# 汽車產業

看汽車產業未來》佈局車用線束22年,梁華哲:當自駕車普及,高運算帶來高傳輸大商機!

全球大缺貨讓所有人都怕了?福斯考慮投入晶片設計,小米也要自研晶片

瑞薩工廠4月底才復工!豐田、本田北美10座工廠停工恐再延長

晶片短缺讓全球車廠亂了陣腳,為何不願提前增加庫存?

汽車電子零件占比上看50%!台灣資訊業搶進「4C」新藍海,4重點拿下供應鏈門票

「燃油車已沒有未來」!Volvo宣布2030年只生產電動車、新車全面線上銷售

Volvo與吉利汽車宣布合併!衝提振銷售量,如何攜手佈局電動車市場?

《消費者報告》年度最佳汽車品牌出爐,馬自達奪冠!特斯拉頻出包下滑到16名

百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出40年車禍數據,奪下最安全汽車話語權

行銷與Martech | 4 年前

和泰汽車購入iRent品牌,加上yoxi車隊整合共享服務、力拚MaaS

疫情打亂家居、醫療兩步好棋,金屬沖壓件業者州巧帶10億資金回台,轉投資兩事業

「敏捷」讓成功率多兩倍!看聯合利華、Volvo汽車如何在後疫情時代數位轉型?

商業經營 | 4 年前

掰了BMW!賓士擁抱Nvidia開發自駕技術,目標2024年新車款全面導入

疫情打亂大廠聯姻!BMW宣佈裁員6,000人,中止與賓士自駕研發合作

時事焦點 | 5 年前

花5年長征擊敗Panasonic奪賓士大單,融程電如何吃下神基也沒做到的生意?

共享三雄激戰!和潤砸3億入股iRent,車貸、短租都要吃

賓士、奧迪、BMW都在談乘車體驗,CES2020汽車科技兩大趨勢觀察

物聯網 | 5 年前

仿生翼、球型輪⋯⋯賓士《阿凡達》概念車亮相,設計長:像「繭」一般守護乘客

【CES2020】大廠搶推概念車,Toyota為什麼卻端出富士山腳下的「一座城」?

智慧城市 | 5 年前

華碩砸3億吃下蓋亞35%股權,這家比Gogoro大一歲的電動車新創能跑得更快嗎?

募資 | 5 年前

百年車廠吹響電動車革命號角,賓士:重點是滿足在家、公司的「慢充」需求

產品開發 | 6 年前

中國拼自製晶片氣氛火熱,上海半導體展引來全球大廠搶機會

合作 | 6 年前

日本賈伯斯也離不開,元山斷捨離尚朋堂品牌、兩岸大擴廠

產業創新 | 6 年前

賓士汽車轉型服務供應商 應用AI創造全新用車體驗

移動 | 6 年前

電動車、無人車需求爆發,台灣車用電子產值上看2,002億元

品牌經營 | 6 年前

人車互動更緊密!BMW推未來智慧車,呼叫操作介面用「摸」的

品牌經營 | 6 年前

跟柴油車說再見!戴姆勒、保時捷快攻電動車市場

品牌經營 | 6 年前

一間31年的老牌家電元山科技,如何靠車用電子跑贏賽局下半場

品牌經營 | 6 年前

孵化物流創業聯盟,亞馬遜一口氣向賓士採購2萬輛箱型車

Amazon | 6 年前

當車子進化成一款科技產品,今年起電動車不再只有特斯拉稱霸

品牌經營 | 6 年前

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
蘋果能再次偉大?
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓