統，台灣供應鏈擁硬體王牌，但軟體整合是挑戰。

電動車/交通科技 | 4 個月前

豪車王者把最新科技放進入門款！德國直擊》賓士電車夢的下一步

賓士因電動車銷售未達目標而面臨挑戰，正進行品牌調整以捍衛其奢華市場定位。

電動車/交通科技 | 4 個月前

LINE GO打團體戰！揪團foodpanda、WeMo，打造「食＋行」一站式生活圈

裕隆集團旗下MaaS移動服務平台LINE GO宣布與foodpanda跨界結盟，結合城市移動與美食外送兩大高頻需求。

電動車/交通科技 | 5 個月前

Bolt插旗台灣！Uber、Lyft坐穩北美雙雄、Grab已成東南亞巨獸⋯⋯一次盤點全球叫車平台戰況

自2009年Uber於舊金山推出手機叫車服務以來，人們的叫車方式就變了。滴滴出行、Bolt、Grab、Gojek等巨頭相繼崛起，他們最近如何？

電動車/交通科技 | 5 個月前

觀點｜Bolt叩關、Uber深耕，Grab為何缺席？解讀東南亞王者背後的戰略思維

Bolt宣布進軍台灣，引發對Grab缺席的討論。雖協議限制已解除，Grab仍選擇專注東南亞市場，憑Super App模式打造護城河並逐步轉虧為盈。

電動車/交通科技 | 5 個月前

無懼Bolt，Uber先送300元乘車禮金！10%低抽成震撼台灣叫車平台，最後誰能活下來？

歐洲叫車巨頭Bolt登台，以10%低抽成震撼市場，恐引發價格戰，業界憂心服務品質下滑，各大台灣現有叫車平台強調以品牌及多元服務迎戰。

電動車/交通科技 | 5 個月前

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